Otázky + odpovede

Jaké námestie? Od stanice na stanicu.

Za 1/2 hodiny sotva na naměsti, pokud nejste Maratonec

V Komárne nie. Keď sme cestovali do Burgasu z Komáromu, dostali sme sa vlakom do Komárna a tam bolo zle, lebo prechod s kuframi do Komáromu bol už náš problém ako vyriešime. Jediná možnosť taxi, alebo vlastný odvoz. Pešo je to pol hodina, ale tak nie nabalený.

je bez osobních vlaků v Evropské Unii nepřijatelné. Dle Vašeho názoru v pořádku.
Dle mého to v pořádku je. Protože nemáme všeobecnou železniční povinnost, tak se třeba do té Rajky dá dojet autobusem asi za 2 E (však zrovna tu Rajku a "nutnost" jet Rajka - Bratislava přes Vídeň jsi nedávno řešil na Káčku).
A nepochybuju, že podobné řešení bude dostupné i v tom Komárně.
Pravda, v tom autobuse neplatí FIPka, takže ho "někteří" cestovatelé ani nevidí...

Pan Stancl. ak mate s tym taky problem preco tam a tam nejazdi to a to a preco je to tak a tak , ale podla vas by to malo byt inak tak Vam odoprucim si kupit masinu , k tomu par vagonov , zalozit firmu , vyhladat firu a posadku a hor sa jazdit trasy , ktore vam chybaju a ku ktorym mate vela zbytocnych nezmyselnych otazok , na ktore vam tuto na fore nikto neodpovie.

Ano, bude to tak najlepsie.l

Nikde jsem nepsal, že mi nikdo neobsloužil. Pouze jsem chtěl zdůraznit, že až po Nové Zámky žije mnoho Maďarů. Ono by stačilo odjet ze Štúrova EC do Děčína a před Vánocemi si udělat osobními vlaky výlet na hrad Konigstein, nebo do Sebnitz, aby jste pochopili rozdíl v dopravě. Ale nechám toho.

Lubino14: ja som sa nezdrzal, no :-)

Nepíšem o spolužití Slovákov a Maďarov, ale o táraninách p. Štancla. Lebo si zjavne mýli pojmy s dojmami. Zároveň je smiešne, keď sa niekto vyjadruje k regiónu, kde sem-tam pricestuje, okúpe sa, popije víno, vyfotí vláčiky a domov. To je rovnaké, akoby som sa ja vyjadroval k problematike dopravy v okolí Chebu po týždennom pobyte v Chebe.

Laci ja sa u dotycneho radsej zdrzujem komentara , lebo toto tu nema obdobu , ze tu niekto riesit take pre mna bizarnosti kedze vieme , ze nieje , lebo "neda še" . lepsie by urobil ak by tie jeho otazky adresoval do kanclu a nie tu . aj tak mu tu nikto na to neodpovie.

mstancl, 21.11.2016 22:15l: "V nových Zámkoch jsem ještě neslyšel v obchodě prosím jen tešík.".
Ty si co zac, ty premudrele cudo? Nevies sa dohovorit? Alebo si akoze "nieco nad?"
Hmm... Ludia ti pomozu.

Ale ak nemas k nikomu ziadnu uctu, tak drz hubu!

a s týmto si nerobím problémy. Pokiaľ vstúpim do predajne, sám prvý pozdravím po slovensky, pýtam si tovar po slovensky . Pokiaľ mi predavačka odpovedá po maďarsky, znovu si pýtam po slovensky. Pokiaľ mi predavačka odpovedá len svojou rečou, snažím sa v hlave nájsť patričný výraz v maďarčine. Ak nenájdem , pýtam si pána šéfa na rozhovor. Mám v rodine predavačku , pozná obidve reči. Podmienkou pri prijatí bolo aby ovládala obidve reči. Keď sa nevieme dohodnúť, odídem, a viac do tej predajne nevstúpim. Nájdem si inú, najmä samoobsluhu, a väčšiu, kde je viac personálu. Nerobím si z toho ťažkú hlavu, u nás v okr. meste je viac predajní, v okolí mám 3, a 4 super-expres markety a tam sa nemusím s nikým jednať keď mám bankomatovú kartu v ruke, a tam už majú aj vedúceho smeny. Ale zatiľ som problémy nemal. Už sa mi stalo, že sme sa na ulici rozprávali obidvaja po maďarsky, niečo sa ma opýtala, a keď sme zistili, ža ani jeden z nás nie je Maďar, hneď sme so smiechom prešli na tú svoju nôtu.

V nových Zámkoch jsem ještě neslyšel v obchodě prosím jen tešík.

Prosím Vás, aspoň netárajte!

neshodneme se každý z nás tu řeší jiný problém. Vy tvrdíte, že vše je v pořádku a já si jen z nudy vymýšlím. Na Rakousko /Československých hranicích není jediný přechod kde by osobní vlaky nejezdily zkrz. Bratislava - Vídeň, Bratislava - Břeclav , České Budějovice - Linz, České Velenice - Gmund nikde není bez osobních vlaků. Totéž Česko /Německé přechody. Slovensko/Maďarské přechody mají jen rychlíkovou dopravu. bratislava - Rajka, Komárom - Komárno, Štúrovo - Szob je bez osobních vlaků v Evropské Unii nepřijatelné. Dle Vašeho názoru v pořádku.

Hater: Nechcel som vedieť mometálny skladový stav , ale to, že či to majú povinné nosiť alebo si to môžu urobiť po svojom: ,,že môžem d*bať nosiť uniformu ako nejaký pilotek".
Preto sa pýtam, pretože som videl x-sprievodcov bez firemného ,,postroja".
Tak neviem ako to mám chápať, že celkovo ZSSK je nejaký holubník alebo ako.
Samozrejme je mi to *******, že čo nosia...

Mám jednu internú otázku ohľadom sprievodcov ZSSK. Majú povinné nosiť pracovnú uniformu alebo môžu nosiť dá sa povedať civilné oblečenie?

Gratulujem! Sú to pekné mestá. Na tú frekvenciu sa tam ešte trochu málo orientujete.
Dokonale propracovaný dopravní systém v Dresden a okolí včetně tarifu Vám vadí
Na to ste prišiel ako?
Upozornit na to, že je něco z čeho by si mohlo Štúrovo a Komárno vzít příklad je vnucování nesmyslů?
Naopak, zopakujem: To je určite ten správny link
Dovolil jsem si jen upozornit, že... operuje tu Regiojet, Gysev, Cer, a další, no někomu to vadí.....
Ďaľší ústupový manéver od podstaty diskusie. Už chýbajú len vlaky zadarmo...
Na to přišel zas jednou vůl s červeným diplomem.
Čo sa týka diplomu, mali ste sa lepšie učiť. Čo sa týka vola, mohli ste tým zahájiť svoje otázky. Bol by som si ušetril čas na odpovede.

V Komárně i Štúrově jsem poslední dobou často! Dokonale propracovaný dopravní systém v Dresden a okolí včetně tarifu Vám vadí? Upozornit na to, že je něco z čeho by si mohlo Štúrovo a Komárno vzít příklad je vnucování nesmyslů? Na to přišel zas jednou vůl s červeným diplomem.

Dovolil jsem si jen upozornit, že již dávno nemáme jen jednu státní železnici s drahým tarifem. ale operuje tu Regiojet, Gysev, Cer, a další, no někomu to vadí.......

mstancl: Sorry ale niekto Vám tu vysvetľuje ako sa dostať do Szobu v domnení, že tam chcete ísť, a potom vyjde najavo, že si krátite chvíľu a chcete silou mocou nanútiť nejaký Vašu konštrukciu. Keď Vám niekto veci vysvetlí, na argumenty reagujete ako hluchý, namiesto toho s bolestínskou pózou Že do toho Čehůn nemá co kecat? zahájite odpútavací manéver na trase Komárno – Rajka –Drážďany, preložený IDS a CER.
Spojenie Komárna s Komárom by možno malo význam pre tranzitujúcich cestujúcich, ale pre obyvateľov týchto miest aký? Obyvateľ Komárna, ktorý chce cestovať vlakom po Maďarsku, jednoducho prejde 1500 m na stanicu v Komárome. Ale podľa vašich predstáv by mal ísť 1000 m na stanicu v Komárne, odtiaľ naokolo 8 km vlakom do Komáromu... A celý tento nezmysel ešte dotovať zo svojich daní?
Pravda každé uprdnutí musí posvětit politik a proto nikdo nezaplatí ani Desiro Komárno/Komárom
Tak každé nie, ale tie drahšie určite. Musí ich posvätiť nejaké mestské zastupiteľstvo, volené občanmi. Zatiaľ nič lepšie nikto nevymyslel, (nerátam džamahiriju a veľký ľudový chural) vy áno?
Viete s čím sa potýkajú mestá a obce v regióne? Zháňajú prostriedky na infraštruktúrne projekty zásobovania pitnou vodou, odkanalizovania , opravu miestnych komunikácií – ale podľa vás by mali rozhadzovať peniaze pre vaše potešenie.
Viete ako vyzerajú typické zasadania obecných zastupiteľstiev? Poslanci sa hádajú či uprednostnia opravu chodníka pred pokosením trávnikov alebo výmenou verejného osvetlenia, nakoniec im nevyjde ani jedno, lebo rozpočet zhltne oprava havarijného stavu školy...
proč by to muselo být za mezinárodní tarify kdy by to financovala města?
Niekto by mohol naozaj spočítať koľko by tá sranda 1 desiro a 2x8 km x 16 jázd (hodinový takt) stála. Empiricky si trúfnem odhadnúť že rádovo viac ako citytaxi 2x1,5 km x 32 jázd pri polhodinovom takte.
hotely by byly plné a města by získala peníze z daní.
Teraz sú prázdne? Hotely by boli plné prečo? Zaplnili by ich cestujúci obchádzajúci mesto po železnici?
správný link integrovaný dopravní systém okolí Dresden
To je určite ten správny link. Porovnávať s Komárnom, ktoré spolu s Komáromom majú obyvateľov desaťkrát menej.
Stadler Budapest - Nové zámky na osobním vlaku by pasoval
Nové Zámky majú spojenie s Budapešťou 10x lepšie ako všetky krajské mestá Slovenska dohromady. Vykopávate otvorené dvere.
Na záver poznámka. Toto je rubrika otázok a odpovedí, ktoré po zodpovedaní uspokoja pýtajúceho sa a zapadnú prachom. Pokiaľ ma zaujímajú nejaké koncepčné problémy dopravy, napíšem ich do rubriky, kde je aspoň minimálna pravdepodobnosť, že si ich niekto z decíznej sféry všimne. Teda pokiaľ to myslím vážne. Alebo si myslíte, že Mindop, primátor Komárna alebo riaditeľ CER si každý víkend sadne k vlakynetu a prejde si všetky „otázky a odpovede“?

V nových Zámkoch jsem ještě neslyšel v obchodě prosím jen tešík. proto si myslím Stadler Budapest - Nové zámky na osobním vlaku by pasoval.
To je fakt příčina a následek...
Asi si připíšu k větě "Podivín nejsem, tady Břeclav"

Jinak jančura bude jezdit od nového jízdního řádu expres Praha - bratislava s přípojem na desiro do Komárna. psal jsem mu proč to nedotáhne rovnou na Komárom a odepsal žádný problém jestli si to město zaplatí.
Marceli, a co jiného by ti měl odepsat? Když si KDOKOLIV zaplatí protažení 8-vozového rychlíku do Horní Dolní, tak mu to dopravce udělá (a samozřejmě naúčtuje: motorová mašina, další fíra, vlkm, mzdy stewardů). Zkus mu třeba napsat, že když mu to nezaplatí Bratislava, tak mu to zaplatíš ty.

Gysev má v Komáromu též své vlaky, myslím radnice si s tím hlavu nelámou.
A proč by si právě tímhle měly radnice lámat hlavu? Myslím, že mají dost jiných, aktuálnějších problémů k řešení.