230/240/242/340
Mate radi tieto rusne? aky je Vas nazor na toto HDV? Aky je vas oblubeny voz poprip.typ vozu? 
doporucujem si pozriet stranku http://www.8ung.at/schienenverkehr/Zsrmus/mus.htm kde su rusne 230 a 240 v spolocnosti 331,422,475,498 a iných ako HISTRICKE PREVADZKY SCHOPNE VOZIDLO NA SLOVENSKU 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/39105/
242.278 sa dnes objavila na R 832 Slatina. V Dúbrave mala sekeru 30 min 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/37937/
Práve čítam fotokópiu článku z prvej strany denníka Pravda z 11.11.1967 (sobota). V článku sa píše o prvom elektrickom vlaku, ktorý prišiel do Bratislavy deň predtým, teda v piatok 10.11.1967 o 10.30 h. Vlak priviezla Laminátka S 489.0087 (viac info na http://rail.sk/skhist/elektr/110.htm). Na čele jej trónila tabuľa s textom: "SPLNENÝ ZÁVÄZOK - NÁŠ DAR K 50. VÝROČIU VOSR" (všade pchali tie politické brebty 
). Takže o necelý mesiac (v stredu 10.11.2005 o 10.30 h) bude 38 rokov od príchodu prvého vlaku v čele s elektrickým rušňom. Len tak mimochodom, 230.087 (S 489.0087) nemáme v galérii 
. Už neexistuje alebo sa úspešne vyhýba fotovačom? 
). Takže o necelý mesiac (v stredu 10.11.2005 o 10.30 h) bude 38 rokov od príchodu prvého vlaku v čele s elektrickým rušňom. Len tak mimochodom, 230.087 (S 489.0087) nemáme v galérii . Už neexistuje alebo sa úspešne vyhýba fotovačom?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/37882/
Upresnenie mojej info z 10.9.2005:
"Podľa nepotvrdených správ, prešiel v noci z 18./19. 8. 2005 cez PS Kúty konvoj zostavený z desiatich laminátiek 230/240 /ČD. Ich cieľová stanica, "vďaka" embargu ČD na informácie nie je známa...
Podarilo sa mi zistiť, že v tomto prípade išlo o presun lokomotív na sieť ŽSR pre potreby ZSCS v rámci vyrovnávky výkonov. V týchto dňoch sa očakávala aj vyššia intenzita nákladnej dopravy v relácii ŽSR - SŽDC cez PS Kúty.
Záujem súkromného dopravcu na MÁV, firmz Floyd o laminátky pretrváva a je mu jedno, či by boli českej, alebo slovenskej provenniencie. Momentálne nemá vhodné lokomotívy, pretože rumunskú elektriku vrátil na CFR.
ČD sa stavajú k otázke zapožičania rušňov radu 230 súkromnej firme do Maďarska skepticky a je nepravdepodobné, že by došlo k dohode.
"Podľa nepotvrdených správ, prešiel v noci z 18./19. 8. 2005 cez PS Kúty konvoj zostavený z desiatich laminátiek 230/240 /ČD. Ich cieľová stanica, "vďaka" embargu ČD na informácie nie je známa...
Podarilo sa mi zistiť, že v tomto prípade išlo o presun lokomotív na sieť ŽSR pre potreby ZSCS v rámci vyrovnávky výkonov. V týchto dňoch sa očakávala aj vyššia intenzita nákladnej dopravy v relácii ŽSR - SŽDC cez PS Kúty.
Záujem súkromného dopravcu na MÁV, firmz Floyd o laminátky pretrváva a je mu jedno, či by boli českej, alebo slovenskej provenniencie. Momentálne nemá vhodné lokomotívy, pretože rumunskú elektriku vrátil na CFR.
ČD sa stavajú k otázke zapožičania rušňov radu 230 súkromnej firme do Maďarska skepticky a je nepravdepodobné, že by došlo k dohode.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/35667/
Akorát je to uvedeno ve "špatném" pořadí - nejdřív to chtělo uvést tu nehodu a pak opravu. Na těch plecháčích následky a oprava mimochodem nejsou vůbec vidět (zatím ani na korozi, ale je pravda, že od opravy je jen relativně krátce).
Nebo taková 242.235, která před 2ma lety vykolejila u Kozolup, od té doby dostala nový lak.
Nebo taková 242.235, která před 2ma lety vykolejila u Kozolup, od té doby dostala nový lak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/35115/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/34487/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/34486/
: Zaujímavé, pokúsim sa niečo zistiť... 
