Otázky + odpovede
Toto téma je založeno pro dotazy (mnohdy velmi specifické), pro které nemá cenu zakládat nové konkrétní téma.
Poopravím trošku JOHnZa : Na točnu nechodia len solo mašinky, ale aj rušne posunované inými rušňami...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/41156/
Nevie niekto kde, kde by sa dali nájsť výkony v os. a nákl. železničnej doprave podľa krajov a zamestnanosť v sektore dopravy podľa krajov za roky 1997, 2000, 2004? V štat. ročenkách ŠÚSR to nie je podľa krajov a neviem, kadiaľ sa k tomu dopátrať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/41154/
Dosť ma teraz zaujalo modelárstvo a hlavne jedna vec - "posuvňa". Obzeral som fotky, čo tu boli v diskusii - pekné, ale málo. Potom som pozrel, že sa hráte s Google Earth a tak som sa pozrel ako to vo zvolene vyzerá. (Ak sa mýlim tak ma opravte)
1. Pohľad na posuvňu.
2. Točne vo Zvolene
3. Trošku zostrené na to rozmazané - tipujem, že je to plechová strecha a odráža sa to od slnka.
Ak by ste mali niekto viacej fotiek posuvne - to je jedno odkial - pošlite mi prosím niečo (55.lukas@gmail.com), alebo to dajte do diskusie. Ešte by som chcel vedieť, aké bezpečnostné prvky má taá posuvňa (asi zniženú rýchlosť na 5km/h a pod.), lebo ma trápi - ak sa niekto pozabudne, zaspí, tak čo - vysype sa s celou súpravou do jamy? (Myslím ak je na inej koľaji ako je nastavený ten vozík)
1. Pohľad na posuvňu.
2. Točne vo Zvolene
3. Trošku zostrené na to rozmazané - tipujem, že je to plechová strecha a odráža sa to od slnka.
Ak by ste mali niekto viacej fotiek posuvne - to je jedno odkial - pošlite mi prosím niečo (55.lukas@gmail.com), alebo to dajte do diskusie. Ešte by som chcel vedieť, aké bezpečnostné prvky má taá posuvňa (asi zniženú rýchlosť na 5km/h a pod.), lebo ma trápi - ak sa niekto pozabudne, zaspí, tak čo - vysype sa s celou súpravou do jamy? (Myslím ak je na inej koľaji ako je nastavený ten vozík)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/41110/
opäť vďaka 
peršing, bohužiaľ už len čiastočne.
Tiež by sa mali v hojnom počte nachádzať na trati 171, 180, 150(teraz už neplnia svoj význam). Určite som na nejakú zabudol, len sa mi nechce vypisovať všetky. Len tie, kde sa na jazdilo šesťosými mašinami za posledných 10 rokov.
peršing, bohužiaľ už len čiastočne.
Tiež by sa mali v hojnom počte nachádzať na trati 171, 180, 150(teraz už neplnia svoj význam). Určite som na nejakú zabudol, len sa mi nechce vypisovať všetky. Len tie, kde sa na jazdilo šesťosými mašinami za posledných 10 rokov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/41096/
Podľa Ž 1 : návesť 56 . Predzvestník
žltý terč ( okrúhleho tvaru ) v ňom číslica udáva v desiatkach km nasledujúcu rýchlosť na rýchlostníku. Platí pre HDV skup. prechodnosti 3. Predzvestník trojuholníkového tvaru platí pre všetky vozidlá .
žltý terč ( okrúhleho tvaru ) v ňom číslica udáva v desiatkach km nasledujúcu rýchlosť na rýchlostníku. Platí pre HDV skup. prechodnosti 3. Predzvestník trojuholníkového tvaru platí pre všetky vozidlá .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/41094/
Okrúhle rýchlostníky platia pre najťažšie rušne, napr šesťkoláky,Sergeje, dvojičky ap. skupiny prechodnosti 3,zvlášť vymenované uvedené v doplnku . Platia vtedy, keď je vo vlaku zaradené takéto HDV, činné alebo na službu pohotové. Obdĺžníkové platia pre všetky vozidlá.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/41052/
Robo:
Okrúhle rýchlostníky platie pre rušne s trojnápravovými podvozkami. Je to takto rozlíšené preto, lebo 3-nápravový podvozok má iné jazdné vlastnosti pri prejazde oblúkom ako 2-nápravový a preto musí mať rušeň s 3-nápravovými podvozkami (182, 183, 770, 771, 773, 775, 776, 781 hadam som na nič nezabudol :) ) aj viac obmedzenú rýchlosť.
Okrúhle rýchlostníky platie pre rušne s trojnápravovými podvozkami. Je to takto rozlíšené preto, lebo 3-nápravový podvozok má iné jazdné vlastnosti pri prejazde oblúkom ako 2-nápravový a preto musí mať rušeň s 3-nápravovými podvozkami (182, 183, 770, 771, 773, 775, 776, 781 hadam som na nič nezabudol :) ) aj viac obmedzenú rýchlosť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/41051/
Cesky vnutrostatny i do celej Europy (ceny samozrejme platen z uzemia CR, ale pre mnohe relacie sa da vypocitat cena celkom presne i pre nase pomery) - www.jizdenky.cz
Nas, ktory umoznuje len a len vnutrostatnu tarifu + MPS CD - www.cestovne.sk
Nas, ktory umoznuje len a len vnutrostatnu tarifu + MPS CD - www.cestovne.sk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/41036/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/41034/
splinterX: Odpovede na otázky 2 a 3 nájdeš na http://www.zsr.sk/generate_page.php?page_id=194
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/40650/
Cawes mám tri otázky:
1.Mám otázku: nerobila sa na trati 110 v okolí Devínskeho jazera nejaká rekonštrukcia trate?? Ak áno, tam mi napíšte parametre stavby...
2. aká je traťová rýchlosť na trati Leopoldov-Zbehy- Topoľčany-Prievidza??
3. --------------l l------------------- Zvolen- lučenec- Fiľakovo??
Vďaka
1.Mám otázku: nerobila sa na trati 110 v okolí Devínskeho jazera nejaká rekonštrukcia trate?? Ak áno, tam mi napíšte parametre stavby...
2. aká je traťová rýchlosť na trati Leopoldov-Zbehy- Topoľčany-Prievidza??
3. --------------l l------------------- Zvolen- lučenec- Fiľakovo??
Vďaka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/40646/
