Trate
Trate ŽSR skrývajú mnohé zaujímavosti, ktoré sú svetu málo známe. Tu bude zverejnených - dúfam - ich veľké množstvo.
Napríšernejšia mapa siete ŽSR: http://downloads.raileurope.com/pdf/maps/slovakia.html .
________________________________
Ale jinak je toto téma o tratích vůbec - podle hesla "Co se jinam nevešlo".
(Zbyněk)
Podradené diskusné témy
Je obdivuhodné, že keď má prísť niečo, čo by konečne dalo trati Lužianky-ZM význam, tak práve to počíta so zrušením trate. A paradoxne sa tam spomínajú osobné vlaky Kozárovce - priemyselný park... Hm..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/769336/
http://www.enviroportal.sk/sk_SK/eia/detail/automotive-nitra-project
haldo....nemyslím žeby sa to všetko zvrtlo cez Surany a okrem toho zostal by tak či tak nepriechodný úsek Nitra-Lužianky kde by sa tie vlaky na jednokolajke nijako nevošli
haldo....nemyslím žeby sa to všetko zvrtlo cez Surany a okrem toho zostal by tak či tak nepriechodný úsek Nitra-Lužianky kde by sa tie vlaky na jednokolajke nijako nevošli
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/769321/
Zámčan: Dvojkoľajka, ktorú spomínaš, by bola asi najlepším riešením. Ono sa to ale môže zvrtnúť a presmerovať to na Šurany - Palárikovo/NZ. Trnovecká spojka tak, ako je plánovaná, je dimenzovaná len pre OD s nízkymi nápravovými tlakmi.
Odkiaľ si vytiahol ten text? Rušenie trate Luž-ZM, resp. toho kúsku Drážovce - Luž je volovina ako voda v koši. Ale to asi len pre to, aby potom nemuseli vysvetlovať, prečo tam nešlo obnoviť OD, keď už v blízkej budúcnosti vznikne "zmysel" alebo potenciál, tak, ako to pán historik vravieva z toho papiera, čo má už pár rokov napísaný.
Odkiaľ si vytiahol ten text? Rušenie trate Luž-ZM, resp. toho kúsku Drážovce - Luž je volovina ako voda v koši. Ale to asi len pre to, aby potom nemuseli vysvetlovať, prečo tam nešlo obnoviť OD, keď už v blízkej budúcnosti vznikne "zmysel" alebo potenciál, tak, ako to pán historik vravieva z toho papiera, čo má už pár rokov napísaný.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/769273/
...mali by ju spojiť z Pohorian do Jelšoviec, do Topoľčianskeho zhlavia... ale to skôr postaví Airbus v Starom Smokovci novú fabriku :D
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/769270/
Východne od dotknutého územia, za riekou Nitra, prechádza trať č. 122 Nitrianske
Pravno – Nové Zámky. V úseku Nové Zámky – Šurany je trať elektrifikovaná. Úsek
Nové Zámky - Lužianky je využívaný výlučne regionálnou dopravou a nachádza sa
na ňom aj najväčšie mesto celej trate Nitra. V úseku Jelšovce - Prievidza je trať
využívaná aj na rýchlikové spojenie Bratislava - Prievidza. Nákladnú prepravu na trati
využívajú najmä priemyselné podniky na Hornej Nitre. V železničnom uzle Lužianky
sa križuje s traťou č. 123 A Kozárovce - Leopoldov, ktorá prechádza priamo
dotknutým územím a ktorá v úseku Dražovce - Lužianky bude zrušená. Trať je
jednokoľajná a bez trakčného vedenia. Najbližšia stanica železnice je v Lužiankach.
a prečo hned zrušená?....prečo ju nevyužiť na dochádzku do zamestnania ? bude to asi vlečka .....s napojením na Lužianky,ibaže tam bude problem s kapacitou...jednoznačne jednokolajka Leopoldov-Nitra s hustou osobnou dopravou bude problem.....a to ani nehovorím že ani kapacita TT-BA v nákl.doprave vela volných trás nemá resp s dlhými prestojmi.....viem že pre niektorých je nová spojka Trnovec-Krškany ako býk na červené súkno..ale ked tak zúfalo nie ....tak dúfam že aspoň dvojkolajka Leop-Nitra ktorá vzhladom na polohu priem.parku by bola najvýhodnejšia.
Pravno – Nové Zámky. V úseku Nové Zámky – Šurany je trať elektrifikovaná. Úsek
Nové Zámky - Lužianky je využívaný výlučne regionálnou dopravou a nachádza sa
na ňom aj najväčšie mesto celej trate Nitra. V úseku Jelšovce - Prievidza je trať
využívaná aj na rýchlikové spojenie Bratislava - Prievidza. Nákladnú prepravu na trati
využívajú najmä priemyselné podniky na Hornej Nitre. V železničnom uzle Lužianky
sa križuje s traťou č. 123 A Kozárovce - Leopoldov, ktorá prechádza priamo
dotknutým územím a ktorá v úseku Dražovce - Lužianky bude zrušená. Trať je
jednokoľajná a bez trakčného vedenia. Najbližšia stanica železnice je v Lužiankach.
a prečo hned zrušená?....prečo ju nevyužiť na dochádzku do zamestnania ? bude to asi vlečka .....s napojením na Lužianky,ibaže tam bude problem s kapacitou...jednoznačne jednokolajka Leopoldov-Nitra s hustou osobnou dopravou bude problem.....a to ani nehovorím že ani kapacita TT-BA v nákl.doprave vela volných trás nemá resp s dlhými prestojmi.....viem že pre niektorých je nová spojka Trnovec-Krškany ako býk na červené súkno..ale ked tak zúfalo nie ....tak dúfam že aspoň dvojkolajka Leop-Nitra ktorá vzhladom na polohu priem.parku by bola najvýhodnejšia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/769255/
no supeeer a máme konečne dôvod definitívne zniesť trať Lužianky - Kozárovce 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/769188/
Nemusia robiť vlečku 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/769186/
http://www.aktuality.sk/foto/301744/3/miesto-noveho-zavodu-jaguar-land-rover/
tuším im pôjde rovno cez fabriku trať
tuším im pôjde rovno cez fabriku trať
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/769184/
Mayklsk: Elektrifikácia, podľa ŽSR najlepší spôsob na zvýšenie priepustnosti. A ešte zrušiť hr. Mlynárce. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/769169/
Vyzerá to tak, že ŽSR by sa mali začať zamýšľať nad skapacitnením trate do Nitry. Slovensko údajne vyhralo boj o závod automobilky Jaguar Land Rover. Pri Nitre plánuje vyrábať 300-tisíc áut ročne. Fabrika by mala začať výrobu v roku 2018.
Zdroj napríklad: http://finweb.hnonline.sk/spravy-zo-sveta-financii-126/automobilka-jaguar-land-rover-si-vybrala-slovensko-megainvesticiu-potvrdil-aj-fico-875548
Zdroj napríklad: http://finweb.hnonline.sk/spravy-zo-sveta-financii-126/automobilka-jaguar-land-rover-si-vybrala-slovensko-megainvesticiu-potvrdil-aj-fico-875548
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/769164/
Po tohtotýždňových búrkach to medzi Rišňovcami a Alekšincami vyzerá rôzne, našťastie oproti udalosti z roku 2010 bez podmytia. (2010 http://goo.gl/TzSwFl )
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/769046/
LC-Veľký Krtíš za chvíľu máme VDS nepretržite ... len škoda že sa NEDÁ zase ako je to tu už zvykom čo bolo v pláne aspoň do Kalondy kôli kúpalisku v Rapovciach chodiť....len to by sa musela budova zbúrať v Rapovciach a vyvýšené nástupište spraviť.... veď no a čo že vo Veľkom Krtíši je také čo nemajú ani v staniciach niektorých kde aj vlaky chodia...to by aj na 2 staničky vyšlo z toho Krtíša... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768756/
v useku Cadca - Zwardon namontovane nove ZZ od AZD, zatial sa skusa ci ide vsetko tak ako ma. 
snad bude spolahlivejsie ako predchadzajuce. (precitlivele na hromy- blesky)
snad bude spolahlivejsie ako predchadzajuce. (precitlivele na hromy- blesky)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768741/
v rekonstruovanom useku Hriniste - Trebisov je uz aktualne dvihnuta rychlost na 100 km/h (po niekolko patrocnic 80)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768735/
nemas nejake foto z prac? ma sa robit aj nastupiste v NM
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768541/
Na týždeň parna.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768531/
V tej Myšli dnes končí prvá etapa ,neparna skupina.Na týždeň začína neparna.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768530/
buduci tyzden sa konecne zacne robit rozdrbana Nizna Mysla
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768529/
No neviem čo je horšie, či problémy spôsobené opakovacími väzbami v miestach fiktívnych návestných bodov, predanuláciou, neotváraním sa pri jazde proti správnemu smeru, prekročením času anulácie aj vtedy keď je vlak už za vzďaľovacím úsekom, nemožnosťou diaľkovo núdzovo otvoriť...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/765217/
jednu os a nechajú vám zavreté priecestie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/765216/
