3.9.2024 Práve prihlásených 11 užívateľov
V prvním dubnovém víkendu se konal od pátku do neděle již tradiční 5. setkání parních lokomotiv v Drážďanech v bývalém depu Altstadt (železniční zastávka Dresden-Plauen). Svou cestu jsem si naplánoval na první den, to znamená pátek 5. dubna. Brány depa se otevřely ve 12 hodin. Po zakoupení vstupenky za 6 € (senior-vstupné) jsem zpočátku navštívil druhou rotundu se stabilními exponáty.
2.5.2013 8:00, Jan Kubeš
Modernizačné úsilie na poľských železniciach sa okrem rekonštrukcie existujúcich či výstavby nových železničných staníc zameriava aj na obnovu vozového parku. Drvivou väčšinou nových HDV sú elektrické jednotky a tzv. szynobusy. Menšinu tvoria nové elektrické rušne nemeckej a poľskej výroby a rekonštrukcie prevažne v Poľsku vyrobených vozidiel.
28.4.2013 8:00, Róbert Žilka
4. a 5. den – pátek a sobota 17.-18.8.2012 (Benátky). Tento díl je poslední z malé série o letní cestě do Itálie. Jako obvykle se velmi rychle přiblížil čas zamířit k domovu, ovšem ještě předtím nás čekal zlatý hřeb programu, návštěva Benátek. Že jsme se v tom vodním městě chtěli zdržet do večera, abychom vychutnali jeho až kýčovitě romantickou noční atmosféru, padla volba na vlak EN 1234, který cestou z Říma do Vídně projíždí benátským předměstím Mestre okolo 1 ráno.
21.4.2013 8:00, Jan Přikryl
Náš národní železniční dopravce se svým protějškem rakouským v uplynulých dvou dnech představil zástupcům médií i široké veřejnosti podobu vozidel pro společný projekt rychlého a komfortního spojení (nejen) hlavních měst sousedících zemí. Railjet ÖBB si zájemci mohli vyzkoušet na páru zvláštních vlaků mezi Břeclaví a Prahou a na dvou spojích SC Pendolino pražsko-bohumínské linky.
19.4.2013 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Kaltenleutgebnerbahn je vedlejší trať jihozápadně od Vídně, která odbočuje ze stanice Liesing na hlavní Jižní dráze (Südbahn) a vede přes městys Perchtoldsdorf do areálu zrušené cementárny na okraji městysu Kaltenleutgeben. Přestože je jen 5,7 km dlouhá, je na ní úctyhodné převýšení, téměř 100 metrů, se sklonem až 27 promile.
18.4.2013 8:00, Marek Topič a Lukáš Hučko
3. den – čtvrtek 16.8.2012 (Bologna, Milano). Stará zkušenost cestovatelů říká, že třetí den cesty je vždy kritický. To se potvrdilo i v případě popisované cesty, proto se dnes s námi moc daleko nepodíváte: po většnu dne jsme museli být v Bologni a pořádné dopravní zážitky přišly na pořad dne až večer, kdy jsme si vysokorychlostně odskočili na pár hodin do Milána. Ale ačkoliv to byl den vpravdě italsky bláznivý, rozhodně je opět o čem psát.
14.4.2013 8:00, Jan Přikryl
2. den- středa 15.8.2012 (Cinque Terre). Dnes se spolu podíváme do malé, leč unikátní a kromobyčejně zajímavé oblasti na pobřeží Tyrhenského moře. Jak už z názvu tohoto území vyplývá, jedná se o 5 rázovitých vesniček (cinque= 5, terra= země) přímo na břehu moře pod vysokými skalami, které celou jejich historii prakticky znemožňovaly stavbu silnic.
7.4.2013 8:00, Jan Přikryl
Nákladní doprava mezi Meziměstím a Mieroszówem bude dne 5. dubna roku 2013 pozastavena, a to z důvodu nízkého rozsahu přeprav za rok 2012. Na pozastavení nákladní dopravy se dohodli železniční dopravci ČD Cargo a PKP Cargo. Tak zněla zpráva, která proběhla v lednu tohoto roku tiskem i televizí. Proto jsem se rozhodl napsat tento malý článek, jako připomenutí hraničního přechodu Meziměstí – Mieroszów.
5.4.2013 8:00, Václav Vyskočil
Letošní zima byla protivná a dlouhá. Nakonec se snad ale odbatolí do historie a přijde jaro. To je čas, kdy se tradičně představují novinky na kolejích. Letos tomu nebude jinak a shodou okolností okamžik prezentace nových věcí vyšel na prvoaprílové velikonoční pondělí.
1.4.2013 8:00, Milan Vojtek
1. den- úterý 14.8.2012 (Praha- Bologna). Otevíráte první díl dalšího cestopisu, který se bude zabývat převážně Itálií. A protože peněz na cestování je znatelně míň, než v minulých letech, akce to byla poměrně krátká (jen pětidenní), ale vysoce zajímavá a příjemná- jak už to jižní země včetně Itálie umí. V dnešním díle se spolu podíváme, jak se dá komfortně a příjemně dostat za den z Prahy až do podhůří Apenin. A vlastně to ani tak moc nestojí…
28.3.2013 8:00, Jan Přikryl