Otázky + odpovede
Toto téma je založeno pro dotazy (mnohdy velmi specifické), pro které nemá cenu zakládat nové konkrétní téma.
Rusen: Trat teraz sluzi ako skladka kolajovych poli v suvislosti s rekonstrukciou koridoru. Ak je v zst. Krakovany vynovena stanicna budova, tak urcite nie s cielom pouzivat ju pre zeleznicu. Ved na obnovenie takej trate by sa asi nenasiel zmysel.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/30971/
Rasto: ...
No to mozno ano...ale pochybujem,ze by to nechali len tak v HC nocovat....lebo sa tam ta suprava objavila nejak v noci zo soboty na nedelu a este v nedelu vecer tam bola (stale bez rusna...preto ani neviem,co to bolo za supravu...)...a vzali ju asi nejak v noci, lebo v pondlok uz bola fuc...
No to mozno ano...ale pochybujem,ze by to nechali len tak v HC nocovat....lebo sa tam ta suprava objavila nejak v noci zo soboty na nedelu a este v nedelu vecer tam bola (stale bez rusna...preto ani neviem,co to bolo za supravu...)...a vzali ju asi nejak v noci, lebo v pondlok uz bola fuc...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/30517/
Mernoše: Konkrétne detaily o rušni 740 476-6 neviem, len Ti chcem povedať, že v priestoroch RD Vrútky má halu R02 prenajatú súkromná firma OKV, ktorá okrem iného realizuje opravy koľajových vozidiel - na jar napríklad robili redukovanú zostrenú revíziu 486.007. Hlavnou náplňou ich činnosti sú ale opravy dieselových rušňov. Hádam, že to je aj prípad uvedeného rušňa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/30245/
dnes som bol v rd vrútky (bývalom) a zaujala ma tam jedna lokomotíva... bohužial nemám fotky, takže len stručný opis... jej číslo je 740 476-6 a celá bola v svetlomodrom prevedení. nemala logo železničnej spoločnosti iba nápis Mittal, pravdepodobne logo nejakej firmy. Neviete prečo sa tento stroj vyskytoval práve v rd vrútky a kto vyhotovil náter a na čo bude slúžiť? ide o lokomotívu pre nejakú firmu alebo je to ďalšia reklamná???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/30070/
Nebulus - ja som počul zase takú verziu, že tam v čase 2.svetovej vojny odbočovala vlečka na letisko čo bolo za tým lesom. Je možné, že sa tá vlečka najprv využívala na stavbu trate a potom na zásobovanie letiska cez vojnu. Podobná koľaj používaná pri výstavbe bola medzi zastávkou Remäta a Bralským tunelom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/29977/