Trate
Trate ŽSR skrývajú mnohé zaujímavosti, ktoré sú svetu málo známe. Tu bude zverejnených - dúfam - ich veľké množstvo.
Napríšernejšia mapa siete ŽSR: http://downloads.raileurope.com/pdf/maps/slovakia.html .
________________________________
Ale jinak je toto téma o tratích vůbec - podle hesla "Co se jinam nevešlo".
(Zbyněk)
Podradené diskusné témy
môže zdarma zlikvidovať občianske ilegálne združenie Dežo- demont- expres. Bez papierovania, povolenia a byrokracie. Tak isti ako aj ostatné zaujímavé lukratívne kovomateriály . 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/558784/
Na stranke rail.sk som na mape http://rail.sk/arp/slovakia/zelmaps2.htm nasiel zobrazene uzkorozchodne trate 502 - Rovne a 503 - Sirk - Rakosska Bana. Nema niekto blizsie info k tymto dvom tratiam alebo vie poradit, kde by som nasial viac info o nich?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/558753/
Trať Devínske Jazero - Stupava: k.č. 1 - je tvaru S49 na betónových podvaloch SB8, podkladnice ŽS3., rozdelenie „c". Kilometrická poloha koľaje 0,419-6,107. Komplexná rekonštrukcia v roku 1998. v.č. L1 - je tvaru T7° L na drevených podvaloch. Km poloha výhybky 5,690. Rok vloženia 1973. Mosty v km: 4,972, 6,092. Priepusty v km: 0,643, 1,273, 1,651, 2,251, 2,790, 3,231, 4,379. Zariadenia v správe EE: Osvetľovací stožiar J Ž 14 - 15 ks. Osvetľovací stožiar JŽ 12 - 11 ks. Káble AYKY 4x6 mm2 - 57 m, 4 x 30 mm2 - 900 m, 4 x 16 mm2 - 30 m. 4 x 25 mm2 - 85 m, 4 x 70 mm2 - 281 m. Zariadenia v správe OZT: Tlmivka DT 075 (drosel) -4 ks, výkoľajka -4 ks, zámok výmenový jednoduchý -6 ks, zámok výmenový kontrolný -1 ks, vzdialenostne upozorňovadlo -4 ks, návestidlo 4-svetlovc -1 ks, návestidlo 2-svetlovc -1 ks.
Stručný technologický postup:
Pri zrušení trate dôjde k zneseniu všetkých častí železničného zvršku, spodku, mostov, priepustov, zariadení odvetia OZT a EE na skládky ŽSR v obvode SMSaÚ ŽTS TO Bratislava, kde sa uskladnia do ďalšieho využitia. Vyzískane časti železničného zvršku, spodku budú využité na iných tratiach ŽSR. Pri vyziskaných výhybkách, konštrukciách mostov, priepustov a koľajovej váhy sa vykoná konečná kategorizácia a rozhodne sa o ich ďalšom využití, resp. o ich zatriedení do šrotu a odovzdaní osobe oprávnenej pre nakladanie s odpadom. Výpravná budova v dopravni Stupava sa zbúra a odovzdá osobe oprávnenej pre nakladanie s odpadom. Zariadenia odvetvia OZT a EE budú odovzdané osobe oprávnenej pre nakladanie s odpadom.
1.železničný šrot (EE-JŽ14,JŽ12,káble) kat.č.odpadu 170405 - cca l0t
2.železničný šrot (OZT-výkoľajka,zámky,návestidlá,) kat.č.odpadu 170405 - cca 1t
3.zmiešaný odpad z demolácii (výpravná budova, priepusty) kat.č.odpadu 170904 - cca 60t
4.železničný šrot (výhybkové súčiastky, oceľové podvaly) kat.č.odpadu 170405 - cca 120t
5.železničné podvaly drevené, kat.č.odpadu 170204 - cca 200m3
Predpokladaný termín odstránenia stavby: 8/2011
Stručný technologický postup:
Pri zrušení trate dôjde k zneseniu všetkých častí železničného zvršku, spodku, mostov, priepustov, zariadení odvetia OZT a EE na skládky ŽSR v obvode SMSaÚ ŽTS TO Bratislava, kde sa uskladnia do ďalšieho využitia. Vyzískane časti železničného zvršku, spodku budú využité na iných tratiach ŽSR. Pri vyziskaných výhybkách, konštrukciách mostov, priepustov a koľajovej váhy sa vykoná konečná kategorizácia a rozhodne sa o ich ďalšom využití, resp. o ich zatriedení do šrotu a odovzdaní osobe oprávnenej pre nakladanie s odpadom. Výpravná budova v dopravni Stupava sa zbúra a odovzdá osobe oprávnenej pre nakladanie s odpadom. Zariadenia odvetvia OZT a EE budú odovzdané osobe oprávnenej pre nakladanie s odpadom.
1.železničný šrot (EE-JŽ14,JŽ12,káble) kat.č.odpadu 170405 - cca l0t
2.železničný šrot (OZT-výkoľajka,zámky,návestidlá,) kat.č.odpadu 170405 - cca 1t
3.zmiešaný odpad z demolácii (výpravná budova, priepusty) kat.č.odpadu 170904 - cca 60t
4.železničný šrot (výhybkové súčiastky, oceľové podvaly) kat.č.odpadu 170405 - cca 120t
5.železničné podvaly drevené, kat.č.odpadu 170204 - cca 200m3
Predpokladaný termín odstránenia stavby: 8/2011
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/554605/
To » rk_kn.: No a o nic ine mi neslo. Kludne mohlo byt spojenie DS-Gabcikovo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/553757/
Samozrejme, že dalo. Však aj Metrans má prekladisko na bývalom odovzdávkovom koľajisku v DS, ktoré sa vybudovalo počas výstavby VDG.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/553749/
To » rk_kn.: A? Nedala sa vyuzit aj na ine veci?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/553713/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/553698/
tak D. Streda - Gabčíkovo bola vlečka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550203/
Minule som si studoval server www.mapy.sk a trat Kvetoslavov-Samorin je stale pekne zaznacena. Neviete, co s nou? Uz je aj administrativne zrusena? Stihne ju taky isty osud ako Devinske Jazero - Stupava? Neviete nahodou o volajakom projekte alebo studii rozvoja zeleznic v priebehu casu na Zitnom Ostrove? Napriklad vlakom do Hamuliakova, Kalinkova, Topolnikov... Mimochodom skoda trate do Gabcikova z Dunajskej Stredy... :-(
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/549853/
Juzič, tu sú aj fotografie:
http://www.vlaky.net/servis/objekt.asp?id=1337
http://www.vlaky.net/servis/objekt.asp?id=1337
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/548198/
trať kamneica šturovo : poamlá jazda v km 198,900-198,950, deformácia svahu zemného telesa vplyvom podmytia predpokaldaný stav do 09.2011
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/548191/
Juzič
Styk dvoch sústav nie je medzi Trenčínom a Novým Mestom nad Váhom, ale medzi
Trenčianskou Teplou a Púchovom, kde je na šírej trati (v 156,6 km pri Dolných Kočkovciach) neutrálny úsek medzi striedavým a jednosmerným systémom 3 kV.
Styk dvoch sústav nie je medzi Trenčínom a Novým Mestom nad Váhom, ale medzi
Trenčianskou Teplou a Púchovom, kde je na šírej trati (v 156,6 km pri Dolných Kočkovciach) neutrálny úsek medzi striedavým a jednosmerným systémom 3 kV.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/548186/
nazdar chtěl bych se zeptat kde se stýká přesně střídavá soustava se stejnosměrou na Slovensku,vim jen přibližně že to je mezi Trenčínem a Novým Mestem,chtěl bych ale vědět kde přesně to je?? Díky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/548185/
Ahojte, chcel by som niekoho poprosiť, či nemá sklonové pomery z trate Štrbské Pleso - Poprad Tatry, poprípade či by ich nevedel niekto vybaviť. Zháňam ich už dlhšie a zatiaľ márne. Chcel by som vytvoriť presnú virtuálnu trať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/540351/
vie niekto poskytnut zoznam nedostavanych ale zacatych, resp. zrusenych trati na uzemi SK za poslednych cca 100 rokov? Trate, ktore boli len v projektoch nepiste, piste len tie z ktorych zostalo niejake torzo rozostavanim resp. zrusenim. Dik 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/536958/
Vymena izolatorov medzi Krasnou nad Hornadom a Nizna Mysla
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/535217/
pre trať do Spišského Podhradia mam dobre spravy, zatial neoverene, no vsetko naznacujem, ze coskoro to pojede 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/531761/
pán Kr miloss len chcel povedať že jednoduchšie je vybrať výhybky...uvidíme kedy a ako sa to prejaví na rýchlosti
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/527825/
???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/527821/
a este tam vybudovat tratovy obvod, mostny obvod, tuelovy obvod, stanicny bufet a male depo keby nahodou....skor trhat ako budovat
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/527791/
