Otázky + odpovede
Toto téma je založeno pro dotazy (mnohdy velmi specifické), pro které nemá cenu zakládat nové konkrétní téma.
Dodo, odpoviem Ti len čiastočne. Voľakedy bol zač. trate napísaný v Dodatku k dopravným a náv. predpisom. Začiatok trate nemusí súhlasiť s jej staničením. Koľaj č. 1 býva vľavo od začiatku trate, väčšinou je vľavo v smere sever-juh resp. východ-západ.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/38315/
Mam otazocku, citam predpis Z1 a zaujimam sa o riesenie oznamovania rozkazov, pokynov a sprav... Podla predpisu Z1 musi byt zabezpecene vhodne telekomunikacne zariadenie(čl.15). V cl.18 sa pise o vyrozumeny vodica pisomnym rozkazom, vypravca smie vodica vyrozumiet dostupnym spojenim pokial je zabepecena archivacia zaznamu! Ake telekomunikacne zariadenie sa chysta pouzit Spravca drahy(ZSR) a ake Dopravca(Cargo, ZOP, LTE, BRKS....)?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/38274/
tratovak: legalne sa k pomockam dostanu len zamestnanci zel.fyriem, ktori ich potrebuju k praci, ale ked sa chce ... Pozri sem: http://www.zsr.sk/generate_page.php?page_id=160 - snad tam najdes, co potrebujes.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/38247/
tratovak:
Zoznam ZCP najdes aj tu: http://www.rail.sk/arp/slovakia/history/histzsr.htm#register
Diky za typ, urobit mapu podla ZCP mi doteraz nenapadlo - len dufam, ze na to nezabudnem kym pridem o 23,50 hod. domov
Zoznam ZCP najdes aj tu: http://www.rail.sk/arp/slovakia/history/histzsr.htm#register
Diky za typ, urobit mapu podla ZCP mi doteraz nenapadlo - len dufam, ze na to nezabudnem kym pridem o 23,50 hod. domov
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/37930/
ZCP sú číslované podľa listov grafikonu vlakovej dopravy. Podľa tohto sa to v minulosti aj volalo rozpis gvd. Staniční a traťoví zamestnanci zase mali vypracovaný " výpis gvd", ktorý si vypracovala stanica sama. Neskoršie sa prešlo na terajší názov pomôcky " Zošitový cestovný poriadok ". Tieto listy obsahujú aj viac tratí spolu na jdenom liste, možno aj preto aby sa využil priestor, nakoľko originálny list je vo veľkosti prac. dosky písacieho stola. A naopak, keď je doprava na trati hustejšia, pre zprehladnenie na týchto tratiach sú listy rozdelené na list od 0-12hodín, a list 12-24 hod. Sú to väčšinou hlavné dvojkoľajné trate. Napr. list 120, s ktorým som v praxi pracoval , je trať 130 a trať 135, neviem iste už ale možno aj trať 134 ( ? ). Podobne boli usporiadané aj Vložky. Teraz sú už vo zväzkoch v jednom viazaní Tabuľky traťových pomerov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/37910/
tratovak: tie ZCP skús tu: http://streka.goo.cz/zc.htm
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/37869/
tratovak : Možno Ti bude vyhovovať mapa na stránke ŽSR (formát PDF).
http://www.zsr.sk/generate_page.php?page_id=134
http://www.zsr.sk/generate_page.php?page_id=134
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/37861/