361
Diskusia o novovznikajúcej rade HDV.
Ide o komplexnú rekonštrukciu vozidiel 162 a 163 ZSSK v spoločnosti ŽOS Vrútky a.s. V novembri 2009 sa začalo pracovať na prototypovej rekonštrukcií - 361.001 - ako základ pre rekonštrukciu bol vybratý košický peršing 163.053, ktorého elektronika bola v priebehu roku 2009 sčasti použitá pri oprave požiarom poškodenej 362.006, z ktorej vznikol z hľadiska výkonovej aj riadiacej elektroniky určitý medzistupeň vývoja medzi HDV 362/363 a 361.
Z pôvodných HDV 162 a 163 ostane zachovaná len skriňa a upravené podvozky vrátane trakčných motorov.
Hlavnou výhodou, okrem predĺženia životnosti, je rekonštrukcia jednosystémového HDV pre jednosmernú napájaciu sústavu 3kV na vozidlo dvojsystémové - 3kV js. / 25kV, 50 Hz.
V čom bol problem že 612ka tam dnes nechytila meškanie?
Ešte tak rozmyslam, nie je ta sklzovka nahodou stale v stadiu vyvoja podobne ako to bolo pri 362.006 s ARR, ze rusen jazdil bez nej a po case sa len doplnil softver? Ked nie verejne, kludne odpoved aj do posty :) dakujem.
ked isla na Strbu 612ka tak vydatny celodenny lejak nebol, bol to mensi dazd a okolo toho take smoklenie. A pri 611 to uz mohlo na kolajach zacat trochu aj primrzat.