Meškanie vlakov v SR
Aj keď s meškaním vlakov niesme na tom najhoršie, najlepšie určite tiež nie... Nedávno sa mi stalo, že som išiel s Ex 501 Tatran (príchod do KE 10:37) a z dôvodu rekonštrukcie trate pri Šenkviciach sme meškali 15min. Neskôr sme kôli oprave Trate museli spomaliť aj pred Popradom a meškanie zrástlo na 30min. Do Košíc sme prišli presne 11:10, čo je 25 min po odchode Os 8907 smer Trebišov - Michalovce - Humenné a ten, samozrejme nečakal... Ďalší vlak smer Humenné išiel až 12:30. To však nie je všetko. Počul som, že ak EC vlak mešká viac ako 30 min, cestujúci má právo na odškodnenie. My sme mali meškanie 33 min (a hodinky mi určite išli dobre!!) a sprievodca pred zastavením v košiciach s drzosťou oznámil: ''Náš vlak mešká 28 min!''!! Napíšte aj vy svoje ''príjemné'' skúsenosti....
Meškanie, to je situácia, ktorá železnice sprevádza od nepamäti. Je paráda, ak človeku pri križovaní ide jeden z vláčikov po našom ,,s troma" načas, a nakoniec sú to aspoň štyri. Veď čo tam po nejakom rýchliku, ktorý stojí potom u vchodového návestidla. Keď to potom všetko prejde, človiečik sa dozvie, že všetko šlo načas a PREČO ten osobný pri odchode mešká päť minút!?!??
Najnovšie srandy sú pri zisťovaní meškania, či aktuálneho chodu vlakov. Cestujúci to ale zatiaľ berú asi s nadmerným humorom. Prajem im aj nám ľuďom v modrom ešte pevnejšie nervy na podobný humor!
Najnovšie srandy sú pri zisťovaní meškania, či aktuálneho chodu vlakov. Cestujúci to ale zatiaľ berú asi s nadmerným humorom. Prajem im aj nám ľuďom v modrom ešte pevnejšie nervy na podobný humor!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56919/
ad (old):
tých 8 mint k dobru možno spôsobilo nadhodnotenie jazdej doby medzi príslušnými stanicami. Hoci medzi T. Teplicami a BB nechodím často, vždy, keď som tadiaľ zr. vlakmi alebo Detvanom išiel, vlaky do BB prišli aj o 5 minút skôr.
Takisto na trati 160 R 800 Poľana čakával v Kriváni aj 8 minút, lebo prišiel skôr. Neviem, ako je to teraz, keď Poľane pridali jeden vagón, či je Poľana fakt v úseku Lovinobaňa - Kriváň o cca 10 minút pomalšia ako ostatné R a Zr.
tých 8 mint k dobru možno spôsobilo nadhodnotenie jazdej doby medzi príslušnými stanicami. Hoci medzi T. Teplicami a BB nechodím často, vždy, keď som tadiaľ zr. vlakmi alebo Detvanom išiel, vlaky do BB prišli aj o 5 minút skôr.
Takisto na trati 160 R 800 Poľana čakával v Kriváni aj 8 minút, lebo prišiel skôr. Neviem, ako je to teraz, keď Poľane pridali jeden vagón, či je Poľana fakt v úseku Lovinobaňa - Kriváň o cca 10 minút pomalšia ako ostatné R a Zr.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56900/
Zaujímavá situácia dnes ešte pred svitaním nastala pod Vysokými Tatrami. Rušeň s nočným rýchlikom R 613 Zemplín nabehol podľa neoverených správ do úseku so spadnutým trolejom a ostal stáť medzi stanicami Kráľova Lehota a Východná. Za ním ostal stáť aj osobný vlak 7805, ktorým cestovali obyvatelia liptovských a podtatranských obcí do práce a do škôl do Svitu, Popradu a Spišskej Novej Vsi.
Desiatky cestujúcich sa pobrali (údajne na odporúčanie sprievodcu) na približne kilometrový peší pochod po zasnežených koľajách do meškajúceho rýchlika. Hoci po nesprávnej koľaji v tom čase prefrčal rýchlik R 223 "Vihorlat", nikomu sa našťastie nič nestalo.
Podľa PISU-u dorazil "Zemplín" do cieľovej stanice, do Humenného, namiesto o 8.00 h až o 12.15 h, čiže s meškaním 255 minút.
Do práce a do škôl prišli dnes neskoro aj cestujúci, ktorí sa chystali cestovať Os 7805 po celej trase vlaku. Azda len školáci mali z meškania radosť. Nie je mi známe, že by ZSSK zabezpečila náhradnú dopravu. Ak sa tak stalo, budem povďačný za informáciu.
Bez záruky!
Desiatky cestujúcich sa pobrali (údajne na odporúčanie sprievodcu) na približne kilometrový peší pochod po zasnežených koľajách do meškajúceho rýchlika. Hoci po nesprávnej koľaji v tom čase prefrčal rýchlik R 223 "Vihorlat", nikomu sa našťastie nič nestalo.
Podľa PISU-u dorazil "Zemplín" do cieľovej stanice, do Humenného, namiesto o 8.00 h až o 12.15 h, čiže s meškaním 255 minút.
Do práce a do škôl prišli dnes neskoro aj cestujúci, ktorí sa chystali cestovať Os 7805 po celej trase vlaku. Azda len školáci mali z meškania radosť. Nie je mi známe, že by ZSSK zabezpečila náhradnú dopravu. Ak sa tak stalo, budem povďačný za informáciu.
Bez záruky!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56394/
milo - k tomu prípadu v Novom Meste n/V.:
V jednej pomôcke GVD sa doslovne píše:
Ak vchádza zmeškaný vlak do stanice, vyčká prípojný vlak aj
vtedy, ak by došlo k prekročeniu čakacieho času. Toto platí aj pre čakací
čas „0“. Ak bol prichádzajúci prípojný vlak zastavený pri vchodovom
alebo cestovom návestidle, môže byť čakací čas predĺžený o 5 minút v
prípade, že sa tým umožní prestup cestujúcich.
Myslím si, že sťažnosť na "kompetentných" by bola oprávnená. Mne sa toto stávalo v Trenčíne, keď nečakávali s MOs do Chynorian od zmeškaných rýchlikov.
V jednej pomôcke GVD sa doslovne píše:
Ak vchádza zmeškaný vlak do stanice, vyčká prípojný vlak aj
vtedy, ak by došlo k prekročeniu čakacieho času. Toto platí aj pre čakací
čas „0“. Ak bol prichádzajúci prípojný vlak zastavený pri vchodovom
alebo cestovom návestidle, môže byť čakací čas predĺžený o 5 minút v
prípade, že sa tým umožní prestup cestujúcich.
Myslím si, že sťažnosť na "kompetentných" by bola oprávnená. Mne sa toto stávalo v Trenčíne, keď nečakávali s MOs do Chynorian od zmeškaných rýchlikov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56293/
Neviem,ako je to s čakaním rýchliku na prípojný os,ale čo som videl na vlastné oči v Novom Meste nad Váhom. 
Mešká vlak od Vrboviec cca 8 min,rýchlik do Bratislavy ide s hodou okolností načas.Os zastaví v stanici a rýchlik odcházdza preč.To už mohol tie tri mínúty počkať,nikoho by to asi nezabilo,len pána výpravcu.Už si ani presne nepamätám,čo odpovedal asi 10-tim cestujúcim keď sa ho opýtali,prečo ho vypravil preč,ale viem,že to vulgárne zdvôvodnené.
Mešká vlak od Vrboviec cca 8 min,rýchlik do Bratislavy ide s hodou okolností načas.Os zastaví v stanici a rýchlik odcházdza preč.To už mohol tie tri mínúty počkať,nikoho by to asi nezabilo,len pána výpravcu.Už si ani presne nepamätám,čo odpovedal asi 10-tim cestujúcim keď sa ho opýtali,prečo ho vypravil preč,ale viem,že to vulgárne zdvôvodnené.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56285/
Objasnenie incidentu, citácia z Čakacích časov:
”určite” vlak čaká tak dlho, pokiaľ je to účelné so zreteľom na ďalšie spoje.
Aj keď v praxi som zažil skôr chápanie, čaká vždy, a tak vzniklo aj tých spomínaných +360 min vlani na Os 5724. Ale niekedy sa operatívne vypraví vlak aj skôr, keď sa s istotou vie, že naň nikto neprestupuje, popr. keď niekto prestupuje do osobného vlaku idúceho tým istým smerom a tento prípoj vypravia pred zmeškaným rýchlikom, tak rýchlik operatívne mimoriadne zasatví na výstup cestujúcich.
”určite” vlak čaká tak dlho, pokiaľ je to účelné so zreteľom na ďalšie spoje.
Aj keď v praxi som zažil skôr chápanie, čaká vždy, a tak vzniklo aj tých spomínaných +360 min vlani na Os 5724. Ale niekedy sa operatívne vypraví vlak aj skôr, keď sa s istotou vie, že naň nikto neprestupuje, popr. keď niekto prestupuje do osobného vlaku idúceho tým istým smerom a tento prípoj vypravia pred zmeškaným rýchlikom, tak rýchlik operatívne mimoriadne zasatví na výstup cestujúcich.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56214/
Ad Addams:
Carovne slovicko "urcite" v Cakacich casoch atd. znamena, ze cas cakania pripoja sa urci.. neznamena to, ze "vlak bude urcite cakat" (prislovka), ale "urcite, kolko bude vlak cakat" (sloveso).. tiez som sa to dozvedel az pred casom a naozaj to znie dost matuco..
Carovne slovicko "urcite" v Cakacich casoch atd. znamena, ze cas cakania pripoja sa urci.. neznamena to, ze "vlak bude urcite cakat" (prislovka), ale "urcite, kolko bude vlak cakat" (sloveso).. tiez som sa to dozvedel az pred casom a naozaj to znie dost matuco..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56174/
Mládenci vezl jsem se vaší 840. Když ale je trať plná sněhu a vyhýbky nejdou nepomůže ani Sergej. U nás je to jedno co je to za loko nebo motor. Prostě jezdí se s tím co máme a po čem máme v podmínkách co nám příroda dá. Ale budiž snad kdyby nasadili jinou soupravu tak by jsi dorazil včas a paní pokladní by měla pokoj od kalkulačky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56161/
Marshal: To jsi cestoval po trati kde je v zimě při sněžení stále nějaké vzrůšo. Myslím že kdo tady pojede a ví jak to venku vypadá měl by zapnout mozkové závity. Jinak jsou místa kde to třeba vůbec nejelo i v Čechách i ve Švicarsku a jinde v Evropě. Počasí hlásí všude a nevím proč dáváš vinu železnici. Lopatu a odhazovat sníh z kolejí a vyhýbek ono by se pak jinak uvažovalo . Proste něco nejede hned je na vině železnice. Tak že uzavřené letiště v Miláně a Torině je taky vina letiště. Když nejsou protáhlé cesty tak zase atobusáku. Příroda ta nic ta za nic nemůže. Některým bych doporučil noční směnu při vánici a zajištovat provoz. Je to paráda s vysílačkou v jedné ruce lopatu a metlu v druhé a volat výpravčímu jde to přehodit nebo ještě né. Je třeba se na to podívat i z druhé stránky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56089/
"RADOSŤ CESTOVAŤ"
Dňa 22.1 2006 (Nedeľa) som ako každý týždeň nasadol v Žiline do "super moderného vlaku" radu 840 na Zr 1841 smer Zvolen.Už treskúci mráz napovedal že dnes sa načas nedôjde.Moje tušenie však nebolo nič oproti tomu čo sa naozaj stalo. Už v Žiline nás totiž sprievodkyňa oboznámila s tým že Harmanec je nepriechodný.Stali sme dost dlho už v Žiline,v Martine, v Príbovciach a čakali sme až Harmanec pretiahnu frézou.Nepretiahli.... Detvan a všetko čo malo isť cez Harmanec a BB išiel cez Kremnicu...My sme čakali ďalej.Ako vie asi každý kto ňou aspoň raz išiel, tak 840 nemá medzi sedadlovým priestorom a MEGA dverami ŽIADNU prepážku, takže vďaka sprivodčíčke a mrazuchtivým cestujúcim bolo v 840ke len o pár stupňov viacej ako vonku.Dlhé čakanie zrejme rušňovodiča donútilo neprikurovať viac ako bolo nutné v dôsledku šetrenia naftou.Ešte stále sme nevedeli kedy do ZV dôjdeme a hrozilo že zastavíme na trati bez nafty.Keď už sa čaknie konečne zdalo byť značné,tak sme sa konečne z diviak pohli.Po príchode do ZV o 23:55!!! som si so spolucestujúcim išiel dať do pokladne vypísať meškanku... Pani v pokladni nielenže nevedela že náš vlak s pravidelným príchodom 21:06 od BB prišiel až teraz,snažila sa nám narozprávať že MY sme cestovali niečím iným (uverila až po telefonáte do Dopr. kancelárie), ale ani nevedela spočítať že 3 hodiny meškania znamenajú 180 minút.(musela si to vypočítať na kalkulačke). Vďaka matematickým schopnostiam "milej" pani pokladníčky sme ani nestihli mimoriadny RÝCHLIK do BB zostaveným z 812 a tým naše docestovanie na Malú Stanicu vo ZV.Podotýkam že vonku bolo pribl -23 stupňov...dorazila ma však správa na druhý deň v NČ že včerajšie vlaky meškali MAXIMÁLNE 20 minut. (Náš Zr v skutočnosti 170 a detvan dokonca 350!!!) Vďaka za služby.Aj nabudúce.
Dňa 22.1 2006 (Nedeľa) som ako každý týždeň nasadol v Žiline do "super moderného vlaku" radu 840 na Zr 1841 smer Zvolen.Už treskúci mráz napovedal že dnes sa načas nedôjde.Moje tušenie však nebolo nič oproti tomu čo sa naozaj stalo. Už v Žiline nás totiž sprievodkyňa oboznámila s tým že Harmanec je nepriechodný.Stali sme dost dlho už v Žiline,v Martine, v Príbovciach a čakali sme až Harmanec pretiahnu frézou.Nepretiahli.... Detvan a všetko čo malo isť cez Harmanec a BB išiel cez Kremnicu...My sme čakali ďalej.Ako vie asi každý kto ňou aspoň raz išiel, tak 840 nemá medzi sedadlovým priestorom a MEGA dverami ŽIADNU prepážku, takže vďaka sprivodčíčke a mrazuchtivým cestujúcim bolo v 840ke len o pár stupňov viacej ako vonku.Dlhé čakanie zrejme rušňovodiča donútilo neprikurovať viac ako bolo nutné v dôsledku šetrenia naftou.Ešte stále sme nevedeli kedy do ZV dôjdeme a hrozilo že zastavíme na trati bez nafty.Keď už sa čaknie konečne zdalo byť značné,tak sme sa konečne z diviak pohli.Po príchode do ZV o 23:55!!! som si so spolucestujúcim išiel dať do pokladne vypísať meškanku... Pani v pokladni nielenže nevedela že náš vlak s pravidelným príchodom 21:06 od BB prišiel až teraz,snažila sa nám narozprávať že MY sme cestovali niečím iným (uverila až po telefonáte do Dopr. kancelárie), ale ani nevedela spočítať že 3 hodiny meškania znamenajú 180 minút.(musela si to vypočítať na kalkulačke). Vďaka matematickým schopnostiam "milej" pani pokladníčky sme ani nestihli mimoriadny RÝCHLIK do BB zostaveným z 812 a tým naše docestovanie na Malú Stanicu vo ZV.Podotýkam že vonku bolo pribl -23 stupňov...dorazila ma však správa na druhý deň v NČ že včerajšie vlaky meškali MAXIMÁLNE 20 minut. (Náš Zr v skutočnosti 170 a detvan dokonca 350!!!) Vďaka za služby.Aj nabudúce.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56036/
R 606 +13 (BA), R 607 +9 (M. Lodina), R 608 +24 (NMnV), R 609 +30 (Turany), IC 500 +5 (M. Lodina), IC 403 +1 (Cifer), akurat EC Kosican prisiel do KE so sekerou +46, Detvan ma v Sliaci +26, R 8xx pohoda