GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
len jedno viem: v Ba sú poniektorý ako... 
po lopate dostali vysvetlené že ako sa to tam má... ale načo... ved za stolom sa dobre sedí a kreslí...
po lopate dostali vysvetlené že ako sa to tam má... ale načo... ved za stolom sa dobre sedí a kreslí...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627541/
zeleznica: co vies, mozno namontuju samovraty... ale krizovanie v Zlatne je blud, jeden z dvojice vlakov chyti 10 min... Jeden vyhybkar bude pobehovat po stanici. Aj ked je to akoze vyhybna... Hlavne ze v Poltari mame elektromotoricke prestavniky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627530/
tak a znova. máte to všetko pofotené a aj s výkladom že prečo NIE križovanie na 162-ke v Zlatne ak dobre viem ....... a to nehovorím o kultúre v dk kde netečie žiadna voda a kde by boli 2-ja zamestnanci na ploche 2x1 m. ... predlžime cestujúcim jazdu o cca 15 min ved počkajú na vykrižovanie v Zlatne... 
hlavne že takt budeme mať ale čo to spraví s cest.časmi nikoho nesere... 
hlavne že takt budeme mať ale čo to spraví s cest.časmi nikoho nesere...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627487/
vlastne v SONE ani 702 nechodí
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627466/
METAL - skvelý príklad na flexibilitu železnice je hybrid 3308/702. V pondelok Os ZA-PB-TN- priame vozne do BA, v utorok až štvrtok Os PB-TN a priame vozne do BA a v SONE PU-TN a priame vozne do BA. A k tomu dvadsaťminútový prestoj v TN denne. To je tá flexibilita o ktorej hovoríš ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627464/
metal - ja spôsob objednávania dopravy viem, aj mu rozumiem. (ak si pozeral médiá posledné dni, tak vieš, že je to jednoduchým systémom, že príde ujko od železníc na parciálku, zmetie zo stola väčšinu pripomienok VUC a spraví si posvojom - či inak ?) Problém je, že tento model je chybný a nepomôže mu žiadne zlepšovanie, pretože zlepšovanie chybného modelu je stále len o chybnom modele. Sú štáty, ktoré niektoré veci pochopili, sú niektoré štáty, ktoré to absolútne nepochopili (PKP napríklad) a potom me my. Aj čosi chceme, aj nechceme... Aj chceme mať kvalitný takt, aj nechceme nič preto zmeniť, aj chceme mať zahraničné moderné vozidlá, aj chceme rekonštruovať staré, aby mali naše závody prácu. Aj máme X moderných vagónov, aj majú z nich viac úžitok susedia ako my... Aj chceme dotovať vlaky, ale nechceme pripraviť naše spriaznené SADky o "džop".
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627463/
gvd: ahá ... keď si naštuduješ ako sa na Slovensku objedná doprava potom sa môžme o niečom baviť 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627427/
milloss: od MAlaciek mozno: mali by zrusit priamu autobusovu linku MA-BA, z PK by mali chodit menej.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627423/
METAL - ak by ich nevytrhol jeden pár vlakov, tak neviem o čom sa tu bavíme, či vari hľadáš polohu na dvjohodinový takt PO-BA ? A s flexibilitou u ZSSK na mňa nechoď - Keby ZSSK nešla cestou natrieskať do Béčka čo najviac dobytka, ale hodinovým taktom, tak sa o niečom môžeme baviť. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627422/
metal779: nie vsetky, zas take plne osobne vlaky na Malacky nechodia...vcera som isiel poobede na malacky mozno 20-30% obsadenost pri najlepsej voli aj tom som prihodil 
som zvedavy ako budu vyzite tie vsetky vlaky Malacky - Pezinok, dufam ze budu lebo ak nie tak to bude chyba
som zvedavy ako budu vyzite tie vsetky vlaky Malacky - Pezinok, dufam ze budu lebo ak nie tak to bude chyba
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627397/
gvd: lenže vtip je v tom, že taktovými rýchlikmi sa cestuje aj na kratšie trasy (napr. KE - PP) a cestovné v nich je lineárne, kým v IC je progresívne. Košice - Poprad (101km) stojí v rýchliku 5,30E, v IC 9E. Potom budú zas ehromžiť Košičania, že im zdražel priamy vlak do Popradu
keď už Prešovčania tvrdia, že po doprave do Bratislavy je slušný dopyt, tak nie je problém zaviesť nedotovaný IC vlak Prešov - Bratislava, ktorý by ani nikde nemusel zastavovať...
keď už Prešovčania tvrdia, že po doprave do Bratislavy je slušný dopyt, tak nie je problém zaviesť nedotovaný IC vlak Prešov - Bratislava, ktorý by ani nikde nemusel zastavovať...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627395/
RobertF: vidím, že máš prehľad ako sa rátajú vlkm 
čo je na tých vlakoch Malacky - Pezinok pofidérne keď ostatné vlaky tam chodia plné?
nito: a načo by tie vlaky od Zvolena boli predĺžené do Prešova? Nerozprávalo sa tu náhodou o priamom (normálnom) spojení BA a PO?
gvd: no zbohom ... to ako jeden pár priamych spojov spasí všetkých Prešovčanov? Minimálne ego by im to zdvihlo, o tom nepochybujem ... jednotky ako LeoExpress má sú ti na takúto dorpavu na dve veci keďže na týchto trasách sa počty cestujúcich v jednotlivých úsekoch a dňoch veľmi líšia a ZSSK potrebuje flexibilne posilňovať súpravy.
čo je na tých vlakoch Malacky - Pezinok pofidérne keď ostatné vlaky tam chodia plné?nito: a načo by tie vlaky od Zvolena boli predĺžené do Prešova? Nerozprávalo sa tu náhodou o priamom (normálnom) spojení BA a PO?
gvd: no zbohom ... to ako jeden pár priamych spojov spasí všetkých Prešovčanov? Minimálne ego by im to zdvihlo, o tom nepochybujem ... jednotky ako LeoExpress má sú ti na takúto dorpavu na dve veci keďže na týchto trasách sa počty cestujúcich v jednotlivých úsekoch a dňoch veľmi líšia a ZSSK potrebuje flexibilne posilňovať súpravy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627394/
Osobne by som to s tým Prešovom a Košicami nevidel tak čiernobielo. Každý tu rieši reláciu Bratislava-Košice, ale myslím si, že pri taktových rýchlikoch práve táto relácia NEHRÁ rozhodujúcu úlohu. Pretože ak má ísť niekto rýchlikom za 18.80 € a IC za 20 €, tak určite uprednostní IC. To je jeden z dôvodov, kedy by som NEVIDEL problém, aby nejaké taktové rýchliky vychádzali z Prešova. Napr 602 z Prešova a 611 do Prešova. Svet by sa nezrútil pre Košičanov.
Iným, zatiaľ najbližších X rokov nereálnym riešením by bolo, keby ZSSK vlastnila niečo podobné ako LEOEXPRES a Jedna jednotka by šla z Košíc, druhá z Prešova, scucli by sa v Kysaku a pokračovali do BA.
Iným, zatiaľ najbližších X rokov nereálnym riešením by bolo, keby ZSSK vlastnila niečo podobné ako LEOEXPRES a Jedna jednotka by šla z Košíc, druhá z Prešova, scucli by sa v Kysaku a pokračovali do BA.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627389/
aky problem by bol aspon predlzit vlaky iduce po trati 160 zo Zvolena do KE az po PO ved tak mnohe teraz jazdia a by bola zaroven aj taktova doprava a cestujuci spokojni dufam ze peticie pomozu a minister do toho zasiahne v prospech celeho PO kraja
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627375/
To akože Kubáček nahradil všetkých grafikonistov?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627372/
samozrejme, že odchod z Prešova ráno (5. - 6. hod.), s prípojmi od SB, BJ, HE, inak sa neoplatí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627367/
splinterX: nič proti tvojmu modernému grafikonu, myšlienka je to dobrá, len pozri si ako Kubáček zdeformoval prípoje z Prešova k vlakom Zemplín či Poľana. Hrozné. Ani z nedele na pondelok, kedy istotne by prípojný vlak nezíval prázdnotou, sa ten diletantský Kubáček na 17 vlakokilometrov nezmohol. V dnešnom GVD nájdeme Os 8741 s odch. z Prešova o 0:01 hod. jazdiaci v pondelky, ten už v novom GVD nenájdeme. Pripadá mi to ako šetrenie nasilu z ríše pekla, len aby vystačili kilometre pre pofidérne vlaky Malacky-Pezinok. Jedná sa o šetrenie také za každú cenu, nech to stojí čo to stojí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627363/
bahnbilder: a v akom case? urcis konkretny cas kedy pojde ten vlak ale aj tak nikto ti nebude cakat 24 hodin kym pojde ten spravny vlak ale radsej prestupi v Kysaku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627361/
v skutočnosti DENNE z Prešova nikto necestuje do Bratislavy, preto by mal stačiť osobitný Zr/R do Popradu-Tatry, príp. Lipt. Mikuláša, respektíve až do Žiliny
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627360/
nie POľana ale Domica
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627357/
