20.1.2025 Práve prihlásených 73 užívateľov
Milý VLAKY.NEŤák. Už dlhšiu dobu sa v diskusiách na našich stránkach objavujú sťažnosti o pomalých reakciách stránky. Dlhé odozvy pri otváraní stránok, častokrát aj o výpadky portálu má nasvedomí deduško server, ktorý štafetu hosťovania stránok zobral na svoje plecia už pred tromi rokmi. AKTUALIZOVANÉ
20.3.2009 19:00, -ko-
Takmer pred rokom, v marci 2008, sa „upiekla“ definitívna podoba komplexnej rekonštrukcie prijímacej budovy železničnej stanice Poprad-Tatry. Podrobne som na tomto mieste opísal, čo čaká všetkých cestujúcich a zamestnancov využívajúcich jej priestory. Ubehlo zopár mesiacov a z dohodnutej definitívnej podoby ktovie čo – možno čas, hospodárska kríza, iné priority či len obyčajný nedostatok finančných zdrojov - poriadne odkrojil.
20.3.2009 8:00, Ing. Martin Čech
Neprešlo ani pár týždňov od môjho návratu na zelený ostrov a mňa opäť začali “žrať mrle“ v istej časti tela. „Chcem cestovať!“ Velil červík v hlave a mne neostávalo nič iné len ho poslúchnuť.
19.3.2009 8:00, Michal Kočuta
Úzkorozchodné trate sú v našich zemepisných šírkach skôr turistickou záležitosťou. Tomu sa prispôsobuje aj obdobie ich prevádzkovania, ktoré trvá spravidla od mája do októbra. Ale čo robiť, keď dostaneme chuť hociktorý deň na zvezenie malým vláčikom aj teraz v zime? Na Slovensku nám túto možnosť ponúkajú jedine TEŽ alebo TREŽ. Ak však chceme objaviť ďalšie, a podľa možnosti bez trolejového vedenia, musíme nazrieť do blízkeho zahraničia. Čo tak navštíviť Budapešť?
18.3.2009 12:00, Bc. Jozef Gulík
Slovenská vedeckotechnická spoločnosť dopravy, v gescii riaditeľa Odboru dopravy GR ŽSR Mgr. Emila Šimka a s podporou internetového klubu VLAKY.NET v roku 2009 usporiadajú sériu odborných prednášok na tému doprava. Dňa 26. 3. 2009 sa uskutoční v poradí tohtoročná tretia:
18.3.2009 8:00, Ivan Wlachovský
Kvôli výmene koľají a rekonštrukcii železničného mostu v Břeclavi cez rieku Dyje je vylúčená doprava osobnými vlakmi z Břeclavi smerom na Valtice a Wien. Zároveň sa konala už druhá výluka diaľkových vlakov a tak bolo možné vidieť v Devínskej Novej Vsi a na trati do Kútov a do Marcheggu mimoriadne odklonové vlaky. Niektoré z týchto odklonov boli isto zaujímavé a nenechali bez povšimnutia mnohých železničných fotografov. Veď vidieť a odfotiť Pendolino cez deň v tejto ročnej dobe je zatiaľ nie bežným javom.
17.3.2009 17:45, Marián Rajnoha
Jak sám název naznačuje, jde o volné pokračování reportáže z cesty za tramvajemi do Liberce, tentokrát ovšem v duchu více teoretickém. V úvodním povídání jsem slíbil článek o historii, současnosti a výhledech jediné metrové tramvajové trati, která se zachovala na území České republiky, vedoucí nejen ulicemi Liberce, ale spojující jej s nedalekým Jabloncem nad Nisou. Takže tady je...
17.3.2009 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
I když mám jeden nedodělaný rest – uzavření loňské rekonstrukce osobního nádraží v Břeclavi, začínám nový seriál, věnovaný rozhodující stavbě letošní části rekonstrukce břeclavského nádraží. Je jí výměna ocelového mostu přes Dyji s pěticí kolejí.
16.3.2009 8:00, Milan Vojtek
Mesto Turzovka (okres Čadca) leží na severozápade Slovenska, má zhruba okolo 8000 obyvateľov a jej zakladateľom bol Juraj Thurzo. Toto mesto, ktoré bolo do roku 1969 obcou, je zvláštne nielen tým, že priamo cez jeho centrum prechádza trať 128 (Čadca – Makov a späť), avšak dá sa tiež povedať, že ho delí na dve polovice, pričom táto trať je v rámci mesta veľakrát pretínaná železničnými priecestiami.
15.3.2009 8:00, Ing. Ján Paluch
Ve druhém díle našeho seriálu se podíváme na krakovské památky, projedeme se místní MHD, navštívíme nedaleký solný důl ve Veličce, a poté co si 5 hodin posedíme v rychlíku do Varšavy Vám ještě nabídneme noční procházku hlavním polským městem.
14.3.2009 8:00, Tomáš Kraus, Aleš Svoboda, Rastislav Štangl
