Meškanie vlakov v SR

Včera večer som sa išiel nadýchať čerstvého vzduchu na novoveskú stanicu... ...no, tá infotabuľa v BA musela byť dosť zaujímavá... (+20 min. Hungaria po 3.SK predbiehala +15 min REx na 1.SK, ale v poho, lebo S20 s +30 už bol vtedy v Lamači...)

Vďaka.

Základ bola porucha rušňa na 3013. Asi mimo stanice. Tak preto aj iné vlaky meškali. A následne aj 3016.

čo bolo doobeda v Šenkviciach? Sestra tvrdí, že skoro všetko meškalo.

Na zastávke Predmier usmrtena osoba v kolajisku

Áno, uznávam svoju chybu.

Vždy si pozri tabuľku výluk na ŽSR. Z toho by si mal vyrozumieť, čo všetko a kde je obmedzené. Napájanie, výhybky, priecestia, mosty.
Viacerí tu už sa zlostili, prečo toto a tamto je tak a prečo sa toto a tamto nedá. Z tu čítajúcich by to mala väčšina pochopiť.

Aha, prepáč, že som svoj názor možno až príliš tvrdohlavo obhajoval. Bral som to z pohľadu, že most je medzi Kalnou a LV.

Cestny nadjazd v Leviciach sa este robi. Termin dokoncenia sa posuval a posledny znel, ze do konca roka, ale kvoli korone asi nebude dodrzany ani ten.

Práveže uvažoval... R 8xP(vlaková súprava od ZV) by v Kozárovciach počkal na príchod busov od R 8xN z kalnej a odviezol cestujúcich do LV a tam by o vyše hodinu otočil na R 8xN. Problém by bol, čo s rýchlikmi, ktoré sa v kozárovciach nekrižujú, tzn. R 830, Ex 530, ten rýchlik, čo ide o 19.-tej cez Kozárovce do BB a R 847. a ešte nedeľné posilové.
Ešte raz a pomaly: pri rýchlikoch budeme mať 3 skupiny:
1. Tranzit- tí by presadali v kalnej a v kozárovciach
2. z Levíc na sever/opačne-celý čas vlakom
3. z levíc na juhozápad-tí by šli vlakom smer ZV do Kozároviec a tam by presadli do čakajúcich busov smer Kalná a ďalej ako tranzitní, opačným smerom by sa doviezli do Kozároviec náhradnými busmi a prestúpili na čakajúci vlak do LV.
Vlaky zo 152 na rýchliky 8XX prakticky nenadväzujú, takže prípoje v LV netreba riešiť.

Samko, totiž vôbec si neuvažoval o cestujúcich do Levíc.

Samko, ty to kombinuješ. A cestujúci do/z Levíc by nemuseli cestovať. Mne sa zdá že nadjazd nad železnicou v Leviciach už je opravený, Ak je tak niet problému. S vozbou cez Zlaté Moravce by bolo rozumné, ale potrebovalo by to nezávislú trakciu a to je bolesť ZSSK . Teraz keď cestuje málo ľudí, mohli od ZV otočiť R naspäť a od BA to isté v Šuranoch. Ľudia by prestúpili do bagety a bageta alebo mravček by šikovne prebehli cez ZM. Max. meškanie odhadujem 40´.
Ale to sú len a len úvahy.

Ďakujem.

To by nepomohlo... google mapy píšu autom od žst. kozárovce ku žst. levice 16 min., keď prirátame čas na prestup a to, že autobus ide trošku pomalšie, tak 25. Problém je, že od žst. Levice ku žst. Lok alebo Beša aj tak jediná rozumná cesta vedie tou obchádzkou okolo rybníkov, ktorá dosť zdržuje. Skôr mi napadlo, či by sa nedali busy viesť priamo mimo LV Kalná/Beša/Lok-kozárovce cez Nový Tekov s tým, že by sa využilo križovanie v Kozárovciach na návoz . Predstavujem si to takto:
Rýchliky od BA by prišli do Kalnej, cestujúci by prestúpili do busov, tie by ich odviezli do Kozároviec. Medzitým z LV vyjde súprava na zvyšok trasy podľa CP a dojde do Kozároviec. Zároveň do Kozároviec príde aj R od ZV. V R od ZV zostanú cestujúci do LV, a tento R počká na prestup cestujúcich do LV z autobusov, zároveň cestujúci od LV aj od ZV na BA vystúpia z vlaku a prestúpia do busov. Cestujúci z busov, čo prišli od Kalnej, prestúpia do súpravy, čo prišla od LV a môže sa ísť ďalej.

Pri tých meskaniach mohli chodiť cez Moravce.... :D Bez obiehania a úvrate....

Samo. VRAJ auto na koľaji.

To by nemohla jazdiť NAD v úseku Levice - Lok ?

Toto neni klasika na južnej trase. Levice - Kalná je nepretržitá výluka, menia mostnice na moste cez Hron. A ZSSK to totálne nezvláda. Namiesto rýchlika v úseku Kozárovce - Levice - Lok chodia tri autobusy. Keďže platí zákaz vychádzania, z jedného rýchlika sa vyhrnie cca 30 až 40, možno pri niektorých aj 60 ľudí, záleží od ktorého. Na tri autobusy luxus. Lenže pre rýchlik chodia len tie tri autobusy. Keďže opravujú aj cestný nadjazd v Leviciach, ktorý je uzavretý pre cestnú dopravu, obchádzka autobusmi trvá neúmerne dlho. A tak sa stáva, že pri každom vlaku čakajú ľudia na autobusy 20 aj 30 minút od príchodu rýchlika. Plus obchádzka a máme z toho vyše hodinové meškania. Problém je, že cestujúci len šomrú, ale nikto oficiálne nepodá sťažnosť, takže všetko je OK a výluka s NAD zvládnutá na jednotku. Jediné šťastie, že tých ľudí je teraz málo a aj to zssk nevyužije na lepšiu organizáciu a rozdelenie autobusov.

96´minút je už príliš veľa. Na južnom ťahu je klasika 30´.

peter: klasika ako inak na južnej trase