Komfort pri cestovaní

K ostatnému príspevku:na youtube je potrebné do okna vyhledat napísať : Orient expres 20 min po odchode z Prahy nad riekou Berounka

V sobotu o 14.06 mal odchod zo stanice Praha Smíchov Orient expres.Počasie bolo nádherné a obloha farebne ladila s náterom esa z DKV Plzeň,ktoré dostalo lukratívny výkon na 110 km trase zo Smíchova do Plzne,kde po preprahu pokračoval expres do Domažlíc cez Bavorsko do Paríža.Vo vlaku nechýbal minister dopravy ČR V.Bárta s manželkou,ktorí si cestu do Paríža zaplatili.Video z prejazdu Orient expresu mostom ponad rieku Berounku je na youtube.

Pár obrázků z Břeclavi

Prosím ťa ,kedy presne to má odchod a ktorím smerom zo Smíchova to pojde,vopred dík

V čase napísania tohto príspevku ostáva už len približne 13 hodín od odchodu luxusnej súpravy Orient expresu zo stanice,kde pracujem,teda z Prahy Smíchova.Cestujúci zo zahraničia t.č.v hoteli si určite užijú komfort pri ceste zo stovežatej Prahy.Ak sa mi podarí odfotiť súpravu tak sa rád s Vami o tento nie každodenný zážitok podelím

grambambulko:
To napis svojmu poslancovi do NR SR - prave on a kolegovia zodpovedaju za takmer ziadne kompetencie policajtov.
Radujme sa posledny kvartal z ich pritomnosti na staniciach - od Noveho roku sa ich objavenie na zst. budeme zapisovat do stanicnych kronik ...

chcel by saom vediet kedy sa sluzby na bratislavskej stanici konecne vylepsia vie to niekto, hlavne wc v nocnych hodinach ved ta stanica je os..... ta cestujuci s platnym cestovnym listkom je dany napospas rôznym individuam na stanici a pani v policajnych rovnosatach zeleznicnej policii sa tam len tak prizeraju

Přilepy: nevadí, ja len či nevieš z hlavy,

Ahoj Feroo,prepravný vestník som si prečítal len tzv."z rýchlika" Detailne si ho preštudujem v pondelok.Napr.ak v EC Vindobona,ktorý je na 100 % zostavený z klimatizovaných vozňov,nebude možné prideliť cestujúcemu miesto na sedenie v žiadnom vozni s funkčnou klímou,potom bude mať nárok na -50 Kč pri ďalšom nákupe lístku.O minimál.cene lístku a výške meškania,kedy vznikne nárok na odškodnenie vo vnútroštátnej preprave t.č.nemožem poskytnúť viac info.Dík

Ako sa bude postupovať v prípade nezaradenia vozňa s klimatizáciou - teda ak sa dá náhrada typu B a pod.?

Horúca novinka:České dráhy na pár mesiacov / september-začiatok nového gvd v polovici decembra / otestujú projekt-odškodnenie cestujúcich pri meškaní vlakov a pri poruche klimatizácie vo vlakoch IC,EC,SC aj vo vnútroštátnej preprave Jedná sa o čiastku 50 CZK,tá by mala byť odpočítaná pri ďalšej kúpe lístkov v unipoku.Bližšie info t.č.nemožem poskytnúť,ospravedlňujem sa pracovníkom GŘ už aj za tento príspevok.Bohužiaľ pokladníci budú mať hlavne v Prahe viac starostí s týmto odškodnením

yogi: Myslím, že tú výnimku majú aj ČD

...a zabudol dodať ,že ako jediný štátny dopravca v EU si vyžobrali výnimku na vrátenie cestovného pri enormnom meškaní vlakov ....a,že robia prd a nie službu verejnosti,ktorá ich ako taká nesmierne dotuje.....a všetci si z nich žijú na nesmierne vysokej nohe a s úsmevom na tvári si z nás robia a len tak mimochodom nemali prašiví ŠtB-ácki psy sedieť či odvisnúť ,klamať vedia dodnes.... čo už Slovensko a JEHO služby/úbohosť štátnych železničných firiem toť slabý výraz,som zvedavý ako bude drístať o klíme na 350(črep),kedˇ sa na vozbu pripravujú iné firmy s oveľa ekologickejšími rýchlejšími bezpečnejšími i úspornejšími el.lokomotívami o sprostom rozhodnutí reko757 radšej nepísať(a za tú perfekt cenu) ,ale sa smiať nad povrchnosťou aroganciou a tuposťou "odborníkov v odbore"je asi jediným zmysluplným riešením,plakať budeme potom kedˇ si uvedomíme ako nás ich "bohorovné-naj riešenia"vyciciava z našich peňaženiek/rýchlo zabúdame/ .....

Železnice sa neboja konkurencie v osobnej preprave

(webnoviny.sk; 17/08/2010; SITA )

Treba si však uvedomiť, že ZSSK denne vypravuje asi 1500 vlakov, a teda nový dopravca s jedným vlakom nemôže v súčasnosti zmeniť situáciu na železničnom dopravnom trhu," uviedol hovorca Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s. Miloš Čikovský. BRATISLAVA 17. augusta (WEBNOVINY) - Štátna akciovka Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. (ZSSK), ktorá má nateraz monopolné postavenie v osobnej preprave na železnici, nemá zatiaľ obavy z príchodu súkromnej konkurencie. "Uvedomujeme si, že je tu liberalizácia dopravného trhu, každý má možnosť prejaviť záujem o prevádzku nejakého vlaku. Treba si však uvedomiť, že ZSSK denne vypravuje asi 1500 vlakov, a teda nový dopravca s jedným vlakom nemôže v súčasnosti zmeniť situáciu na železničnom dopravnom trhu," uviedol v utorok pre agentúru SITA hovorca ZSSK Miloš Čikovský. Reagoval tak na záujem firmy Wagon service, s.r.o. Bratislava o prevádzkovanie medzinárodného rýchlikového spojenia z Košíc do Prahy od budúceho roku, ako aj na zámer českej firmy RegioJet, dcéry spoločnosti Student Agency, prevádzkovať pravidelné vlakové spojenie na trati Praha - Žilina. "Je správne, že sa dotuje regionálna a medziregionálna doprava. Ale malo by sa o tieto trate súťažiť. U vás je aspoň korektné to, že bolo niečo vypísané. Áno, ušité na mieru Železničnej spoločnosti Slovensko, ale vypísané," povedal majiteľ Student Agency a RegioJet Radim Jančura pre utorňajšie vydanie denníka Sme. Ako poznamenal, u nich v Českej republike (ČR) nebolo ani len to. Keby podľa Jančuru firma dostávala rovnaké dotácie na diaľkovú dopravu ako štátny prepravca, tak by nepotrebovala cestujúcich, bola by zisková a mohla by jazdiť zadarmo. Poskytovanie štátnych dotácií na diaľkové linky na železnici v SR a ČR považuje Jančura za európsky unikát. Dopravcovia by podľa neho tieto dotácie nemali dostávať. "V celej Európe sú spoje Eurocity a Intercity nedotované a prevádzkované na komerčné riziko dopravcu," dodal. Ak sa podľa Jančuru preukáže, že vyberanie dopravcu a prideľovanie dotácií na Slovensku nie je férové, bude sa česká spoločnosť sťažovať v Európskej komisii. Tak ako v prípade v ČR, kde boli výkony vo verejnom záujme na železnici zadané priamo bez výberu štátnej akciovke České dráhy, a.s.

SITA

Košice a Prahu spojí súkromný vlak. Zaujať chce luxusom

(Košický Korzár; 186/2010; 13/08/2010; s.: 2; ADAM VALČEK ; Zaradenie: Región)

Elektrická zásuvka, klimatizácia, pohodlný odpočinok. To všetko ako štandard. Tým chce o cestujúcich zabojovať súkromný dopravca. BRATISLAVA. KOŠICE.
Už od nového roku môže mať v medzinárodnej doprave štátna Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) súkromnú konkurenciu. Firma Wagon Service má podľa návrhu nového cestovného poriadku prevádzkovať expresnú nočnú linku medzi Košicami a Prahou. "Trasa bola u správcu železničnej infraštruktúry, Železníc Slovenskej republiky, v riadnom termíne objednaná," potvrdil majiteľ a konateľ spoločnosti Ivan Gálik. Ten podniká v železniciach už desať rokov, zaoberá sa prenájmom vozňov špeciálnej stavby. Wagon Service získal licenciu na prevádzku železničnej dopravy vlani. Bez dotácie. Železničné spojenie plánuje firma prevádzkovať bez dotácií. Tie získava napríklad štátna Železničná spoločnosť Slovensko, pretože je zmluvným partnerom na výkon dopravy vo verejnom záujme. "V súčasnosti majú alternatívni dopravcovia u nás a v Česku možnosť prevádzkovať iba takéto nedotované vlaky," vraví šéfredaktorka Železničnej revue Desana Mertinková. Majiteľ Student Agency a kritik Českých dráh Radim Jančura víta vznik súkromného spojenia. Jeho železničná firma už dlhšie pokukuje po expanzii na Slovensko. Budúci rok chce otvoriť linku z Prahy do Žiliny. "Dotácie, ktoré dostávajú štátni dopravcovia na diaľkové linky, sú zbytočné. Ide totiž o ich jediné ziskové spojenia," vraví Jančura. Snaží sa presadiť ich úplné zrušenie. Kultúra cestovania. Gálik z Wagon Service vraví, že o prevádzke tejto linky rokujú so slovenskými ZSSK aj s Českými dráhami. Hovorca slovenskej železničnej spoločnosti Miloš Čikovský však tvrdí, že o tomto spojení nevedia.
"Nenachádza sa v návrhu cestovného poriadku." No práve odtiaľ sme sa o tomto novom spojení dozvedeli my. Kým dnes sú Wagon Service a ZSSK partneri, v budúcnosti sa to môže zmeniť. Súkromná firma totiž disponuje o stupeň kvalitnejšími vozňami, ktoré prenajíma aj ZSSK. Na novú linku chce firma nasadiť ležadlové a lôžkové vozne. Tie obsahujú v štandardnej výbave elektrickú zásuvku, uzavretý vákuový systém toaliet, hlásiče požiaru, premostenie záchrannej brzdy či vysokoúčinné nárazníky. Dopravca ráta aj so študentskými zľavami, ak na ne prispeje štát. "Počítame s cenami na rovnakej úrovni, aké tú boli doposiaľ," povedal Gálik. Študenti a pracujúci zo Slovenska môžu zaplniť novú linku. Súhlasí aj viceprezident českej asociácie cestoviek Tomio Oka-mura. "Linka bude slúžiť najmä Slovákom." Cesta medzi Prahou a Košicami vyjde do 40 eur.

ADAM VALČEK

Mozno mali ktoviecim vsetkym naruseny zmysel pre rovnovahu , a neudrzali by sa na nich ...

inak mne tiež nejde do hlavy prečo tie sedačky nepoužili to sedenie na nich nie je nejaké hrozné

Ľudia v strede mali smolu, nedalo sa predrať k WC-kam, tí to museli vydržať . A sprievodca to radšej s kontrolovaním CL vzdal

ale tam by si bol stále rušený,z podobných hudobných festivalov majú mladí cestujúci po vypitých pivách častejšie plný mechúr

Najlepší spôsob ako cestovať z Pohody je nasáčkovať sa na WC-ko. Tam je najviac miesta