BRKS
Skúsenosti s Bratislavskou Regionálnou Koľajovou Spoločnosťou. V médiách sa o nej stíchlo, na internete stránku nemá. Ak má niekto informácie o prevádzke a perspektývach, nech ich dáva sem. Zataľ sa neobjavujú ani nové motorové jednotky z Rakúska, hoci mali začať premávať už v máji...
BRKS: http://www.brks.sk/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/20604/
BRKS končí už niekoľko mesiacov... Viď informácie staršieho dáta v tejto rubrike. Z veľkej časti"klebety" (po česky "klepy"), hoci neutešená finančná situácia v tomto spolku pretrváva, ale vždy akosi chytia nový dych. teraz už zápasia aj s nedostatkom rušňovodičov. Majú tiež veľa nežčlivcov, ktorým sa nepáči, že BRKS ako jediné v SR prevádzkuje osobnú dopravu na železnici.
Z kuloárnych informácií tiež prišlo informácie, že akcionári BRKS sa chystajú založiť novú spoločnosť, kde majú ešte väčšie plány než dosiaľ.
Z kuloárnych informácií tiež prišlo informácie, že akcionári BRKS sa chystajú založiť novú spoločnosť, kde majú ešte väčšie plány než dosiaľ.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/20601/
leno sobotu ale dnes neisli a ani o loko nemás pravdu lebo jazdí 771 170 770 016 a na postrk 770 527
Od 6. 5. 2005 premáva na trase Ostrava - Přerov - Břeclav - Kúty - Rajka - Hodoš - Pivka - Rijeka ADRIA EXPRESS. Ide o prevoz hutníckych výrobkov firmy MITTAL STEEL Ostrava (bývalá Nová huť) do chorvátskeho prístavu Rijeka, odkiaľ ich odváža loď do Maroka, Alžírska a Turecka.
Na trase Kúty - Rajka je railoperátorom spoločnosť BRKS.
Prvý vlak išiel 6. mája 2005. Najbližší ide dnes v noci. Ďalší z 20./21.5.2005. Zatiaľ premávajú tieto vlaky dvakrát týždenne, od leta sa očakáva zvýšenie frekvencie na trikrát týždenne.
Adria Express v nás vyvoláva spomienky na Split Express.
Na trase Kúty - Rajka je railoperátorom spoločnosť BRKS.
Prvý vlak išiel 6. mája 2005. Najbližší ide dnes v noci. Ďalší z 20./21.5.2005. Zatiaľ premávajú tieto vlaky dvakrát týždenne, od leta sa očakáva zvýšenie frekvencie na trikrát týždenne.
Adria Express v nás vyvoláva spomienky na Split Express.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/16852/
BRKS hrozí konkurz pre neplnenie svojich finančných záväzkov. AM Tuning a MAX Cargo stiahli svoje lokomotívy 720.540, 740.545 a 742.515 z objektu BRKS tiež kvôli neuhradeným faktúram za dlhodobé používanie lokomotív. Okrem toho, po vyhlásení konkurzu, by k lokomotívam nemali majitelia dlhodobo prístup, pretože správca konkurznej podstaty by všetky vozidlá (aj zapožičané), zapečatil až do vyriešenia prípadu, čo môže trvať aj roky. Je len otázka pár dní, aby svoje vozidlá stiahol aj TIMOS (740.618 a 770.527)
.
S BRKS úzko spolupracuje trnavská súkromná firma AX Benet, ktorá im zapožičala nákladné vozne Fals a SMD, od ktorej má BRKS prenajaté dva čmeliaky 770.016 a 770.612.
.
S BRKS úzko spolupracuje trnavská súkromná firma AX Benet, ktorá im zapožičala nákladné vozne Fals a SMD, od ktorej má BRKS prenajaté dva čmeliaky 770.016 a 770.612.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/15541/
Zdroj: BRKS