Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
ROKI: to jsem nějak zvlášť nezkoumal, raději jsem se přímo zeptal.
U těch Bdtmee je to ale jinak. Z výroby došly se "160kou". U ZSSK mají zřejmě kvůli revizím a opravám 120, i když viděl jsem i 140 a i těch 160...
U těch Bdtmee je to ale jinak. Z výroby došly se "160kou". U ZSSK mají zřejmě kvůli revizím a opravám 120, i když viděl jsem i 140 a i těch 160...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/282822/
jirka: vsimni si ze tie Bdt pripadne Bdtmee na ktorych je uvedena rychlost 140 maju na podvozkoch v rohoch ramu podvozku dosadene tlmice. jedine to mi prijde ako racionalny dovod:)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/282808/
jirka:
asi ide len o zbozne prianie... alebo nova modernizacna politika ZSSK - neurobit nic, len prelepit popisky
MUlder:
ja som dnes videl na skusobnej jazde do vrutok sa vracajucu tmavooranzovu polonizovnu rakanu!!!
mas info, ci dnes sli aj nejake vozne????
asi ide len o zbozne prianie... alebo nova modernizacna politika ZSSK - neurobit nic, len prelepit popisky
MUlder:
ja som dnes videl na skusobnej jazde do vrutok sa vracajucu tmavooranzovu polonizovnu rakanu!!!
mas info, ci dnes sli aj nejake vozne????
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/282089/
KAF-KA,
to bude asi nejaká nová farebná schéma určená pre vozne tohto typu
to bude asi nejaká nová farebná schéma určená pre vozne tohto typu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/281712/
KAF-KA; vagon Bt po lokalnej oprave laku: to už vyzerá ako digitálna kamufláž vojenských vozidiel
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=4771
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=4771
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/281710/
Nie je v Xmee(r) voznoch s dverami problem vtedy, ked sa zavru rucne? Uz sa mi parkrat stalo, ze ked som dvere zavrel rucne, po rozbehu sa same otvorili a neslo s nimi uz ani pohnut, po case sa ale same zas zavreli. Pritom az do rucneho zatvorenia boli vporiadku zavrete a neotvarali sa.
Napadlo ma riesenie, ale neskusal som ho - neslo by vyradit blokovanie dveri, dvere zavriet a blokovanie zas zapnut?
Napadlo ma riesenie, ale neskusal som ho - neslo by vyradit blokovanie dveri, dvere zavriet a blokovanie zas zapnut?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/281695/
Na 804/805 sa v poslednej dobe neustále objavuje modrobiely Bpee, bývalá prvá trieda.
Mimochodom, kedy už konečne skončia aj na južnom ťahu B, Bee a nasadia konečne B...r? Nebolo by od veci teraz na rok vymeniť súpravy so severným ťahom..
Mimochodom, kedy už konečne skončia aj na južnom ťahu B, Bee a nasadia konečne B...r? Nebolo by od veci teraz na rok vymeniť súpravy so severným ťahom..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/281653/
mbican:
Bývalé Apee preznačené na Bpee je na južnom ťahu určite výhra . Jasne viem si predstaviť aj niečo lepšie ale v porovnaní s bmeer, ktoré malo 20 rokov staré špinavé sedačky a nefungujúcu klimatizáciu (ako som zažil) by som si asi radšej vybral bpee
Bývalé Apee preznačené na Bpee je na južnom ťahu určite výhra . Jasne viem si predstaviť aj niečo lepšie ale v porovnaní s bmeer, ktoré malo 20 rokov staré špinavé sedačky a nefungujúcu klimatizáciu (ako som zažil) by som si asi radšej vybral bpee
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/281628/
vozne Bpee chodili na začiatku roka aj medzi Bratislavou a Bystricou, potom sa nejak stratili čo je škoda, keďže v porovnaní s ostatnými vožňami predstavovali vysoký štandard.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/281440/
KAF-KA: ROFL
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/281322/
Ad vozy řady Bh...
Georgo: Bhčka se k rekonstrukcím na MOVky používaly docela dost, doporučuju knížku Železnice na Slovensku od L. Kuruce z roku 2001, tam to je.
Celá první série MOV z let 1996 a 1997 pochází z Bh! Z Bh jsou všechny Bpeer 20-70, WRReer, BDsheer. Z 22 ks Apeer je jich z Bh polovina, ARpeer 002 je z Bh.
Žilina vytáhla v poslední době další Bhčka
- včera na Os 3000 Bh 879
- dnes na 3924 Bh 685 viz. foto
Georgo: Bhčka se k rekonstrukcím na MOVky používaly docela dost, doporučuju knížku Železnice na Slovensku od L. Kuruce z roku 2001, tam to je.
Celá první série MOV z let 1996 a 1997 pochází z Bh! Z Bh jsou všechny Bpeer 20-70, WRReer, BDsheer. Z 22 ks Apeer je jich z Bh polovina, ARpeer 002 je z Bh.
Žilina vytáhla v poslední době další Bhčka
- včera na Os 3000 Bh 879
- dnes na 3924 Bh 685 viz. foto
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/280491/
Z iného súdka: pred necelým rokom som tu nešetril chválou na adresu ZSSK v postupnom nasadzovaní lepších vozňov aj mimo hlavného ťahu. Teraz mám za sebou ďalšiu sériu vnútroštátnych ciest (bežne totiž nemám veľa príležitostí zviesť sa na sieti ŽSR mimo úseku Žilina-H.Lideč/Čadca, prípadne regionálnych vlakov v okolí Žiliny) a chválu musím bohužiaľ trochu zrevidovať.
Zase raz som tu mal návštevu, ktorej som chcel ukázať krásy Slovenska. Cesta na rajeckej trati a ranný Zr 1853 cez Kremnicu do Zvolena v réžii 813-913 považujem ešte za slušné (hoci druhý trochu pripomína "putovné výstavky" ČD v podobe zblúdilých Regionov a ešusov na skoro-diaľkových výkonoch)...
ešte aj Bee 29-48 (ex A) na Zr je prijateľné. Zato ranný R 601 Quelle, ktorý si ešte z minulého roka pamätám ako pomerne reprezentatívny, doslovo vyrážal dych:
Postw + Apeer + WRRm + BDshmee + 2×Bmeer v3 (chladiace , ale tým aj totálne plné) + Bmee + 2×Bc (osekané na B neRIC). Na konci sa síce ešte jeden Bmeer viezol, ale prechodové dvere zamknuté.
R 805 Sitno: B + A + Aeer + BDshmee + 2×Bpee (modré a červené) + B...
A najlepšia vec? ZSSK dosiahla v prvom polroku 2008 zisk. Asi prvýkrát v histórii samostatného Slovenska medziročne vzrástol objem prepravy aj počet cestujúcich, ale na druhej strane sa šetrí. A nikto ani netají, že sa dosť ušetrilo na údržbe, vďaka čomu teraz veľa vecí vôbec nejazdí. No nie je to krása?