Osobné vozne

Bmpeer 002:

wc

Hmm... tie nedostatky jednoznačne MUSÍ ZSSK reklamovať u dodávateľa!
Paradoxne, je vlastne šťastie, že sú tie nedostatky také evidentné. Inak by sa to zamietlo pod koberec...

Inak, tá 101-ka nemala náhodou na MSV v Brne napísanú dom. st. BA hl...?

Bmpeer 101 a 102 su dom.st. Kosice.

o chvilu par fotiek...

Ktovie kolkokrat sa z vyrobnej haly ozvalo: "Daj to tam nejak tak, aby to tam drzalo aspon do prevzatia..."

citam, ze ti v tych rukach ostalo dost veci z toho vagonu.
sa prevezies este tak 20x a cely im ho rozoberies
co uz , mali sme velke oci, ale SVk podnik opat raz "nesklamal"

Dnesny stav Bmpeer 101 a 102 na R611:

Bmpeer 101:
obidva zachody uzamknute, mimo prevadzky - ked som sa pozeral zvonka na tlacitko stavu vody, zistil som, ze vozen je bez vody. CO TAK ASI ROBILI 3 HODINY V BA, KED NEDOKAZALI TENTO STAV ODSTRANIT???

neonky v kunstrukcii polic - nad hlavou kazdej stvortky - uplne bez stavy, nesvietili.

opierky ruk su na 50% sedadiel zodrate na spici opierky - pridam foto.
JE NEUVERITELNE, ZE PO NECELOM MESIACI POUZIVANIA VOZNA, SU OPIERKY SEDADIEL SO SVOJOU MODROU KOZENKOU ZODRATE!!!!!

tlacitko otvarania dveri - teda zelene sklicko - mi ostalo v ruke ked som cchel otvorit dvere a otvaranie dveri sa tym z predstavku skoncilo.

klima, resp. kurenie bolo dost tiche. skor som mal pocit, ze vozen mohol byt aj tichší. pocas jazdy pukali plasty, z toho som bol aj dost nervozny.


Bmpeer 102:

neonky nad stvorkami nesvietili.

WC funkcne- nepopisane a vsetko islo. na jednom z WC co som navstivil bola odlomena mydelnicka a v ruke mi ostal "kluc" na uzamknutie WC z vnutra...

Prechodove dvere medzi 101 a 102 su vo vozni 102 pokazene!!! v 80%sa otvoria a uz sa nezatvoria. ked ale zacnete tisnut dvere silou, ze im chcete pomoct, zatvoria sa od 1/2 same. potom funguju asi 2x dobre a opat ostanu naveky otvrene!!!

opierky ruk sedadiel su zodrate este viac ako u 101-ky.

vozen puka este hlasnejsie ako 101-ka. konkretne puka cela oblast steny medzi predstavkom a castou na sedenie.

cakal som od tychto vozov viac. ak sa voznom preveziete, caka vas sklamanie. urcite je jazda v stre vozna Beer tichšia ako v strede vozna Bmpeer.

najviac som sklamany z tlacitka dveri - co vypadava aj u Beer, z nedorieseneho interieru WC - tak chaba mydelnička MUSI BYT NAHRADENA. snad najlepsie su davkovace mydla, na kt. si tocite ten kruzok... kedysi to bolo aj u nas, pouzivaju to aj teraz u OBB.

uplne lacno posobi zodrata kozenka na opierkach ruk. ide skoro vzdy o opierky medzi sedadlami, potom o opierky medzi sedadlom a ulickou.
URCITE TREBA REKLAMOVAT, PRIPADNE NAHRADIT KVALITNEJSIM MATERIALOM AJ U 101-ky a 102-ky!!!

sedenie je tvrde, ale da sa zvyknut. inak sa sedi v celku dobre, trochu makksia by mohla byt bedrova cast sedadla, ta je az moc tvrda.

celkovy dojem z vozna: 70%

A najlepsie na nich je, ze sa tam ani nevyspite (R Dukla) lebo vam furt padaju tie plechove (a troska plastu) podstavce z operadiel pred vami

no som zvedavy mbican!

Tie sedacky su naozaj dost otrasne, co ale povazujem za obrovsku vyhodu tohto vozna je naozaj kralovsky priestor pre nohy, ktory nie je ani v mnohych novostavbach (podla mojho osobneho nazoru dokonca viac ako v tolko ospevovanych Bmpeer).

to Bpee nevyzera ako precalunene... okrem toho boli dve rozne calunenia: modre a hnednooranzove. sedadla su ale velke minus, cely vozen posobi ako z albanskych zeleznic. mozno so mnou nebudete suhlasit, ale asi by som celu radu zrusil, pripadne by som dosadil aspon nove sedadla a nechal to ako druhu triedu.

To Bpee na priloženej fotke je ešte celkom kultúrne, aspoň sa vymenili poťahy na sedačkách. Naproti tomu, to čo išlo pred týždňom na R 805 (číslo som si nezapamätal) bolo "úchvatné," poťahy hnusné, špinavé, nečistené neviem ako dlho; človek sa do toho bál aj sadnúť (vozeň pripomínajúci nočnú moru a myšlienku, že albánsky second-hand je čistejší), ale zato už to stihlo byť v blonskom laku. (obsadenosť vozňa po Šurany doslova nulová, ďalej 5 osôb). Donedávna ste sa v tokomto krásnom vozni mohli voziť len s 50% príplatkom na cestovnom .

AB-čka bežne jazdia na Os Galanta - Trnava, pred týždňom som jedno videl aj u v LV; ako náhrada za B.

K tomu Bpee: tak sa pár ľuďom splnil sen o usporiadaní 2+1 v 2. triede vlakov ZSSK Inak tento krok vítam - oproti Béčku je to stále zlepšenie a ako prvá trieda sa to fakt nehodí.

Jedno AB zachytené na fotke v Poprade:
http://www.zelpage.cz/news_n/p2040080-1.jpg
Prvá trieda rýchlika, ako sa patrí! No nenastúpili by ste hneď?

To Bpee malo starsi interier, ale inak je to ono...prikladam aj nejake obrazky

Milan:

kolko voznov Apee a akych cisel bolo preznacenych?

Apeer - modre... ostalo ako Apeer?

mbican: dvorný štatistik pre Bmeer? Tak to beriem
Inak už som updatol štatistiku aj v príslušnej diskusii

áno, je to preznačené Apee, jazdí momentálne na 800/803/1803. Preznačovali sa koncom minulého roku.

ENrico:

ja som mu poslal tiez ten isty odkaz, ale postou. snad sa jedna o Apee. ved uz bolo na case, aby tie sroty boli druha trieda.


ozaj, nezabudni si dopisat Bmeer 007 a 026. budes "dvorny statistik" pre vozne Bmeer,

thg134: Ak to, čo si videl, vyzeralo takto

http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/ZSSK/ZSSK_Apee.php?

tak ide o reko vozeň Apee z roku 1992 (alebo 1994?). Ale nevedel som, že to preznačovali na 2.tr. teda Bpee...

Zdravim
Dnes som sa v R803 viezol v dost nezvycajnom vozni, konkretne Bpee 29-38 005 dom. st. Kosice. Vedel by mi niekto povedat nieco viac (datum vyroby, pocet, ...)pretoze vnutornym vybavenim dost vycnieval z toho co som u ZSSK zvyknuty (nie teda ze by bol nejak extremne pohodlny, ale proste zvlastne sedacky, nezyvcajne vnutorne oblozenie, a este stale loga ZSR)....a zlty pruh nad oknom naznacoval ze ide o byvalu prvu triedu...
Dakujem