Trate
Trate ŽSR skrývajú mnohé zaujímavosti, ktoré sú svetu málo známe. Tu bude zverejnených - dúfam - ich veľké množstvo.
Napríšernejšia mapa siete ŽSR: http://downloads.raileurope.com/pdf/maps/slovakia.html .
________________________________
Ale jinak je toto téma o tratích vůbec - podle hesla "Co se jinam nevešlo".
(Zbyněk)
Podradené diskusné témy
http://kysuce.sme.sk/c/5629596/vo-svrcinovci-maju-berlinsky-mur.html
Niet nad "kvalitnú" protihlukovku.
Niet nad "kvalitnú" protihlukovku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/500016/
vojta.dockal: Ale nestresuj, ved u nas stale jazdia a to snad nemusim hovorit, kolko sa zrusilo spojov od roku 1992, ked vobec doslo k prvemu ruseniu... :-P aj my sme si mysleli, ze po tomto uz nebudu ziadne vlaky jazdit a pic ho, stale vidim tie najcudnejsie kombinacie suprav na zastavke Banska Bystrica-mesto.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/498045/
Mě by zajimalo proč některé tratě ruší například tu do Hevlína,jestli to tak půjde dál tak u nas přestanou jezdit vlaky.! 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497869/
Zaujímavé že niekde prechodné obmedzenie zmeniť na trvalé obmedzenie traťovej rýchlosti sa dá veľmi rýchlo. Niekde musíme roky zastavovať 2400t vlaky a vyrozumievať ich o prechodnom obmedzení traťovej rýchlosti. Kľúčové slovo 2.TK Kostoľany nad Hornádom - Kysak POTR 80 km/h - zlé rozhľadové pomery na prechode zastávka Trebejov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497335/
leo:dakujem 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497320/
na trvalo.. uvedené v už aj v TTP
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497317/
Vie niekto či už toto obmedzenie cez červený Most bude už nastálo? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497316/
Jirka_p: Ospravedlňujem sa ti, sekol som sa o týždeň. Asi to bude tak ako si písal. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495972/
RE: Jirka_p, Igi
Dik za info, tak predsa to neostalo len v planoch.
Dik za info, tak predsa to neostalo len v planoch.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495789/
Igi: záleží kdy to traťováci schválili. V pátek (8.10.) večer se ještě určitě nejezdilo, protože nebylo vyjádření traťováků zda je kolej sjízdná.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495783/
Igi mě v Zaujímavostiach z prevádzky předběhl, aniž bych to při psaní předchozího příspěvku postřehl. Tak ještě aspoň jednu fotku JOP-ky po 4 hodinách ostrého provozu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495782/
Jirka_p: Už skôr, minimálne od soboty 9.10. 2010.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495781/
_160_: Ano, už se jezdí. Nejezdilo se (tuším od 16.7.2008) kvůli nefunkčnímu dálkovému ovládání ZZ výhybny Tunel z Jablonova. Nové dálkové ovládání bylo aktivováno v pátek 8.10. okolo 15. hodiny. Ale dvojkolejně se jezdí snad od pondělí 11.10.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495780/
Vie tu niekto, ci sa uz jazdi po druhej kolaji od Jablonova smerom na tunel? Viem, ze boli plany na spojazdnenie predmetneho useku, udiali sa v praxi, alebo ostali len na papieri? DAJTE INFO.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495776/
Pozor na výluky : Zdroj Žel. info: 19
Michaľany – Medzilaborce mesto – Lupków PKP
Michaľany - Úpor
v pondelok (27.9.) a utorok (28.9.),
vždy od 9.30 do 15.30 hod.
Úpor - Trebišov
v stredu (29.9.) a štvrtok (30.9.),
vždy od 9.10 do 15.40 hod.
196
Humenné – Stakčín
Dlhé nad Cirochou - Snina
v pondelok (27.9.) a utorok (28.9.),
vždy od 8.30 do 13.30 hod.
Snina - Stakčín
v stredu (29.9.) a štvrtok (30.9.),
vždy od 8.00 do 13.30 hod
Michaľany – Medzilaborce mesto – Lupków PKP
Michaľany - Úpor
v pondelok (27.9.) a utorok (28.9.),
vždy od 9.30 do 15.30 hod.
Úpor - Trebišov
v stredu (29.9.) a štvrtok (30.9.),
vždy od 9.10 do 15.40 hod.
196
Humenné – Stakčín
Dlhé nad Cirochou - Snina
v pondelok (27.9.) a utorok (28.9.),
vždy od 8.30 do 13.30 hod.
Snina - Stakčín
v stredu (29.9.) a štvrtok (30.9.),
vždy od 8.00 do 13.30 hod
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490884/
miloš: tu stránku som raz dávnejšie videl a už som na ňu zabudol, to bolo asi tak rok dva nazad
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/487946/
A Igi ani nič nenapíše,no toto?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/487944/
Čo hovoríte na toto? http://www.khkv.sk/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/487943/
Co clovek nenajde na nete - Poliaci maju zdokumentovane nase zastavky, stanice a trate
odporucam pozriet
http://presovsky.infra.1435mm.net.pl/index.php?id=szlak&nr=191
odporucam pozriet
http://presovsky.infra.1435mm.net.pl/index.php?id=szlak&nr=191
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/487196/
Koľko stoji ŽSR ročné údržba takýchto nevyužívaných úsekoch na celom Slovensku. Ak to máte vyčíslené tak konkrétne na týchto dvoch úsekoch.
ŽSR ako správca železničnej infraštruktúry sleduje náklady na prevádzku a údržbu železničných tratí na Slovensku. Tieto údaje však poskytujeme vlastníkovi dráhy, ktorým je štát v zastúpení MDPT SR.
Má ŽSR urobený odhad koľko bude stáť zrušenie trate Rohožník - Plavecky Mikuláš? Znamená to, že sa železničné koľaje vytŕhajú?
ŽSR nemajú urobený odhad nákladov na zrušenie tratí, nakoľko ŽSR nie sú ich vlastníkom. Zrušenie železničnej trate v hrubom ponímaní znamená znesenie železničného zvršku a spodku, do ktorého zapadá aj vytrhanie koľajníc. Z praktického hľadiska by sa však zrušené železničné trate v prípadne záujmu regiónov mohli na ich náklady prebudovať napr. na cyklistické chodníky a tým by sa do regiónov pritiahol cestovný ruch a pod.
Viete mi povedať, koľko kilometrov takýchto nevyužívaných trati je na SVK. A taktiež koľko kilometrov majú nevyužívané trate Jablonica - Brezova pod Bradlom, Rohožník - Plavecky Mikuláš.
Na sieti ŽSR je 29 prevádzkovaných vedľajších tratí celkovej dĺžky cca 581 km, z tohto počtu je na 15-tich tratiach prevádzkovaná len nákladná doprava, nakoľko zo strany dopravcov nie sú objednávky trás vlakov osobnej dopravy. Vedľajšia trať Jablonica – Brezová pod Bradlom má celkovú dĺžku 12 km. Dĺžka úseku Rohožník – Plavecký Mikuláš je 12,2 km. Daný úsek je súčasťou vedľajšej trate Plavecký Štvrtok – Záhorská Ves celkovej dĺžky 49,5 km.