Infraštruktúra - všeobecne
Na slovensku sme na tom dosť zle.Hlavné elektrifikované trate sú preťažené a na ostatné nikto ani nepomyslí.To spôsobuje že fabriky ktoré nie sú napojené na hlavnú infraštruktúru používajú kamionovú dopravu, ktorá potom upcháva naše cesty a je nákladnejšia a aj NEBESPEČNEJŠIA ako vlaková.Mali by stým niečo robiť.
No, ja uz neverim nicomu... O +/- autobus 5 rokov pod AC a s upravami kolajiska???
Ak AC v Ziline - tak styk 3kV/25kV posunut az na ceske a polske hranice, alebo alternativne az za Vrutky (vratane MT), inak vznikne novy Puchov.
Zvrhlost, ak ide vlak 2, 3, 4 km na AC v inak suvislej DC sieti...
Taku somarinu som nevidel ani na mapach SNCF, aj ked su specialisti na kratke striedajuce sa useky DC a AC.
Aj Nemci idu presunut styk 15kV AC / 1,5kV DC dalej do Holandska, aby sa nemuselo 2x za par km prechadzat cez styk roznych sustav. (15kV AC na 1,5kV DC a v zapati na 25kV AC).
Ak AC v Ziline - tak styk 3kV/25kV posunut az na ceske a polske hranice, alebo alternativne az za Vrutky (vratane MT), inak vznikne novy Puchov.
Zvrhlost, ak ide vlak 2, 3, 4 km na AC v inak suvislej DC sieti...
Taku somarinu som nevidel ani na mapach SNCF, aj ked su specialisti na kratke striedajuce sa useky DC a AC.
Aj Nemci idu presunut styk 15kV AC / 1,5kV DC dalej do Holandska, aby sa nemuselo 2x za par km prechadzat cez styk roznych sustav. (15kV AC na 1,5kV DC a v zapati na 25kV AC).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/851988/
Ondro,
nejde o to ako by sa to dalo vyriešiť, ale o to, či na ŽSR bezmedzne veria, že sa do (povedzme) 5 rokov postaví žilinský uzolaj s tou TT, alebo:
a) ponechá sa PU - ZA pod 3kV na veky vekov
b) vybuduje sa (nejaká, niekde) TT aby sa to preplo (kedy?) aj bez tej Žiliny
nejde o to ako by sa to dalo vyriešiť, ale o to, či na ŽSR bezmedzne veria, že sa do (povedzme) 5 rokov postaví žilinský uzolaj s tou TT, alebo:
a) ponechá sa PU - ZA pod 3kV na veky vekov
b) vybuduje sa (nejaká, niekde) TT aby sa to preplo (kedy?) aj bez tej Žiliny
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/851985/
P.P.S.
Aha, zabudol som, to sa u nas nikdy tak nerobilo......
Aha, zabudol som, to sa u nas nikdy tak nerobilo......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/851978/
Napajacka sa da postavit aj bez prestavby Ziliny. Aspon by sa odstranilo to provizorium za Puchovom.
Aspon tak nejak som si to, co tratovak nazval planom B, predstavoval.
P.S.
ZSR este stale neprisli na to, ze existuje aj sustava 2x25kV s autotransformatormi, ktora sa da pouzit napr. aj na vyriesenie toho planu B, ak by bola v Puchove dostatocna vykonova rezerva.
Na instruktaz by som dotycnych poslal na trat z CH do talianskeho Luino, na trat Kiruna - Narvik, pripadne na trate LGV do Francuzska.
Aspon tak nejak som si to, co tratovak nazval planom B, predstavoval.
P.S.
ZSR este stale neprisli na to, ze existuje aj sustava 2x25kV s autotransformatormi, ktora sa da pouzit napr. aj na vyriesenie toho planu B, ak by bola v Puchove dostatocna vykonova rezerva.
Na instruktaz by som dotycnych poslal na trat z CH do talianskeho Luino, na trat Kiruna - Narvik, pripadne na trate LGV do Francuzska.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/851977/
Ondro: necitas poriadne co sa pytal ...plán "B" ako prepnúť PU - ZA (mimo)
Ak nebude v ramci modernizacie ZA postavena TT Zilina, nemal by sa prepnut ani usek od PU po ZA (mimo). Existuje aj moznost vybudovat iba TT ZA samostatne bez uzla ZA.
Ak nebude v ramci modernizacie ZA postavena TT Zilina, nemal by sa prepnut ani usek od PU po ZA (mimo). Existuje aj moznost vybudovat iba TT ZA samostatne bez uzla ZA.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/851969/
Tratovak: Dokonca by som ten plan "B" (ak existuje) povazoval za zmysluplnejsi, ako opat opakovat situaciu "Puchov" a spravit na 3kV trati ostrov 25kV.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/851953/
A existuje plán "B" ako prepnúť PU - ZA (mimo) na 25 kV v prípade, že sa nebude robiť ZA?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/851877/
reelektrifikacia v useku Púchov - Luky pod Makytou uz bezi
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/851865/
Pravda, viem o prípade, kedy si firma nasťahovala do stanice bagre - a potom zakázku nevyhrali a odviezli si ich späť...
Ale predsa len, i na pomery ŽSR je pravdepodobnosť, že keď sa už raz začne kopať, tak sa to (niekedy) aj dokope, dosť vysoká. Ale kým tam ani ten bager nebude, tak by som na to nestavil ani deravý groš...
Ale predsa len, i na pomery ŽSR je pravdepodobnosť, že keď sa už raz začne kopať, tak sa to (niekedy) aj dokope, dosť vysoká. Ale kým tam ani ten bager nebude, tak by som na to nestavil ani deravý groš...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/851859/
add tratovak : "Neverím a uverím, až keď uvidím beger na stavbe..."
ani bager na stavbe nie je zárukou ze sa to niekam citeľne pohne,nedajbože že sa to niekedy uspešne dokončí
ani bager na stavbe nie je zárukou ze sa to niekam citeľne pohne,nedajbože že sa to niekedy uspešne dokončí
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/851857/
Veru pravda aj ja už netrpezlivo očakávam kedy sa už konečne začne stavať modernizovať trať na záhori
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/851830/
Treba to ísť vysvetliť čechom, že už by sa na to konečne mali vykašľať, veď rok 2020 je za rohom...
Púchov sa už doklepe, tomu i ja verím. Pripúšťam, že aj reelektrifikácia z Púchova na hranicu by mohla dopadnúť.
Ale ostatné?
Neverím a uverím, až keď uvidím beger na stavbe...
Púchov sa už doklepe, tomu i ja verím. Pripúšťam, že aj reelektrifikácia z Púchova na hranicu by mohla dopadnúť.
Ale ostatné?
Neverím a uverím, až keď uvidím beger na stavbe...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/851823/
Akože vypíšu súťaž na zhotoviteľa aby potom zistili, že na to nemajú prachy?
Ó, aké nečakané...
A čo Záhorie, na to budú mať prachy?
A na žilinský uzol?
Ó, aké nečakané...
A čo Záhorie, na to budú mať prachy?
A na žilinský uzol?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/851822/
Noddy: neviem, má význam niečo začínať, keď je rok 2020 za rohom ? Hlavne aby sa aspoň PU-Poažská Teplá dorobili a tajne ostávam dúfať ešte aj Žilina
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/851821/
Peníze a peňaže.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/851820/
Vie niekto oficiálny dôvod odloženia / zrušenia úseku Lučivná - Poprad?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/851788/
M286.018
Aha, tak to mi ušlo
Vedel som, že sa to pripravovalo, no realizáciu som už nezachytil... A to stačí trochu pogoogliť...
https://www.asb.sk/inzinierske-stavby/zeleznica/zsr-zst-trencin-zst-trencianska-turna-mnichova-lehota-krzz-kol.-c.-1
Aha, tak to mi ušlo
Vedel som, že sa to pripravovalo, no realizáciu som už nezachytil... A to stačí trochu pogoogliť...https://www.asb.sk/inzinierske-stavby/zeleznica/zsr-zst-trencin-zst-trencianska-turna-mnichova-lehota-krzz-kol.-c.-1
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/851231/
V zst Harmanec jaskyna su v kolajisku nejake koliky a taktiez na skalnom brale nasprejovane nejake znacky. Chysta sa nieco?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/851199/
v súvislosti s pripravovanou KR zvršku
D.C.: pokiaľ viem, tak KRŽZ v tomto úseku bola realizovaná koncom minulého roka. https://www.crz.gov.sk/index.php?ID=603&doc=3090504&text=1
D.C.: pokiaľ viem, tak KRŽZ v tomto úseku bola realizovaná koncom minulého roka. https://www.crz.gov.sk/index.php?ID=603&doc=3090504&text=1
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/851186/
V septembri má byť vypísaná súťaž na zhotoviteľa. Stihnúť by sa to do 2023 dalo, ale podľa mňa to bude Lučivna cez kopirák...