Otázky + odpovede
Toto téma je založeno pro dotazy (mnohdy velmi specifické), pro které nemá cenu zakládat nové konkrétní téma.
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/14.gif)
Podobný prípad je i na trati zo studénky do kopřivnice (tu som si ale nie istý, či v celom úseku).
Slavo: samozrejme že pri takýchto odjazdoch je milión5 podmienok kedy sa smie, ako sa smie, ako sa nesmie, kto to musí odsúhlasiť, za akých podmienok, v D2 je na to myslím vyše 50 článkov, ale myslím, že dopytovateľovi by takáto odpoveď mohla stačiť.
To o čom sa bavíte je rozsiahla a komplikovaná téma, nedá sa to napísať jednou vetou ako to urobil JOHnZ. Musí sa rozlišovať x-vecí, ktoré nebudem vypisovať lebo vy som tu bol do večera.... Všetko je v D2, ale nič nové som asi nenapísal.
To sú uzávery koľaje. Je to tiež starý systém, prevzatý od Nemcov. Skôr to bude viac v Čechách ako na Slovensku. U nás sa to skôr používalo na výkoľajkách, ústredne stavaných. V návestnom predpise je to uvádzané ako návesť 146, Stoj koľaj uzavretá, ktorú ukazuje aj na fotografii. Opačná poloha, návesť 147, Uzavretie koľaje zrušené , čierny pruh šikmo v uhle 45 stupňov. Platia aj pre posun a aj pre vlaky. Majú podobnú úlohu ako vložené návestidlá.
Ano, vozne CD v zlozeni: AB, BDs, a tusim 4 x B sa objavuju podľa videnia na vlakoch: Os 4207, Os 4215, Os 4224 - (BA - NZ; NZ - BA). Na vlaku je tabuľa od R 377/376? Devín. Zaujímavé, na osobáku vozeň 1.triedy, a v CP to nie je uvedené. Osobne však radšej cestujem rýchlikovými vozňami ČD, ako starými smradlavými a hlučnými Bh/Bt a niektoré BDs.
Nieco podobne je aj s ležadlovými voznami 3x Bc ZSSK, ktore idu do NZ asi v Viedne. Videné na vlakoch: Os 4211, Os 4220, Os 4221 a potom vecer do Štúrova.