Dopravné správy
České dráhy chtějí vyměnit vozy na Bechyňce za lepší
Zvýšit komfort cestování na nejstarší elektrifikované trati v republice chtějí společně České dráhy a Jihočeský kraj. Ve středu proto na dráze otestovaly komfortnější vozy typu Btn vyrobené roce 1997. Cestujícím by nabídly především pohodlné čalouněné sedačky, determální tónovaná stahovací okna a díky běžným podvozkům na vzduchovém odpružení také klidnější jízdu. V budoucnosti by chtěly České dráhy nabídnout ještě pohodlnější vlaky. Jedním z možných řešení by mohla být i vlakotramvaj.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Jindřichohradecká úzkokolejka získá zpět první povolení k provozu, zatím pro pracovní stroje
Úzkokolejka na pomezí Jihočeského kraje a Vysočiny dostane zpátky úřední povolení k provozování trati. Drážní úřad ho vydá v příštím týdnu. Trať o všechny licence přišla, když její provozovatel skončil na podzim loňského roku v insolvenci. Na koleje zatím budou moct vyjet jenom pracovní stroje. K obnovení veřejné dopravy je nutné získat ještě osvědčení o bezpečnosti. Také o něj chce insolvenční správce David Jánošík zažádat.
Celú správu a rozhlasovú reportáž nájdete na tomto odkaze.
Voľby 2023: Progresívne Slovensko chce zaviesť ročný lístok CeloSlovák pre hromadnú dopravu
Hnutie Progresívne Slovensko (PS) chce v rámci opatrení na zlepšenie kvality hromadnej dopravy zaviesť lístok CeloSlovák. „Ide o ročný predplatný lístok za veľmi výhodnú cenu. Ľuďom umožní neobmedzene využívať všetky formy verejnej dopravy na celom Slovensku,“ uviedol na brífingu v Košiciach predseda PS Michal Šimečka.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
České dráhy prepravili za 1. polrok 2023 medziročne o 4 mil. ľudí viac
České dráhy (ČD) prepravili za prvý polrok 2023 viac než 79 miliónov cestujúcich, čo predstavuje medziročný nárast o štyri milióny ľudí. Najväčší záujem je o medzištátnu dopravu a linky, kde sú moderné vlaky, nové služby a krátke cestovné časy. V piatok to v tlačovej správe uviedli ČD, informuje spravodajkyňa TASR v Prahe.
Celú správu nádjete na tomto odkaze.
Lacné vlakové lístky nepomôžu Nemecku znížiť emisie z dopravy
Mesačný lístok na verejnú dopravu za 49 eur mal ľudí motivovať, aby presadli z áut do autobusov a vlakov, čo malo Nemecku pomôcť znížiť emisie z dopravy. Tých produkuje až 15-krát viac, než si stanovilo, za čo mu hrozia miliardové pokuty. Nemeckému dopravnému sektoru sa nedarí splniť svoje emisné ciele. Vláda preto v júni predstavila súbor opatrení, ktoré by mali pomôcť krajine dosiahnuť zníženie celkových emisií do roku 2030 o 65 percent oproti roku 1990.
Celú správu nádjete na tomto odkaze.
Hromadná doprava v Česku loni zaostala za individuální silniční dopravou
Hromadná doprava v Česku loni zaostala za individuální silniční dopravou. Veřejná hromadná doprava přepravila asi 2,35 miliardy cestujících, což je o 16 procent méně než v předcovidovém roce 2019. Naopak individuální silniční doprava loni překonala rok 2019 o zhruba čtyři procenta, přepravila asi 2,82 miliardy lidí. Vyplývá to z Ročenky dopravy, kterou vydalo ministerstvo dopravy.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Mladé Boleslavi prověří vrty podloží kvůli rekonstrukci železniční trati a stanic
V Mladé Boleslavi začnou odborníci v pátek kvůli plánované rekonstrukci železniční trati mezi zastávkami Mladá Boleslav město a Mladá Boleslav hlavní nádraží prověřovat podloží. Na 12 místech kolem trati nechá společnost Afry CZ udělat 15 až 25 metrů hluboké vrty. Mají prověřit například podloží poblíž Slovanky, Ptácké ulice, na Krásné louce nebo v okolí hlavního nádraží. Vrtací práce začnou 25. srpna a potrvají do konce září. Na webu magistrátu o tom informoval Pavel Šubrt.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Metrans Rail si dojel pro skoro 900milionový obrat. Zisk mu ale klesl
Železniční nákladní dopravce Metrans Rail loni zvýšil obrat o čtrnáct procent na 897 milionů korun. Čistý zisk mu naopak klesl o zhruba 31,5 milionu na 8,6 milionu korun. Vyplývá to z výroční zprávy ve Sbírce listin. Snížení zisku bylo podle vedení firmy způsobeno nárůstem cen vstupů. Firma, která patří do německé skupiny Hamburger Hafen und Logistik, byla vloni druhým největším železničním nákladním dopravcem v Česku po ČD Cargo.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
České dráhy chtějí vyměnit vozy na Bechyňce za lepší, ve středu je otestovaly
Zvýšit komfort cestování na nejstarší elektrifikované trati v republice chtějí společně České dráhy a Jihočeský kraj. Ve středu proto na dráze otestovaly komfortnější vozy typu Btn vyrobené roce 1997. Cestujícím by nabídly především pohodlné čalouněné sedačky, determální tónovaná stahovací okna a díky běžným podvozkům na vzduchovém odpružení také klidnější jízdu. V budoucnosti by chtěly České dráhy nabídnout ještě pohodlnější vlaky. Jedním z možných řešení by mohla být i vlakotramvaj.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
METRANS: Dopravcům ztěžují život komplikace na infrastruktuře i malá podpora terminálů
První pololetí letošního roku je za námi, je tedy čas na krátké ohlédnutí. Jaký byl první půlrok? Bohužel ne takový, jaký bychom si patrně všichni přáli. K očekávanému oživení mezinárodního obchodu nedošlo, což se logicky také ihned odráží na množství přepravovaného zboží.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
České dráhy převezmou část vlakových linek v Jihomoravském kraji
Krajští radní Jihomoravského kraje rozhodli o výběru provozovatele regionální železniční osobní dopravy na lince S4 a souboru Střed. Přepravu cestujících od změny jízdních řádů v prosinci 2024 budou zabezpečovat České dráhy. Vyplývá to ze společného oznámení Českých drah a Jihomoravského kraje.
Celú správu nádjete na tomto odkaze.
Správa železnic hledá architekty pro třetí terminál vysokorychlostní železnice
Další terminál, který zvýší dostupnost vysokorychlostní dopravy v regionech, vznikne v Jihlavě. Stejně jako v případě dopravních uzlů Praha východ VRT a Roudnice nad Labem VRT bude jeho podoba a řešení výsledkem architektonicko-urbanistické soutěže. Její vítěz by měl být představen v první polovině příštího roku.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Gigantických železničních tunelů se v budoucnu dočká i Česko. Ty dnešní se s alpskými měřit nemohou
Na české železnici je aktivně provozováno více než 150 tunelů. Nejdelším z nich je Ejpovický tunel s 4 150 metry. I ten však působí jako „drobek“ v porovnání s alpskými giganty, z nichž největší měří více než pět desítek kilometrů. V souvislosti se stavbou vysokorychlostních železničních úseků by ale v budoucnu měly opravdu dlouhé tunely vzniknout i u nás. Budování toho pod Krušnými horami by mělo začít zhruba za pět let.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Za sluncem se otočí desítky nádraží, Správa železnic ušetří přes 1 200 MWh ročně
Instalace fotovoltaických elektráren v prostředí české železnice pokračuje. Po pilotním projektu v Děčíně osadí Správa železnic solární panely na střechy dalších nádražních objektů po celé republice. Jejich provoz tak bude díky využití obnovitelných zdrojů energie šetrnější k životnímu prostředí.
Celú správu nádjete na tomto odkaze.
Oprava uzlu v Pardubicích jde do finále. Nástupiště je hotové, brzy bude i lávka
Nebývale vysoká cenovka. Ohromná plocha. Či miliony tun přemístěného materiálu. V mnoha ohledech je kompletní přestavba železniční stanice Pardubice hlavní nádraží výjimečná. Stavbaři již dokončili nové páté nástupiště a ještě letos přibude i lávka na Duklu. Kompletně opravená čtyři stávající nástupiště. K tomu jedno úplně nové. Nová zastávka Pardubice centrum kousek od „myší díry“ na Karlovině nebo dlouhá lávka spojující okolí nádraží a sídliště Dukla. To jsou ty nejvíce viditelné změny, kterých si už cestující v Pardubicích všímají.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
ZSSK posilní vlaky pre ukrajinských študentov na trase Košice - Mukačevo...
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) pre očakávaný zvýšený počet cestujúcich ukrajinských študentov žijúcich na Slovensku zvyšuje kapacitu vlakov medzi Košicami a Mukačevom. Dva medzinárodné rýchliky Zakarpatia na tejto linke budú jazdiť desať dní. Od piatka 25. augusta do nedele 3. septembra, s jedným posilovým vozňom naviac.
Celú správu nádjete na tomto odkaze.
Parní mašina zasupí o víkendu na trati mezi Dolní Lipkou a Hradcem Králové
Kdo má rád nostalgii starých časů, tuto atmosféru si bude moci vychutnat v sobotu 26. srpna při jízdě historickým parním vlakem z Dolní Lipky na Orlickoústecku do Hradce Králové a zpět. Vlak se na svou výletní jízdu z Dolní Lipky do Hradce vydá v 9 hodin. Pojede přes Lichkov, Těchonín, Jablonné nad Orlicí, Letohrad, Žamberk, Litice nad Orlicí, Potštejn, Doudleby nad Orlicí, Kostelec nad Orlicí, Častolovice, Týniště nad Orlicí a Třebechovice pod Orebem.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Po stopách nejstarší železnice na kontinentu až pod Čertovu stěnu a Lipenskou vodní nádrž
Cesta může být cíl. Vydat se lze třeba po stopách první železnice na evropském kontinentu z Českých Budějovic do Lince a na půl cesty odbočit na lokálku do Vyššího Brodu a Lipna. Koně na česko-rakouském pomezí dosloužili už před 150 lety, přesto v okolí dráhy zůstala řada památek. Koňku připomíná i samotná trať, která na našem území z velké části kopíruje původní trasu.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Trenčianska MHD bude mať od 1. septembra zmenený cestovný poriadok...
Od 1. septembra začne v trenčianskej mestskej hromadnej doprave (MHD) platiť niekoľko zmien cestovného poriadku. Ako informovala hovorkyňa mesta Erika Ságová, radnica sa na úprave dohodla so spoločnosťou Transdev, zabezpečujúcou autobusovú MHD.
Celú správu nádjete na tomto dokaze.
VIDEO: Najkrajší moment Slovnaft Cupu? Cez štadión prešiel vlak
Slovnaft Cup prináša jedinečné momenty. Prvoligové hviezdy cestujú na štadióny v okolitých dedinkách a pasujú sa s miestnymi amatérmi a nadšencami. Na ihrisku v Čiernom Balogu miestny Tatran, predposledný tím šiestej ligy, hostil ambiciózne mužstvo Podbrezovej. Zápas priniesol všetko. Oduševnenosť a nebojácnosť domácich, kvalitu hosťujúceho tímu, dvanásť gólov a tiež jeden nevšedný a krásny bonus.
Celú správu a video nájdete na tomto odkaze.
