Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
persing: Uz ta to ukojilo? Dakujem 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/235962/
alebo: je škoda na tak dobre rýchliky nasadit take hnusne robotnicke vozne- neije to lepsie trochu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/235961/
peršing: pravda
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/235960/
Tak toto dole pod mojim prispevkom je vyrok tyzdna (ak nie mesiaca) 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/235956/
Je velka skoda nasadit tak nove vozne na hnusne robotnicke rychliky. Pfuj.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/235954/
Zvonku tie nové Bmpeer nevyzerajú zle, dnes (obi)dva na súprave Slovenky. Je ich už viac ako 2?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/235776/
to tlacitko tam chyba uz skoro 2 tyzdne 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/235774/
zda sa, ze tuto temu zivim len ja...
tak pridam par poznatkov z Bmpeer - vydrapene mydelnicky, nefunkcne dvere u 201-ky.
predpokladma, ze prechodove dvere u 202-ky stale nezatvaraju...
je mi len divne, ze kde su ZOSkari, ked som ich vo vozni este ani raz nestretol.
a mohol by mi uz niekto vysvetlit, preco nefunguju svetla v batozinovej polici...
tak pridam par poznatkov z Bmpeer - vydrapene mydelnicky, nefunkcne dvere u 201-ky.
predpokladma, ze prechodove dvere u 202-ky stale nezatvaraju...
je mi len divne, ze kde su ZOSkari, ked som ich vo vozni este ani raz nestretol.
a mohol by mi uz niekto vysvetlit, preco nefunguju svetla v batozinovej polici...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/235659/
Mate niekto info o Amee, ktore prezili datum 31.12.07?
ja som videl tieto:
014 BA
022 ZA
023 BA
ja som videl tieto:
014 BA
022 ZA
023 BA
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/235212/
uic-ore:
vozen nepiskal na stahovackach pri meniarni... ale napriklad v useku tunel Strecno - Varin...
ten prieduch a vyklenok podokenneho plastu, ktory zavadzia opretiu ruky sa nepaci ani mne.
vozen nepiskal na stahovackach pri meniarni... ale napriklad v useku tunel Strecno - Varin...
ten prieduch a vyklenok podokenneho plastu, ktory zavadzia opretiu ruky sa nepaci ani mne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/235205/
Blooddog:
ja som v tom nevinne...
a do zachodov som sa radsej nesiel ani pozriet...
1. ale vo vozni nesvietili svetla, ktore su zapustene v batozinovych policiach;
2. vo vozni sa na jednom predstavku nezatvarali prechodove dvere - od mojej prvej cesty v Bmpeer sa s nimi asi nic neurobilo...
3. pocas jazdy v useku vrutky - zilina sa asi 2x po dobu 4 minut ozýval piskot - nieco podobne, ako ked zapnete svetla v kupe v B-ecku... akurat, ze to piskalo - a dost neprijemne.
4. kozene opierky hlavy dostavaju nove tvary... vyzeraju pokrceno. dufam, ze po polroku od nasadenia budu mat aspon niekotre povodny nedeformovany tvar!!!!
ja som v tom nevinne...
a do zachodov som sa radsej nesiel ani pozriet...
1. ale vo vozni nesvietili svetla, ktore su zapustene v batozinovych policiach;
2. vo vozni sa na jednom predstavku nezatvarali prechodove dvere - od mojej prvej cesty v Bmpeer sa s nimi asi nic neurobilo...
3. pocas jazdy v useku vrutky - zilina sa asi 2x po dobu 4 minut ozýval piskot - nieco podobne, ako ked zapnete svetla v kupe v B-ecku... akurat, ze to piskalo - a dost neprijemne.
4. kozene opierky hlavy dostavaju nove tvary... vyzeraju pokrceno. dufam, ze po polroku od nasadenia budu mat aspon niekotre povodny nedeformovany tvar!!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/235055/
mbican: Ty by si tým asi vôbec nemal cestovať, lebo im to celé rozoberieš Keď uvidím nabudúce v správach, že z Bmpeeru na trati odletela skriňa a ostal len pojazd, tak budem vedieť, že si niekde našiel uvoľnenú skrutku...
Keď uvidím nabudúce v správach, že z Bmpeeru na trati odletela skriňa a ostal len pojazd, tak budem vedieť, že si niekde našiel uvoľnenú skrutku...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/235053/
mbican:Poprosíme aj tvoju foto,aby sme videli,kto to odšklbol
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/235033/
Dnes v Bmpeer:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/235031/
Dnes boli radené v R600/IC511 . 201 a 202
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/234991/
Ešte sa nevie, kedy asi budú Bmpeer -y radené na ÍCéčkach?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/234890/
Nejaké sú v KE a jazdia do MÁV
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/234539/
A-cka mozete vidiet na Chopku a Sarisane, dalsie su v ziline a jazdia do Polska. okrem toho sa obcas stane, ze A-cko zaskakuje aj za Apeer alebo Aeer.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/234474/
matus7532: Rozdiel je celkom podstatný. Vozne radu A sú zástupcami typu UIC-Y, nakupovaných od výrobcu Waggonbau Bautzen v rozmedzí rokov 1972-1979, dlhé 24,5 m, podvozky Görlitz V (Vmax = 140 km/h). Je to klasická rýchliková flotila, ktorá sa už našťastie pomaly uberá (ale skutočne veľmi pomaly).
Amee patrí do série vozňov typu UIC-X, dodaných od rovnakého výrobcu v rokoch 1984-1988, dlhé 26,4 m, podvozky GP200 (Vmax = 160 km/h). Dát sa k tomu dá dohľadať spústa, tak nebudem opakovať stokrát povedané.
Inak som ale "Áčko" u ZSSK nevidel už dávno - väčšinu z nich stihla logická zmena na 2. triedu v podobe B/Bee. Rozhodne už ale štandardu prvej triedy (ak u nás niečo také vôbec existuje) zďaleka nezodpovedajú. Amee tiež skôr pristane nový kabát v podobe Bmeer....
Amee patrí do série vozňov typu UIC-X, dodaných od rovnakého výrobcu v rokoch 1984-1988, dlhé 26,4 m, podvozky GP200 (Vmax = 160 km/h). Dát sa k tomu dá dohľadať spústa, tak nebudem opakovať stokrát povedané.
Inak som ale "Áčko" u ZSSK nevidel už dávno - väčšinu z nich stihla logická zmena na 2. triedu v podobe B/Bee. Rozhodne už ale štandardu prvej triedy (ak u nás niečo také vôbec existuje) zďaleka nezodpovedajú. Amee tiež skôr pristane nový kabát v podobe Bmeer....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/234466/
vozne "A" este jazdia ci ten so som v nom isiel len zabudli preznacit???
Aky je rozdiel medzi "A" a "Amee" lebo ja som si ho nevsol.
To " A" bolo strasni crep a vsimol som si ze vo zvysku supravy boli take iste vozne oznacene ako "B" - bol to rychlik R700
Aky je rozdiel medzi "A" a "Amee" lebo ja som si ho nevsol.
To " A" bolo strasni crep a vsimol som si ze vo zvysku supravy boli take iste vozne oznacene ako "B" - bol to rychlik R700
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/234411/
