Osobné vozne

jeffer: bojím sa ale, že na tieto účely boli určené skôr vozne s obligátným céčkom v označení, prípadne ich dospelejší kolegovia, začínajúci na WL... Samozrejme nič proti tomu, že sa človek vystrie cez viac sedadiel v prázdnom vlaku, ale zároveň ma neskutočne iritujú spachtoši v B-čkach na nočných rýchlikoch, ktorí efektívne znižujú kapacitu kupé z osem miest na dve. Na tieto vlaky by sa hodilo niečo ako Bee RIC ČD alebo Bpeer 20-70, pretože kto platí "len za sedenie", logicky by mal sedieť a neblokovať miesta. Nemusím dodávať, že spachtoši, často v silnom alkoholovom opare, reagujú na žiadosť o uvoľnenie miesta prinajmenšom nevrlo, často však pomerne agresívne.

K tým Bmpeer: ak skutočne vychytávajú chyby, ako tu bolo hypoteticky predložené, tak majú dopredu moju pochvalu. Teda za predpokladu, že to stihnú v rozumnej dobe a nebudú to v čase definitívneho vychytania chýb musieť prestavať na maglev-vagón, aby to v tej dobe malo kde jazdiť...

na Amee mi nesahat! zlate sedadla - clovek si zrazi cele kupe a spi (pritulni sa vyspia aj dvaja priecne, inak traja a v smere jazdy sa tiez celkom da - tych par krat co islo na cassovii v minulom grafikone to stalo za to)
nehovoriac o tom, ze si clovek podla chute otvori okno a tak podobne. (nemam nic proti klimam bez okien, ale proti voznom v ktorych sa blbo spi ano!)

Ak sa tu predcasom niekto pytal na Amee, tak dnes bol Amee 023 radeny ako 1.treda na R605..... Esteze tam bol aj jeden Bmee, inak by to bol najhorsi vozen supravy...

ENrico:

len aby sme sa este nejakeho dalsieho Bmpeer potom dockali...

mbican: Možno ďalší Bmpeer vypustia, až keď odstránia tie nedostatky, čo sa ukázali v prevádzke na prvých dvoch vozňoch... teda aspoň chcem veriť, že je to tak.

nic nove v teme?
napriklad salonny vozen, dalsi WRRmeer alebo nebodaj Bmpeer?

UIC-ORE: Mna praveze udivuje, preco sa prejavuju vrtive kmity pri podvozku GP300 a to v podstatne vacsej miere ako u repasovaneho Gorlitz V na voznoch Y160ZSSK.

Uz sa mi to podarilo vyskusat aj na normalnej streke (PB - NMnV), hluk velky ale podla mna to dnuka celkom slo. Tvrdit ze Bix je ovela pohodlnejsi nez toto je ale pri akejkolvek miere ironie naozaj hodne pritiahnute za vlasy, sedim v tom velmi casto (no, teraz uz v Btx) a ten vagon sa ide rozletiet v styridsiatke.

ak neboli dnes moc rýchly, tak zajtra bude aj foto

Ten ARpeer z Trencina by mal byt odvcera v Teplej v depe na oprave.
Kazic, nemas fotosku? ARpeer ste na zdvihakoch este asi nemali, ze?

david,

ale Bix nam tu uz netahaj... v tomto porovnani s tebou nesuhlaism....

UIC-ORE: Len ja praveze tvrdim pravy opak

UIC-ORE: Dneska som si tym dal do nosa, hoc len TT-BA, a skonstatoval som, ze prave tie podvozky a ich uchytenie nie je veru ziadna slava, vrtive kmity to robilo jak Bpeer76 5 rokov po ostatnej revizii, ktory ma vytecene nie len tlmice, ale snad aj *vzduchove valce od dveri* a este s plochymi kolami ...

Naopak interier az na tie ponatrhane opierky je podla mna fajn, sedadla dobre, kozenkove casti na dotyk vyborne, miesta dost, elektrika v zasuvkach fungovala, dokonca som si vsimol ako par cestujucich vyuzilo aj kose na separovany odpad, napriek spominanym kmitom nikde nic nerezonovalo (a to som si ani nevsimol technikov ZOS Vrutky co by to utahovali, uz asi dotiahli vsetko) ...

moze niekto potvrdit, ze ZSSK uz prevzalo od ZOSky dalsie dva vozne Bmpeer?


tiez ma zaujima, v akoms tave sa nachadzaju WLABmee spolocnosti WST.

JOHnZ:

ok, vdaka.

takze uz len striehnut, kedy sa objavia na nejakom vykone.

mbican: V piatok skoro rano videne v areali ZOS 2 kusy viacmenej hotovo vyzerajucich Bmpeer ...

No Chupek s Cikovskym tvrdili, ze do konca roka 2007 bude mat ZSSK 5 novych Bmpeer, ale nejak sa nic nedeje...

ma niekto nejake info?

mozno ponechaju jazdit tieto dva vozne a budu sa snazit vychytat na nich vsetky muchy, aby sa pri dalsich voznoch podobne reklamacie a staznosti nediali.

Mne sa tie Bmpeer tiež páčia, trochu mi pripomínajú rakúske EC-vozne po modernizácii... len ešte vychytať detské chyby a budeme mať parádne IC-čka.

Keď pôjdu 145 alebo 150-160, je to ok. Sú kultúrne a aspoň ma nenapne na záchodoch. Ja by som premýšľal, koľko ich na našich dráhach vydží nepoškodených, nepostriekaných. Koľko nám vydržia? Niekedy by som dal do vlakov namontovať drevené lavice a plechové stoly.Niektoré hovädá si ani nič iné nezaslúžia, len jazdiť v (dobytčákoch).

Sotonapady si nechaj pre seba. Pre cestujucich je to krok k lepsiemu a nijake trdla mi to nebudu vyhovarat.

akurát čo je dbré na tých voznoch su podvozky