26.11.2024 Práve prihlásených 92 užívateľov
Dokončením některých restů z léta se současně naplnil čas roku 2012 a přišel úvod dalšího roku, který je spojen s výrobou Shalomkových ročenek neboli leporel. Pevně věřím, že i letos uspokojím ty, kdo se na tento cyklus podívají rádi a přežijí to lidé, pro které jsou leporela zbytečností. Součástí toho je samozřejmě i projekt topový, kterým vás lákám k nahlédnutí.
28.2.2013 8:00, Milan Vojtek
Ačkoliv to nedávné všednodenní cestování samo o sobě mělo celkem nevšední cíl, další zvláštnosti se staly jeho součástí víceméně v druhém plánu, vesměs nečekaně, ale o to vítaněji. Třeba historická vozidla na pravidelných spojích, hybridní vratná souprava místo elektrické jednotky či zbrusu nový SuperMUV ve společnosti polárníka - to vše jsme potkali při cestě za reportáží o něčem docela jiném.
27.2.2013 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
V poslednej dobe sme opäť zaznamenali zvýšené diskusie ohľadom plánovaných investícií Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) do regionálnych tratí, a to najmä vo veci plánovanej prípravy projektov elektrifikácie niekoľkých tratí, resp. traťových úsekov, ktoré tvoria bariéru v prevádzkovaní najmä diaľkovej dopravy v réžii závislej trakcie.
26.2.2013 8:00, Ing. Martin Halás, Tomáš Kamenár (metal779)
Služobné povinnosti ma nečakane zaviali do Košíc. Kedysi som sa tam vyskytoval každý deň, ale tie časy sú dávno preč a pod zelené drôty sa v poslednej dobe dostanem málokedy. A pretože som po príchode nočným rýchlikom R 801 Poľana mal chvíľu čas, vytiahol som fotoaparát a poobzeral som sa cez jeho objektív po stanici.
25.2.2013 8:00, Marek Guspan
Sa Pa je celkom pekné letné sídlo bývalého guvernéra a neskoršej politickej špičky. Naše autobusy dorazili po neuveriteľných cestách nad ránom do jednej veľkej vily. Počas cesty sme kvôli tme nevideli nič, druhý deň žiaľ hustá hmla pripravila nám rovnaké zážitky. Nič iné nám neostalo, len si sadnúť do autobusov a vyjsť o 100 m vyššie, kde slnečné lúče prekonali hmlu a celé okolie iskrilo v jesennom slnku.
24.2.2013 8:00, Ing. Eugen Takács
16. 2. 2013 si mesto Handlová pripomenulo 100. výročie od postavenia železničnej trate z Prievidze do Handlovej. Pred postavením trate sa vyťažené uhlie z prvých banských polí v Handlovej dopravovalo do Prievidze vozmi ťahanými koňmi. Po roku 1909, krátko po spustení priemyselnej ťažby uhlia, museli majitelia banského podniku vyriešiť problém prepravy vyťaženej suroviny.
23.2.2013 8:00, Ivan Wlachovský
Když tady tak čtu a prohlížím reportáže a fotografie z více či méně dalekých krajů, tak se skoro stydím přiznat, že jsem loni poprvé po čtyřiceti letech území bývalého Československa neopustil a železnici tak sledoval, fotografoval a filmoval jen na domácí půdě. Ale proč se vlastně stydět? Hrdě to přiznám a svůj železniční rok 2012 si spolu s vámi tak trochu připomenu.
22.2.2013 8:00, Karel Furiš
Strohá informace na k-reportu mě ve středu uvedla do střehu. Mimořádná jízda Railjetu na našem území stála za pozornost. Dokonce se informace objevila i s konkrétními časy. A když mi ji ve čtvrtek ráno potvrdili kamarádi z řad provozních zaměstnanců, bylo jasné. Railjet se zařadí i do mého pracovního programu.
21.2.2013 16:00, Milan Vojtek
Vyjsť si v piatok s kamarátmi do baru je možno snom nejakého tínedžera. Ale keď slova bar vyslovím s veľkým písmenom a navyše tak urobím na týchto stránkach, musí byť každému jasné, že pôjde o niečo iné. Bar je pre väčšinu železničných fanúšikov zázračné pomenovanie. Je to názov mesta v Čiernej Hore, kedysi v Juhoslávii.
21.2.2013 8:00, Marek Guspan
O projektu vlaků „švýcarské kvality“ společnosti LEO Express jsme tady psali už několikrát a jednou se pokusili ukázat, jak nové spoje fungují z pohledu běžného cestujícího. Tedy skoro běžného, pokud se v tom případě jednalo o vlakofila, jenž se svezl po větší části jejich trasy s úmyslem otestovat pohodlí a elektronické služby v jednotkách řady 480. Tato reportáž je orientována podobně, ale svým sdělným obsahem odlišně.
20.2.2013 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
