361
Diskusia o novovznikajúcej rade HDV.
Ide o komplexnú rekonštrukciu vozidiel 162 a 163 ZSSK v spoločnosti ŽOS Vrútky a.s. V novembri 2009 sa začalo pracovať na prototypovej rekonštrukcií - 361.001 - ako základ pre rekonštrukciu bol vybratý košický peršing 163.053, ktorého elektronika bola v priebehu roku 2009 sčasti použitá pri oprave požiarom poškodenej 362.006, z ktorej vznikol z hľadiska výkonovej aj riadiacej elektroniky určitý medzistupeň vývoja medzi HDV 362/363 a 361.
Z pôvodných HDV 162 a 163 ostane zachovaná len skriňa a upravené podvozky vrátane trakčných motorov.
Hlavnou výhodou, okrem predĺženia životnosti, je rekonštrukcia jednosystémového HDV pre jednosmernú napájaciu sústavu 3kV na vozidlo dvojsystémové - 3kV js. / 25kV, 50 Hz.
ŽSR 106 - Žilina-Krásno n.K. ŽSR 120 - Senec-Sládkovičovo; ŽSR 126 Devínska N.V. - Kúty (prerušená 120-kami a 100-kami kvôli oblúkom, mostom a i.)
A že dopravca nezapracuje rýchlosť vyššiu ako 120 km/h aj v prípade že na to HDV aj súprava vyhovuje a brzdiace % je dostatočné, odpoveď nájdeme v bilblii zvanej Z1..
A IC, keď ide výnimočne 361.1xx idú 160?