Trate
Trate ŽSR skrývajú mnohé zaujímavosti, ktoré sú svetu málo známe. Tu bude zverejnených - dúfam - ich veľké množstvo.
Napríšernejšia mapa siete ŽSR: http://downloads.raileurope.com/pdf/maps/slovakia.html .
________________________________
Ale jinak je toto téma o tratích vůbec - podle hesla "Co se jinam nevešlo".
(Zbyněk)
Podradené diskusné témy
Ale čoby, nemáš, len ja vychádzam z tohto. Ono, naklápanie ako také obmedzené mať nemusí, a naozaj bude limitovaný traťovkou, ale rovnako ako ostatné konvenčné. Ak si správne pamätám, po skončení modernizácie sa tam na čas objavili horné 150-tkové rýchlostníky, potom zmizli a už ich budeš ťažko hľadať. Na margo toho Strečna teda, vieš ako 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743184/
Ale veď tam píšu, že naklápanie obmedzené nebude a že rýchlosť je obmedzená traťovou. Takže prečo by na Kysuciach neklopil??? Alebo ja mám procesor z PMD?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743180/
Peťo13: pinďa = myslené české Pendolino
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743170/
tratovak: to by ho museli nechať tancovať aspoň tam, kde to už vyslovene laicky môže, na kysuckej časti hotového koridoru, ale kdeže ... a potom si ešte do vyjadrení dovolia dať ... ech, nech si každý prečíta a vytočí sa sám. Čítať ich mediaroom mi v poslednej dobe príde, že tam odpovedá na otázky automat s procesorom 286 a my sme mechom udretí všetci.
http://www.zsr.sk/slovensky/media-room/vyjadrenia-pre-media-2014/november/zsr-kompatibilita-pendolino-railjet-....html?page_id=3390
http://www.zsr.sk/slovensky/media-room/vyjadrenia-pre-media-2014/november/zsr-kompatibilita-pendolino-railjet-....html?page_id=3390
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743163/
tratovak: kto/resp. čo je pinďa???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743162/
v pohode........nic sa nestalo, prajem pekny vecer 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743158/
Nie, na teba, prepáč.
Chcel som len reagovať na myšlienku tratováka, ako sa stať traťovákom.
Chcel som len reagovať na myšlienku tratováka, ako sa stať traťovákom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743153/
rk_kn......????? to malo patrit mne???? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743136/
Tak ako to je, tak nie. Keby sa chcelo, tak by sa dalo. Keby tam nechali aspoň piňďu klopiť...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743120/
V úseku Varín - Vrútky sa viac ako 100-90-60(mosty pri strečne) nepôjde?
Dúfam že tie mosty spravia čím skôr.
Dúfam že tie mosty spravia čím skôr.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743101/
Inak k tým Levárom - nevdržala tam tá 140 20 rokov? Na to, že to nebol žiaden koridor, tak celkom úspech... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743099/
v záhrade, alebo na dvore, treba dávať pozor, aby ho veľmi nezaujímalo ručné náradie s poriskami, a nekleplo náhodou po hlave. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743082/
aby sa tu len nebrblalo na vsetko, tak chvalim vsetkych zaineresovanych na vyluke CA-Zwardon, ze urobili vsetko co chceli skor, ako bolo v plane a vyluka sa skratila o 2dni. 
-neviem ci sa este ine robilo, ale urcite prerabali cestne prejazdy - asi koli stavbe dialnice. v Ciernom zakopavali aj kable.
-neviem ci sa este ine robilo, ale urcite prerabali cestne prejazdy - asi koli stavbe dialnice. v Ciernom zakopavali aj kable.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743064/
tratovakom sa treba narodit
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739652/
opat neviem k comu je to dobre, aj Velke Levare by mali ist do reko... tratovakom sa treba narodit, inak im tazko rozumiet
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739651/
a na trati BA-Kuty dalsie znizenie rychlosti.Žst Velké Leváre zo 140 na 120.ďakujeme ŽSR
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739638/
ved to už ani okatejšie sa nedá robiť ako to robia... a určite niekde netreba tolko vlakov ako je v návrhu gvd tu v okolí. a na 20 km hore dole stačí velmi málo vlkm... ale čo už nedá sa...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738489/
zeleznica - nechcem polemizovat, ale zjavne ma niekto zaujem o zavretie tejto trate. Jej stav v porovani s mnoha inymi na SK je ukazkovy - cela streka na betonovych podvaloch. Ziadne velke stavby (iba malicke mostiky) a napriek tomu "uradnici" rozhodli na rychlostne obmedzenie 10 km/h - sposob akym sa 10 km usek trate da spravit "bezkonkurencny" vo autobusu.
Pre porovnanie peazny usek z Lucenca do Krtisa - tak pri rovnakom metri by tam bol cerveny terc asi 30 rokov nie rychlost 30 km/h. To bola zatial trat jedina trat, po ktorej som sa bal ist vo vlaku.
Len mi nejde do hlavy kde na trati do Huty lezi nejaky lukrativny pozemok
Pre porovnanie peazny usek z Lucenca do Krtisa - tak pri rovnakom metri by tam bol cerveny terc asi 30 rokov nie rychlost 30 km/h. To bola zatial trat jedina trat, po ktorej som sa bal ist vo vlaku
.Len mi nejde do hlavy kde na trati do Huty lezi nejaky lukrativny pozemok
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738445/
Vlakové spojenie Breznička-Katarínska Huta nebude. Nepomohla ani petícia ktorú podpísalo cca 800 ľudí z obcí... Podla úradníkov je kontraproduktívne zavádzať vlaky tam kde je vyššší podiel autobusovej dopravy. (vyšší podiel konkrétne tu: ráno 4:50 potom 9:25 priamo! za cca25 min a priamo...áno dá sa ísť aj naookolo za cca 1 hodinu Kat.Huta-Tomášovce-Poltár... priamo za 1.05 eur naokolo za 2.) Ale toto je len tu možné... úradníci ani nevedia niektorý ako vlak vyzerá nieže ešte kde je nejaká tá dedina kde by to pomohlo.... radšej tam dáme terč nech to zarastie potom cigáni a im podobný začnú rozkrádať a šup máme dôvod na zatvorenie-zrušenie....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738435/
To už je ale ozajstný bananistan.
Takže tá odpoveď je potom v zmysle klopiť može koľko chce, ale rýchlejšie vďaka tomu nepojde.
Konštitučný bananistan...