Dopravné správy
FOTO: Vestibul železničnej stanice v Nitre, kde sa zrútil strop, je zrekonštruovaný
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) po viac než dvoch rokoch opäť otvorili vstupnú halu pre cestujúcu verejnosť na železničnej stanici v Nitre. Pre havarijný stav budovy ju museli urýchlene uzavrieť v júni 2022. Pri vstupe sa zrútil strop. „Úspešne sme ukončili sanáciu stropu a vestibul je opäť otvorený pre verejnosť,“ informovali ŽSR.
Celú správu nádjete na tomto odkaze.
Od 15. decembra platí NOVÝ GRAFIKON vlakovej dopravy. Čo prinesie obyvateľom Trenčianskeho kraja?
Od 15. decembra začne u nás platiť nový grafikon vlakovej dopravy. Obyvateľom Trenčianskeho samosprávneho kraja (TSK) prinesie viaceré pozitíva. Zvýši sa ponuku vlakových spojov a pribudnú niektoré nové spojenia. S touto informáciou prišiel predseda TSK Jaroslav Baška.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Predchádzajme krádežiam: Policajti budú kontrolovať vlaky, železničné stanice aj úschovne batožín...
Od pondelkového rána 4. novembra do nedele 10. novembra prebieha na železniciach policajná akcia "Týždeň prevencie na železnici". Je zameraná na zisťovanie protiprávneho konania osôb a predchádzanie krádežiam.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Vlak usmrtil ženu na trati pri Rači
V smere od Svätého Jura do bratislavskej Rače došlo v pondelok ráno k zrážke vlaku a ženy, ktorá nehodu neprežila. Presné okolnosti prípadu sú predmetom vyšetrovania. Informoval o tom hovorca bratislavskej krajskej polície Michal Szeiff.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Na Morave sa zrazil vlak s nákladným autom, zranené sú štyri ženy
Štyri pasažierky utrpeli v pondelok zranenia pri zrážke osobného vlaku s nákladný autom v okrese Nový Jičín na Morave. Uviedli to českí záchranári na Facebooku, informuje spravodajský web TN.cz.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Lístky na vlak možno kúpiť aj vo vybraných pobočkách Slovenskej pošty
Cestovné lístky na vlaky Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) si budú môcť cestujúci zakúpiť aj vo vybraných pobočkách Slovenskej pošty. ZSSK spúšťa pilotný projekt, ktorý umožní cestujúcim zakúpiť lístok na vnútroštátne vlakové linky aj v niektorých obciach a mestách, kde bola v minulosti pokladnica ZSSK zrušená. V pondelok o tom informoval hovorca ZSSK Dominik Drevický.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Stavbaři zprovozní železniční trať mezi Brandýsem a Čelákovicemi
Osobní vlaky na trati Čelákovice – Neratovice se v úterý opět vrátí na svou trať. Stavbaři ukončí práce na novém mostě a skončí omezení jak na železniční trati, tak na dálnici D10. „V těchto dnech proběhly poslední úpravy včetně nezbytné zatěžovací zkoušky mostu a od pondělního odpoledne budou vlaky jezdit bez omezení. Současně bude zrušeno dopravní opatření na dálnici D10, která vede pod novým mostem,“ uvedla stavební společnost Eurovia CZ.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Preseknutý kábel znefunkčnil železničné priecestie v Brodskom
Podľa informácií, ktoré má redakcia Záhorí.sk sa tento problém údajne opakuje častejšie. Železnice hovoria, že na dotknutom priecestí prijali opatrenia, ktoré majú zachovať bezpečnosť. Úsek Kúty – Kúty štátna hranica sa, navyše, modernizuje.
V redakcii sme obdržali mail ohľadom priecestia v Brodskom pri hraniciach s Českom. Čitateľ v ňom popisuje situáciu, kedy z neho videl cúvať auto krátko pred prejazdom vlaku s výstražným trúbením, keďže nefungovalo zabezpečovacie zariadenie.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Mali by nás spájať, nie rozdeľovať. Zápisky z cesty vlakom IC medzi Bratislavou a Košicami
V novom grafikone od decembra nie je ani jeden zo súčasných štyroch vlakov Inter City. Ide o najrýchlejšie vlakové spojenie medzi východom a západom Slovenska, ktoré s malými prestávkami premáva od roku 1993. Trasu medzi Košicami a Bratislavou zvládne za štyri hodiny a 42 minút, zatiaľ čo expresu trvá o 44 minút dlhšie.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Zatvára sa, aj keď nejde žiadny vlak. Problematické priecestie komplikuje vodičom život
Železničné priecestie na Rampovej ulici v Košiciach trápi vodičov už poriadne dlho. Tvrdia, že rampy sa zatvárajú aj v prípadoch, kedy vlak priecestím neprechádza. V kolónach na oboch stranách priecestia si pritom vodiči niekedy počkajú aj pol hodinu. Železnice o probléme vedia, no zdá sa, že tak skoro ho nevyriešia.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Na trati z Pardubic do Hradce Králové a Jaroměře bude fungovat moderní bezpečností systém
Baška: Grafikon prinesie pre obyvateľov Trenčianskeho kraja pozitíva
Nový grafikon vlakovej dopravy, ktorý začne platiť od 15. decembra, prinesie obyvateľom Trenčianskeho samosprávneho kraja (TSK) viaceré pozitíva v podobe zvýšenej ponuky vlakových spojov či pridania niektorých nových spojení. Informoval o tom predseda TSK Jaroslav Baška.
Pridané vlaky typu expres budú podľa neho počas dňa premávať z Trenčína, Púchova a Považskej Bystrice každú hodinu do Košíc aj Bratislavy. Doteraz sa cestujúci do týchto destinácií dostali spojením, ktoré premávalo v dvojhodinových intervaloch.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Technici v olomouckém depu díky novému lisu rychleji nastaví podvozky vlaků
České dráhy se v Olomouckém kraji pustily do údržby a servisu vlaků. Vedle budování nových opravárenských hal zlepšují i vybavení středisek údržby. Například v olomouckém depu slouží technikům nový měřicí lis, který zajišťuje správné nastavení všech parametrů podvozků železničních vozidel.
Sbohem, autobusy. Na trať mezi Neratovicemi a Čelákovicemi se vrátí vlaky
Zatěžovací zkoušku už má za sebou nový železniční most nad dálnicí D10, přes který vede železniční trať mezi Neratovicemi a Čelákovicemi. Kdy se tam vrátí vlaky? Trať není od léta v provozu a cestující mezi oběma městy vozí autobusy.
Práce začaly v létě, odstranění starého mostu proběhlo o prázdninách a nový se tam objevil v říjnu. Pokaždé na to stačil víkend. Následovaly poslední úpravy včetně nezbytné zatěžovací zkoušky mostu, aby se na trať mohl vrátit vlakový provoz. K tomu dojde v pondělí 4. listopadu odpoledne.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Nádraží v krušnohorské Moldavě dál hledá nového majitele, aukce budovy nedopadla
Neúspěšně skončila na sklonku října elektronická aukce rozlehlé třípatrové budovy vlakového nádraží v Moldavě v Krušných horách na Teplicku. Přestože se zájemci našli a do dražby přihlásili, žádný z nich vyvolávací cenu tři miliony korun nenavýšil.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
OBRAZEM: Pod kapotou exotické Fujary byly nejdražší motorové lokomotivy ČSD
Dieselelektrické lokomotivy řady T466.0, které lid od dráhy obdařil přezdívkami Pilštyk a Fujara, vyráběly Turčianské strojárne Martin. Zprvu poruchové stroje se postupně umoudřily a v kolektivu strojvedoucích se staly oblíbenými. Méně radosti z nich však měl personál v montérkách a s nářadím v rukou. V galerii se s těmito zajímavými stroji seznámíme a navíc si ukážeme ještě dva typy vzniklé jejich přestavbou.
Návrh opravit konečně Železniční most má vedle příznivců opět i odpůrce
Přestože ve čtvrtek představený nový návrh opravy Železničního mostu pod Vyšehradem, významné technické památky ze začátku 20. století v centru Prahy, kvitovala odborná veřejnost, objevily se opět kritické hlasy.
Představenou studii proveditelnosti, kterou pro Nadační fond pro záchranu Vyšehradského železničního mostu vytvořili švýcarští, britští a čeští experti, se přitom dále bude zabývat jek Správa železnic, tak ministerstvo dopravy.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
V Krakove chcú stavať metro, no možno vznikne len podzemná električka
Druhé mesto v Poľsku po Varšave bude mať metro. Hovoríme o Krakove, meste väčšom ako Bratislava a druhom najväčšom meste v Poľsku, kde sa už v 60. rokoch udiali prvé pokusy o výstavbu metra.
V roku 2014 sa v Krakove konalo referendum, v ktorom mali obyvatelia odpovedať na otázku, či ho chcú. Viac ako 55 percent obyvateľov podporilo jeho výstavbu, ale za posledných 10 rokov sa v tomto smere urobilo málo.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
ZANIKLÉ TRATĚ: Ke strmé dráze do Michálkovic se v Ostravě dodnes modlí
Pětaosmdesátým dílem začínáme osmý rok existence seriálu Zaniklé tratě. Zavítáme do Ostravy, kde se zaměříme na úzkorozchodnou trať, která v síti Slezských zemských drah vznikla jako první a jako první taky zanikla. Podíváme se na místní dráhu Slezská, dříve Polská Ostrava – Michálkovice.
Podle studie je možné železniční most na Výtoni opravit a zachovat v původní podobě.
