Infraštruktúra - všeobecne
Na slovensku sme na tom dosť zle.Hlavné elektrifikované trate sú preťažené a na ostatné nikto ani nepomyslí.To spôsobuje že fabriky ktoré nie sú napojené na hlavnú infraštruktúru používajú kamionovú dopravu, ktorá potom upcháva naše cesty a je nákladnejšia a aj NEBESPEČNEJŠIA ako vlaková.Mali by stým niečo robiť.
tratovak: děkuji
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792679/
Aj, jasné - ten Y je namáhaný na ohyb a v tom je dřevo poněkud slabší a beton naprosto nepoužitelný. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792611/
Ja si iba tipnem:
1) diametralne odlišné vlastnosti ocele/dreva/betonu - v rozmeroch ocele rovnaké vlastnosti nedosiahnuteľné
2) výrobná a manipulačná náročnosť
1) diametralne odlišné vlastnosti ocele/dreva/betonu - v rozmeroch ocele rovnaké vlastnosti nedosiahnuteľné
2) výrobná a manipulačná náročnosť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792610/
tratovak: Mně ale vrtá hlavou, proč by se takto nedaly tvarovat betonové nebo dřevěné pražce. 
- pochopitelně, byly by 1,4x delší, zato by jich bylo potřeba míň. Jo, možná v oblouku je lepší klasické kolmé uspořádání.
- pochopitelně, byly by 1,4x delší, zato by jich bylo potřeba míň. Jo, možná v oblouku je lepší klasické kolmé uspořádání.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792609/
O podvaloch "Y" z: http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/6073-Jarni-putovani-z-Norska-do-Cech-2/
ZRP: existujú, ale nie u nás, ASP aj pre "Y". U nás sa to ale rieši výhybkovými ASP
Twix: cenu podvalu robí oceľ, nie betón. Čiže "Y" sú oproti betónu podstatne drahšie, preto tam, kde sú betóny ešte použiteľné sa preferujú. Okrem toho "Y" majú aj svoje obmedzenia - do 80 km/h v koľajách 5. a 6. rádu, pre V do 120 km/h treba súhlas Odboru traťového hospodárstva.
Maxipes: keď Ti nestačí argument, že v Blave na hl. st. sú v kombinácii s KO, tak si na Teba musím vziať predpis SŽDC S3
Tam sa píše, že "Ocelové pražce bez zvláštní izolační úpravynesmějí být použity v kolejích a výhybkách, v níchž jsou nebo se předpokládá zřízeníKO ZZ ani v kolejích a výhybkách na elektrozovaných tratích a ..."
A keďže "Y" sú použité na elektrizovanej trati (aj na SŽDC), znamená to, že je možná požadovaná ich úprava (ak tak už nie sú z výroby) tak, aby vyhovovali aj KO.
ZRP: existujú, ale nie u nás, ASP aj pre "Y". U nás sa to ale rieši výhybkovými ASP
Twix: cenu podvalu robí oceľ, nie betón. Čiže "Y" sú oproti betónu podstatne drahšie, preto tam, kde sú betóny ešte použiteľné sa preferujú. Okrem toho "Y" majú aj svoje obmedzenia - do 80 km/h v koľajách 5. a 6. rádu, pre V do 120 km/h treba súhlas Odboru traťového hospodárstva.
Maxipes: keď Ti nestačí argument, že v Blave na hl. st. sú v kombinácii s KO, tak si na Teba musím vziať predpis SŽDC S3
Tam sa píše, že "Ocelové pražce bez zvláštní izolační úpravynesmějí být použity v kolejích a výhybkách, v níchž jsou nebo se předpokládá zřízeníKO ZZ ani v kolejích a výhybkách na elektrozovaných tratích a ..."
A keďže "Y" sú použité na elektrizovanej trati (aj na SŽDC), znamená to, že je možná požadovaná ich úprava (ak tak už nie sú z výroby) tak, aby vyhovovali aj KO.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792603/
ani tak ta tam len tak nepustia...
Odboru krízového riadenia a ochrany
Odboru krízového riadenia a ochrany
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792352/
po 50. rokoch
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/791525/
+ trať. koľaj NZ - Bajč, + NAD.
http://novezamky.sme.sk/c/8163525/pripravte-sa-na-vyluku-vlaky-nahradia-autobusy.html
http://novezamky.sme.sk/c/8163525/pripravte-sa-na-vyluku-vlaky-nahradia-autobusy.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/789886/
SplinterX - lenže v takom Česku sa okrem toho koridoru ročne dajú ako-tak dokopy aj desiatky km ostatných tratí. Či už pod hlavičkou racioalizácie, revitalizácie, odstranenia prepadov traťových rýchlostí, alebo prachobyčajnej údržby... A v nemalej miere aj za eurochechtáky. Kdežto na SVK oproti tomu skapal pes (hoci v posledných rokoch je badať mikrozlepšenie). A áno - máš pravdu - je to otázka priorít...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/769857/
parmezano:
To mne libit.....
Vdakaaaaaaaa.
To mne libit.....
Vdakaaaaaaaa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/769783/
Ondro : tu je česká verze :http://provoz.szdc.cz/dypod/ ..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/769780/
jones: Skusil som, len ten design je volajaky slovensky....
Monitor mam ako krava a mapa na nom, aby som sa lupou pozeral.
Dobre, ma to textove info. Ale graficke info = NULA cela NULA NULA JEDNA.
To z tych ceskych map som v hrubom obraze na prvy pohlad. A je to prachobycajne PDF.
Monitor mam ako krava a mapa na nom, aby som sa lupou pozeral.
Dobre, ma to textove info. Ale graficke info = NULA cela NULA NULA JEDNA.
To z tych ceskych map som v hrubom obraze na prvy pohlad. A je to prachobycajne PDF.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/769776/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/769689/
teda ak je niečo profesionálnejšie skreslené než môj cca. 1 rok starý výsledok sedenia nad TTP
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/769688/
Woow tie mapy sú krásne..existuje niečo podobné aj pre ŽSR??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/769687/
Hlavne tie dole, nie tie, pre siroku verejnost.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/769681/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/769680/
milloss:
Chaba naplast na to zaostavanie....
Chaba naplast na to zaostavanie....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/769679/
splinterX:
Beriem do uvahy, ze Cechov je 2x tolko ako Slovakov.
Nech je teda penazi na vsetko polovica. Nech aj cosi menej.
Ked si cesku infrastrukturu rozdelim na polovicu - my nemame opravene a zmodernizovane ani len zlomok tej polovice.
Kde udelali soudruzi ze Slovenska chybu?
Beriem do uvahy, ze Cechov je 2x tolko ako Slovakov.
Nech je teda penazi na vsetko polovica. Nech aj cosi menej.
Ked si cesku infrastrukturu rozdelim na polovicu - my nemame opravene a zmodernizovane ani len zlomok tej polovice.
Kde udelali soudruzi ze Slovenska chybu?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/769678/
nevyplakavaj furt dievcinka ... nie vsetci su "zabedneny"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/769676/
