361
Diskusia o novovznikajúcej rade HDV.
Ide o komplexnú rekonštrukciu vozidiel 162 a 163 ZSSK v spoločnosti ŽOS Vrútky a.s. V novembri 2009 sa začalo pracovať na prototypovej rekonštrukcií - 361.001 - ako základ pre rekonštrukciu bol vybratý košický peršing 163.053, ktorého elektronika bola v priebehu roku 2009 sčasti použitá pri oprave požiarom poškodenej 362.006, z ktorej vznikol z hľadiska výkonovej aj riadiacej elektroniky určitý medzistupeň vývoja medzi HDV 362/363 a 361.
Z pôvodných HDV 162 a 163 ostane zachovaná len skriňa a upravené podvozky vrátane trakčných motorov.
Hlavnou výhodou, okrem predĺženia životnosti, je rekonštrukcia jednosystémového HDV pre jednosmernú napájaciu sústavu 3kV na vozidlo dvojsystémové - 3kV js. / 25kV, 50 Hz.
sak skus na 2 metre kolajnic pred 361 naliat ale pol litra oleja dakde za lm ani piesok nepomoze 361 ,mozno to zvladne smykom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/649898/
Dnes to bol zrejme ťažký boj na 615, asi nebol ten piesok 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/649890/
tomas budeme kupovat piesok ved na sahare ho maju dost.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/649882/
No, tak jak vravíte. Teraz v zime do každého rýchlika hneď za morozmrda zapojiť Sav-ku s pieskom a rušeň nebude poznať prekážku (ak pravdaže zas dačo nevyhorí alebo nedosiahne požadovanú polohu).
Treba občas kritiku aj chválou vystriedať;
uvidíte, nech si prší, sneží, morozmrd bude rezať - iba taký rachot a za ním oblak pieskového prachu, ba skôr púštna búrka.
Treba občas kritiku aj chválou vystriedať;
uvidíte, nech si prší, sneží, morozmrd bude rezať - iba taký rachot a za ním oblak pieskového prachu, ba skôr púštna búrka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/649868/
teleportovat skusaju
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/649819/
Vlastne keď sa to tak vezme na 160 už je to domyslené... len problém je že buď 160 tam a nazad 0 alebo 80 tam 80 späť 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/649814/
Tak naše IC vlaky budú nakoniec ešte Os a Zr s 162/163/362/363 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/649812/
tak sa im už na tie IC ľudia vyserú úplne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/649811/
Chlapci chlapci, ony majú problém zrýchliť občas aj na tých 120km/h, nie aby to ešte jazdilo 160km/h...neprovokujte lebo fakt také dačo vyjde, a ked to začnú skúšať na IC vlakoch s takou úspešnosťou ako na rýchlikoch, tak 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/649810/
v zavese za 350 dokaze
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/649809/
ozaj dajako je ticho okolo rychlených morozmrdov 
.. tých 5 kúskov na 140 po sebe už vypľuli pomerne rýchlo ale zas je ticho.. či vymýšľajú ako dokázať aby mašina dokázala zrýchliť na 160 od BA aspoň po NMnV? 
.. tých 5 kúskov na 140 po sebe už vypľuli pomerne rýchlo ale zas je ticho.. či vymýšľajú ako dokázať aby mašina dokázala zrýchliť na 160 od BA aspoň po NMnV?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/649807/
mam zlepsovak, od LM po SNV pogumovat kolajnice a 361 pojde jak raketa
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/649803/
Jasné, jímky na piesok ako naftové nádrže na 754ke, čo?
362.001 : jasné, že pamätám
O pár dní neskôr som mal s kolegom tú česť sa stretnúť, nuž a nedalo mu nespomenúť toto pomenovanie znova aj so spravodlivým rozhorčením 
362.001 : jasné, že pamätám
O pár dní neskôr som mal s kolegom tú česť sa stretnúť, nuž a nedalo mu nespomenúť toto pomenovanie znova aj so spravodlivým rozhorčením
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/649798/
362.001: aj v noci so 615 na Štrbu podľa štatistiky vyšla dobre ... čo sa dialo v súprave nechcem vedieť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/649795/
ono mozno na Morozmrd by bolo asi najrychlejsie riesenie zvacsit zasobniky na piesok.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/649788/
Noo, morozmrd 002 
si zaslúži kyticku za statočnosť. 
Aj za drobného sneženia vytiahol 606-ku na Štrbu jak taká lepšia bobina. Z Popradu temer 100, po Štrbu drmolil vyše 80..!
Akurát drobnú špinku táto udatnost má.. masinu bude treba po jednej jazde na východ dozbrojit pieskom.
si zaslúži kyticku za statočnosť. Aj za drobného sneženia vytiahol 606-ku na Štrbu jak taká lepšia bobina. Z Popradu temer 100, po Štrbu drmolil vyše 80..!
Akurát drobnú špinku táto udatnost má.. masinu bude treba po jednej jazde na východ dozbrojit pieskom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/649776/
Dnes drží obeh Maroš, 361 002 došiel na 615,do TV a späť do Košíc dotiahol 8904, a ide na 606.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/649761/
dnes 361 002-9 na R606 v Ružomberku presne na čas
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/649730/
Inak sa mi ráta najnovšia verzia prezývky 361-tiek. Mali sme ju možnosť počuť z úst jedného kolegu v škole, aj s vysvetlením.
Mašinu domrdali v Móricovej ŽOS-ke, nuž je to "Móricov zmrd", nech má byť šéf na čo pyšný.. to je ale pre bežné používanie dlhé, nuž to v zápätí skrátil na jednoslovné: "morozmrd".
iron999.. pamätáš?
Toto ujčok zabil, to je asi najvýstižnejšie a zároveň a najľúbozvučnejšie pomenovanie.. dnes som tú prezývku zachytil v rozhovore ďalších dvoch kolegov, nuž sa to zjavne šíri s mašinou ako jej "dobrá" zvesť.
Mašinu domrdali v Móricovej ŽOS-ke, nuž je to "Móricov zmrd", nech má byť šéf na čo pyšný.. to je ale pre bežné používanie dlhé, nuž to v zápätí skrátil na jednoslovné: "morozmrd".
iron999.. pamätáš?
Toto ujčok zabil, to je asi najvýstižnejšie a zároveň a najľúbozvučnejšie pomenovanie.. dnes som tú prezývku zachytil v rozhovore ďalších dvoch kolegov, nuž sa to zjavne šíri s mašinou ako jej "dobrá" zvesť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/649521/
Aj keď ostatnú debatu nesieme v mierne nadnesenom duchu, s tou pasážou o potrebe dôsledného a pravidelného zbrojenia pieskom, zvlášť pred jazdami cez štreku 180, som to myslel celkom vážne.
Ono teraz v nadchádzajúcich zimných mesiacoch je to jediná spása pre morozmrda.
Kým za ním ostáva púštna búrka, tak ako-tak ide.. však zas tá mašina úplne na figu nie je. Trakčáky má celkom silné, silovina (pokiaľ meniče nevykazujú ťažké poruchy a kontaktovina nedosahovanie požadovaných polôh) s ťahaním do kopca ako takého problém nemá.