Otázky + odpovede
Toto téma je založeno pro dotazy (mnohdy velmi specifické), pro které nemá cenu zakládat nové konkrétní téma.
Dostane po ušoch....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/794398/
Začni oprašovať poznanie 
a reklamuj u toho bradatého tmavého na poschodí 
a reklamuj u toho bradatého tmavého na poschodí
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/794396/
Len nevymýšlajte, áno? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/794393/
Má niekto prosím aspoň orientačnú "záťažovú tabuľku" (vraj oficiálna neexistuje) pre Traxxy? Resp. koľko je normatív na Štrbu pre 5,6/6,4MW? Traxx aj Taurus sa tam už objavili, tak približná predstava pre tých 16 promile musí existovať.
Ďakujem
Ďakujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/794383/
Ja som len chcel naznačiť, že tie pseudookničká na klimatizovaných vozňoch vozeň prirodzene nevyvetrajú nikdy..
No, aspon trochu vzduchu vymenia. Lenze su vozy, kde ani to nie je....
Apropos, v Nemecku, ked vypadla klima v ICE, boli firovia a cestujuci rovnako postihnuti a vlaky skoncili v najblizsej moznej stanici.... Nemci su dost disciplinovani na to, aby hned tlkli kladivkom do oblocka...
Problemy klimatizacii v stredoeuropskych podmienkach su sposobene klimatickymi zmenami. Predpisy urcovali teplotny rozsah a dobu trvania extremnych teplot podla merani z rokov, ked take horucavy nebyvali.
Zial, extremy mame coraz vacsie, horucich dni pribuda, klimatizacie su jenoducho poddimenzovane a "zavaria" sa. Priroda nas predbehla, predpisy treba zmenit a klimatizacie prerobit.... (Ked vobec na to peniaze budu...)
No, aspon trochu vzduchu vymenia. Lenze su vozy, kde ani to nie je....
Apropos, v Nemecku, ked vypadla klima v ICE, boli firovia a cestujuci rovnako postihnuti a vlaky skoncili v najblizsej moznej stanici.... Nemci su dost disciplinovani na to, aby hned tlkli kladivkom do oblocka...
Problemy klimatizacii v stredoeuropskych podmienkach su sposobene klimatickymi zmenami. Predpisy urcovali teplotny rozsah a dobu trvania extremnych teplot podla merani z rokov, ked take horucavy nebyvali.
Zial, extremy mame coraz vacsie, horucich dni pribuda, klimatizacie su jenoducho poddimenzovane a "zavaria" sa. Priroda nas predbehla, predpisy treba zmenit a klimatizacie prerobit.... (Ked vobec na to peniaze budu...)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792615/
Veď to... Ja som len chcel naznačiť, že tie pseudookničká na klimatizovaných vozňoch vozeň prirodzene nevyvetrajú nikdy. Tobôž ak sú len na jednej strane. Preto to kladivko... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792601/
Matko: Problemom su mnohe vozy, kde sa okno neda nijak otvorit. Teda da, je tam taka rukoviatka a kus gumy, ked sa to potiahne, okno zostane trvalo otvorene (az do najblizsej navstevy dielni)....
V takom ICE a TGV je to kapitalny problem, lebo tam su okna lepene kvoli aerodynamike. Vypadok klimy znamena odstavit supravu v najblizsej stanici a cestujucich vylozit na peron... prirodzene vetranie zabezpeci priroda....
V takom ICE a TGV je to kapitalny problem, lebo tam su okna lepene kvoli aerodynamike. Vypadok klimy znamena odstavit supravu v najblizsej stanici a cestujucich vylozit na peron... prirodzene vetranie zabezpeci priroda....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792600/
vlacik,
to bol vtip, ale môžeš začať otvárať okná napr. na ešuse....
to bol vtip, ale môžeš začať otvárať okná napr. na ešuse....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792599/
» Maťko: žeby otvorením okna? Možno aj dvere, keď minulý rok dokázali 2 cestujúci cestou do Bratislavy vyskočiť z vlaku za jazdy po bitke v reštauračnom vozni.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792589/
ak bol vozeň klimatizovaný, tak vypnutie vzduchotechniky + prirodzené vetranie stačí takto?
Ako sa prirodzene vetrá klimatizovaný vozeň? Kladivkom? 
Ako sa prirodzene vetrá klimatizovaný vozeň? Kladivkom?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792588/
Ďakujem!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792560/
O.K., v pohode, takže ak som správne dešifroval Tvoju odpoveď, jedná sa o interný predpis ZSSK, záväzný pre zamestnancov ZSSK podľa rozsahu znalostí. Či?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792558/
Nerád by som tú tému marginalizoval a preto neviem, či Hater citoval z nejakého všeobecne (alebo interne) záväzného predpisu alebo hovoril svoj názor, preto moja otázka. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792556/
Stručne podľa predpisu:
Že by bol Hater tak ďaleko, že by svoje názory vydával za predpisy a tak blízko, že by nevedel, či je to predpis alebo norma, a nebodaj tak vysoko, že by ovládal predpisy LEO, RJ alebo Arrivy, keď sa kor jednalo o vlak ZSSK?
Že by bol Hater tak ďaleko, že by svoje názory vydával za predpisy a tak blízko, že by nevedel, či je to predpis alebo norma, a nebodaj tak vysoko, že by ovládal predpisy LEO, RJ alebo Arrivy, keď sa kor jednalo o vlak ZSSK?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792555/
Hater,
cituješ z nejakého konkrétneho interného predpisu (smernice, normy, pokynu, usmernenia, postupu) niektorého z dopravcov alebo sa jedná o niečo všeobecnejšieho charakteru alebo je to Tvoj názor?
cituješ z nejakého konkrétneho interného predpisu (smernice, normy, pokynu, usmernenia, postupu) niektorého z dopravcov alebo sa jedná o niečo všeobecnejšieho charakteru alebo je to Tvoj názor?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792554/
rk_kn. : já vím , to jen ukázka , jak to asi funguje u nás
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792531/
neplatí pre ŽSR, nie je v zozname. Bol to predpis pre osobnú dopravu cestujúcich. Tú prevádza ZSSK. Zrejme budú mať tieto prípady riešené vo vnútropodnikových smerniciach a predpisoch.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792524/
něco jsem našel v předpise KC1 z roku 2006 , asi se to moc nezměnilo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792519/
v tomto prípade išlo o čo najmenšie zmeškanie vlaku, nakoľko kým prišiel obhliadajúci lekár a nakoniec pohrebná služba, EC by dostalo xy hodín a nie 80 minút. Bolo výrazne rýchlejšie vyradiť vagón ako čakať na potrebné zložky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792509/
ucelenej jednotky ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792503/
