24.11.2024 Práve prihlásených 22 užívateľov
Pamätníci si pamätajú (a nepamätníci nie) na môj šok z cesty rýchlovlakom, ktorý mi spôsobila staničná budova v GuangZhou South (Kanton Juh, preklad pre združenie priateľov a sympatizantov Jazykovedného ústavu Ľudovíta Štúra a podobné indivíduá).
27.7.2010 8:00, Ing. František Smatana
Tropické vedro žene povinnostmi nezatížené obyvatelstvo mírného pásu kamkoliv, kde se lze nadít osvěžení. Také já bych hodiny největšího úpalu trávil raději u vody, než na královéhradeckém hlavním nádraží. Zvlášť, když jsem nikam necestoval. Zato kdosi přijel za mnou, takže mne tam vytáhl. Ale určitě toho nelituji. Krom milého setkání s dobrým kamarádem se mi dostalo i přehršle zajímavých zážitků.
26.7.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Co vede člověka k naprosto zbytečnému riskování? Je to spěch nebo jenom prostě nutnost být rychlejší a lepší než ti druzí, kteří volí cestu oklikou a tudíž si ji i prodlouží. Otázkou je, zda prodlouží jenom cestu. Možná i něco moc cenného by mohlo být delší. Proč tedy někteří tak riskují vlastní život?
25.7.2010 8:00, Radek Hořínek
Do stanice práve vchádza osobáčik z drevených vozňov ťahaný parným rušňom, ktorý zastavuje vedľa stojaceho rýchlovlaku TGV. Zo susednej koľaje sa práve rozbieha Sergej v čele ťažkého nákladného vlaku s vagónmi uhlia. Myslíte si, že je to nereálne?
24.7.2010 8:00, Ing. Martin Balkovský
V sobotu 24.07.2010 sa na dvojkoľajnej trati Hronská Dúbrava – Zvolen uskutoční súbežná foto-jazda historických motorových vozňov M 131.1443 + Bdlm a M 131.1053.
23.7.2010 16:00, Ing. Peter Kálman
Čas plyne jako voda, čehož důsledkem je nejen skutečnost, že se nám opět pomalu blíží tradiční zářijové oslavy Dne železnice, ale také poznání, že za dobu, po niž se kdysi sloužívalo na vojně, se toho na naší železnici hodně změnilo (byť mnozí tvrdí opak). A to nikoliv pouze v samotném depu Městečka u Nádraží, kde jsem tehdy poprvé železničářský svátek s fotoaparátem v ruce slavil. Takže můžeme srovnávat...
23.7.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
V sobotu 10. júla 2010 sa na trati Piešťany - Vrbové objavil po viac ako tridsiatich rokoch opäť osobný vlak. V deň konania Vrbovského jarmoku zorganizovalo Občianske združenie ČANGO v spolupráci so Spoločnosťou Považskej Dráhy Žilina a mestom Vrbové jazdy historickým vlakom, aký v minulosti do Vrbového pravidelne jazdil.
22.7.2010 8:00, Ľubomír Bekr a Miroslav Sekela
Mechanické zariadenia na našich staniciach pomaly, ale isto dosluhujú, a odovzdávajú svoje miesto novším technológiám. Stále však existujú výnimky, ktoré znamenajú aspoň na istý čas svetlejšiu budúcnosť pre dnes už historické a unikátne zariadenie, akým je napríklad dvojramenné vchodové návestidlo.
21.7.2010 8:00, Bc. Jozef Gulík
Na sobotu 31.7.2010 pripravil Klub historickej techniky pri Rušňovom depe Zvolen jazdu mimoriadneho historického vlaku na trase Zvolen – Banská Bystrica – Brezno – Červená Skala – Mlynky a späť. V čele vlaku sa predstaví dieselelektrický rušeň T 466.0253 „Pielstick“.
20.7.2010 8:00, Peter Kálman
Po viac ako 10 rokoch od ukončenia prevádzky visutej lanovej dráhy Tatranská Lomnica - Skalnaté Pleso sa začala jej fyzická likvidácia. Demontážne práce sa začali na úseku z medzistanice Štart smerom na Skalnaté Pleso, na tomto úseku by mala byť demontáž všetkých podpier lanovky ukončená v tomto roku. Spodný úsek lanovky z Tatranskej Lomnice po medzistanicu Štart by mal byť zlikvidovaný budúci rok. Týmto odchádza časť technického unikátu do histórie.
19.7.2010 8:00, MAYO
