Infraštruktúra - všeobecne
Na slovensku sme na tom dosť zle.Hlavné elektrifikované trate sú preťažené a na ostatné nikto ani nepomyslí.To spôsobuje že fabriky ktoré nie sú napojené na hlavnú infraštruktúru používajú kamionovú dopravu, ktorá potom upcháva naše cesty a je nákladnejšia a aj NEBESPEČNEJŠIA ako vlaková.Mali by stým niečo robiť.
tom......mas pravdu 
.
.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/761231/
Tak ako každá zrušená dopravňa (hradlo, výhybňa...) je mega debila, lebo sa len zhoršuje priepustnosť a operatívne riešenie mimoriadností.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/761220/
..sak dobre, blbost to je, to ti neberiem, v DOZ to Cierne asi stale je(EBILOCK), ale realne sa nic nekrizuje a ani dozorca vyhybiek sa pri pechode uz tiez neukazuje- asi to usetrenie je len o nom. ze sa tam teraz neda krizovat mam potvrdene od vypravcu zo Skaliteho.
-ako mna tato situacia netesi tiez, ale ak momentalne tam "hore" maju v hlavach ze cierne vyhybnu netreba a robi sa nove ZZ, tak vramci setrenia mozno vyhybnu SKRKNU.......neviem a preto sa pytam
-ako mna tato situacia netesi tiez, ale ak momentalne tam "hore" maju v hlavach ze cierne vyhybnu netreba a robi sa nove ZZ, tak vramci setrenia mozno vyhybnu SKRKNU.......neviem a preto sa pytam
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/761214/
mikulik: "Vylučovať" výhybňu riadenú z DOZ je najväčšia kokotina akú som za posledného pol roka počul. Neušetrí sa tým ani prednostovi na prémie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/761208/
stb...aha tak tu debatim o nicom 
.
kedze (asi) vidis po pokrievku, este jedna otazocka: v tom novom ZZ sa pocita este s ciernym ako DO vyhybnou, ci ostane iba ako AH?????lebo momentalne je cierne "docasne uspate" ako vyhybna, pouziva sa iba ako AH.....sak vzhladom na dopravu to vpohode staci a pri mimoriadnostiach vsetci pockaju.
. kedze (asi) vidis po pokrievku, este jedna otazocka: v tom novom ZZ sa pocita este s ciernym ako DO vyhybnou, ci ostane iba ako AH?????lebo momentalne je cierne "docasne uspate" ako vyhybna, pouziva sa iba ako AH.....sak vzhladom na dopravu to vpohode staci a pri mimoriadnostiach vsetci pockaju.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/761206/
Nech žije Slovenská nezáujempublika
Asi je najvyšší čas zmeniť slová hymny. Lebo ani najsamväčšia búrka doteraz nepomohla a SVK stále tvrdo spí...
A keď si to národ opakuje stále dokola, tak si to už vsugeroval... A všetko je teda v poriadku
Asi je najvyšší čas zmeniť slová hymny. Lebo ani najsamväčšia búrka doteraz nepomohla a SVK stále tvrdo spí...
A keď si to národ opakuje stále dokola, tak si to už vsugeroval... A všetko je teda v poriadku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/761195/
Johnz: či je Bombardier na toto stavadlo schopný/ochotný toto IRI dodať a tiež či to cenovo nevychádza horšie než varianta s výmenou SZZ - trafil si klinec po hlavičke.
mikulík: na Skalité Ebilock nezostane. Bude tam tiež ESA. A medzi tým ITZZ. Ovládanie samozrejme z Čadce. Ebilock sa stane históriou.
mikulík: na Skalité Ebilock nezostane. Bude tam tiež ESA. A medzi tým ITZZ. Ovládanie samozrejme z Čadce. Ebilock sa stane históriou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/761188/
Pamätáte si ešte na strohé vyjadrenie z populárneho videa k TEŠ Leopoldov - NR - Šurany?
https://youtu.be/pbrJGka7t_I?t=1h52m08s
Okrem toho, že otázka bola formulovaná na tú hŕbu volovín, čo sa tam plánujú a posudzujú, tak odpoveď bola iba, že CBA ukázala, že je to blbosť. Nie rozum, ale CBA (tie potraviny asi). Toto je fakt na zaplakanie už ...
A tu je stanovisko MDVaRR, príslušnej sekcie, ktorú by to malo trápiť, aj podľa videa (vyjadrenie je skoršieho dátumu v tom mesiaci).
Nech žije Slovenská nezáujempublika
PS: z požiadaviek obcí a občanov nezapracovali takmer nič, vo výsledku vlastne NIČ
https://youtu.be/pbrJGka7t_I?t=1h52m08s
Okrem toho, že otázka bola formulovaná na tú hŕbu volovín, čo sa tam plánujú a posudzujú, tak odpoveď bola iba, že CBA ukázala, že je to blbosť. Nie rozum, ale CBA (tie potraviny asi). Toto je fakt na zaplakanie už ...
A tu je stanovisko MDVaRR, príslušnej sekcie, ktorú by to malo trápiť, aj podľa videa (vyjadrenie je skoršieho dátumu v tom mesiaci).
Nech žije Slovenská nezáujempublika
PS: z požiadaviek obcí a občanov nezapracovali takmer nič, vo výsledku vlastne NIČ
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/761181/
dik...hlavne nech v CA SZZ slape a nekazi sa. az to bude hotove, tak potravujem vypravcu nech povie ako to s tym dialk. ovladanim skoncilo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/761180/
mikulik: Otázka znie, či tam bude jeden človek, alebo 2 ľudia, ale sú situácie, kde majú v stanici s RZZ alebo aj elmzz diaľkové ovládanie stanice/výhybne/odbočky s elektronickým stavadlom, a tam si takéto veci riešia bežne. V Žďárci u Skutče takto majú "vyriešenú" celú diaľkovinu (3 počítače od 3 el. stavadiel 3 staníc, každé ovládané nezávisle), ale tam sa jedná o "dlhodobo provizórny" stav daný určitým súbehom zlých okolností, ktorý navyše bude odstránený do konca roku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/761045/
(asi) mas pravdu, ze nic nebrani tomu aby v CA ostal jeden pocitac s obrazovkou a mysou od EBILOCKu na ovladanie Cierneho a Skaliteho "keby bolo treba".........
-(cisto teoreticky) v pripade dialkoveho ovladania mi pride usmevne ako si bude vypravca v CA udelovat tratovy suhlas z dialk. EBILOCKU (cierne , skalite) na "jednom stole" a ESOu na druhom stole 
ci ako to bude?????? spokojne ma opravte "ak trepem" 
-(cisto teoreticky) v pripade dialkoveho ovladania mi pride usmevne ako si bude vypravca v CA udelovat tratovy suhlas z dialk. EBILOCKU (cierne , skalite) na "jednom stole" a ESOu na druhom stole
ci ako to bude?????? spokojne ma opravte "ak trepem"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/761038/
Ešte ma napadá ad IRI. V Kysuckom Novom Meste by takto mala byť RBC ETCS L2 od AŽD pomocou IRI naviazaná na stavadlo SIMIS-W.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/761029/
štb: Rozhranie medzi SZZ a RBC ETCS (IRI) je jedno z otvorených rozhraní ETCS. Takže po zakúpení IRI od Bombardieru (ak existuje) by (samozrejme teoreticky) nemal byť problém tieto dve zariadenia prepojiť. Otázka je však, či je Bombardier na toto stavadlo schopný/ochotný toto IRI dodať a tiež či to cenovo nevychádza horšie než varianta s výmenou SZZ (ktoré je navyše na ŽSR atyp).
mikulik: To či sa v danej stanici zruší to ktoré stavadlo nie je miera. V ČR aj v SR existuje niekoľko príkladov staníc s elektronickým stavadlom (alebo releovkou s JOP), ktoré sú ovládané vzdialene zo stanice v ktorej žiadne elektronické stavadlo nie je.
Najväčšie prúsery v oblasti zabzar na ŽSR sú Žst. Košice a trať Leopoldov-Prievidza.
mikulik: To či sa v danej stanici zruší to ktoré stavadlo nie je miera. V ČR aj v SR existuje niekoľko príkladov staníc s elektronickým stavadlom (alebo releovkou s JOP), ktoré sú ovládané vzdialene zo stanice v ktorej žiadne elektronické stavadlo nie je.
Najväčšie prúsery v oblasti zabzar na ŽSR sú Žst. Košice a trať Leopoldov-Prievidza.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/761028/
stb.......aj som tipoval ze to bude asi tak ---nove kable ku kazdej vyhybke, nove snimace osi,.......ETCS L2 od AZD = nove SZZ ad AZD.
-tipujem ze to ma este jeden dosledok- vypravca na Skalitom nebude zruseny, lebo tam (asi) ostava EBILOCK, teda nebude sa uz dat Skalite ovladat z Cadce ako to bolo vybudovane a naplanovane. pokial viem tak obsadenost Skaliteho vypravcom si vyzadovali nadalej poliaci (tak to bolo dohodnute pri otvarani prechodu).
-ako ja sa tesim novemu SZZ, ale na druhej strane uz by v blave mohli konecne nieco v ramci kor. naplanovat aj do KE.
miloss....podla mna nieco (zvacsenie polomerov oblukov = Vmax) na ZA zhlavi asi hej, ale to bude znamenat pocet kolaji znizit (lebo tesco a oporny mur) a troska kolaje "vyskrkat" v ESE asi by sa dalo.
-tipujem ze to ma este jeden dosledok- vypravca na Skalitom nebude zruseny, lebo tam (asi) ostava EBILOCK, teda nebude sa uz dat Skalite ovladat z Cadce ako to bolo vybudovane a naplanovane. pokial viem tak obsadenost Skaliteho vypravcom si vyzadovali nadalej poliaci (tak to bolo dohodnute pri otvarani prechodu).
-ako ja sa tesim novemu SZZ, ale na druhej strane uz by v blave mohli konecne nieco v ramci kor. naplanovat aj do KE.
miloss....podla mna nieco (zvacsenie polomerov oblukov = Vmax) na ZA zhlavi asi hej, ale to bude znamenat pocet kolaji znizit (lebo tesco a oporny mur) a troska kolaje "vyskrkat" v ESE asi by sa dalo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/761023/
V Čadci bude nové SZZ ESA 44. A nie je to označenie iba pre SK. Na existujúci Ebilock by ETCS L2 nedokázal uviazať asi ani ten hore... Testovať to bude Modrý Krokodíl, keďže to tam dáva AŽD Praha. Veď už tam jazdil, keď zameriavali balízy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/760905/
...alebo sa obvod stanice Cadce nebude robit
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/760858/
V Cadci dalsie nove zabzar? A ked tam dojde koridor, bude zas nove :) ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/760845/
DIS: Na Slovensku to nemajú premenované na ESA33 resp. už ESA44?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/760834/
zvolenmesto : to já vím , asi proto se tam "drží" lidi
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/760831/
add mikulik
v Čadci bude nové zab.zar. a to ESA 11, Ebilock pôjde do múzea asi
v Čadci bude nové zab.zar. a to ESA 11, Ebilock pôjde do múzea asi
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/760819/
