21.12.2024 Práve prihlásených 58 užívateľov
Brno - Bola hviezdou filmov aj seriálov, rovnako monumentálne rozlúčenie jej však osud nedoprial. „Všudybylka“ 354.1217 mala na sobotu naplánovanú svoju poslednú cestu a nedokončila ju. Prejazd po trase lemovanej tisíckami ľudí pokazilo jediné tesnenie.
8.3.2005 11:31
PREVÁDZKA - V súčasnosti prebieha v priestoroch rušňového depa Žilina periodická oprava na 'domácom' rušni 163.114. Rušeň má vyviazané podvozky a vykonávajú sa aj opravy na skrini rušňa (tmelenie), v rámci opravy dostane aj nový lak.
3.3.2005 19:46
PREVÁDZKA - Po viac ako mesačnom odstavení, spôsobenom vykonávaním periodickej opravy, sa po absolvovaní skúšobnej jazdy do Senca vrátil do prevádzky prvý rušeň 362 s otočenými zberačmi - 362.005. Prvé výkony urobil 18. a 20.2.2005 na páre posilových vlakov 1505 / 1504 'Šarišan' do Prešova. Následne 23.2. bol nasadený na vlak R 603 do Košíc.
24.2.2005 19:11
Zemianske Kostoľany - DOPLNENIE - Na železničnom priecestí v Zemianskych Kostoľanoch sa včera o 7:40 zrazil MOs 5042 vedený motorovým vozňom 810.389 s cestným posýpačom. Vodič auta po náraze vypadol z kabíny a utrpel ťažké zranenie. Vo vlaku sa viezlo približne 50 cestujúcich, prevažne študentov, z ktorých traja utrpeli ľahké zranenia.
24.2.2005 15:13
K tomuto príspevku ma inšpirovala debata a informácie o skúšobnej prevádzke „marfuši“ u ČD. V bývalom Sovietskom zväze bolo predsa množstvo výrobcom koľajovej techniky; určite niektorí z nich neprežili, niektorí sa preorientovali na inú výrobu a niektorí vyrábajú lokomotívy a vagóny ďalej. Stále tie isté? Nové? Aké? Tak som sa rozhodol trocha popátrať a rozšíriť obzory návštevníkov portálu VLAKY.NET. Začneme ukrajinskou firmou Luganskteplovoz.
19.2.2005 13:58, Marek Gono
Brno - V pondelok 14. februára 2005 výjde v rámci skúšobných jázd prvýkrát s cestujícimi dvojdielna motorová jednotka typu RA 731.35 ruskej výroby, ktorá má v Českej republike označenie ako rada 835. Do skúšobnej prevádzky budú nasadné jednotky 835.001 + 835.201. Nasadené budú hlavne na trati Brno – Hrušovany nad Jevišovkou.
11.2.2005 8:33
Brestovany – Včera o 10:44 sa počas prejazdu stanicou Brestovany vznietila bratislavská „Gorila“ 350.018 na vlaku IC 405 Tatran. Vlak odviezol s meškaním 50 minút do Košíc „Peršing“ 363.102, ktorý bol stiahnutý z vlaku Pn 67103. Požiar uhasili Železniční požiarnici o 11:35. „Gorila“ bola cez noc odstavená v Brestovanoch a ráno bola prevezená do Trnavy kde bola dnes zaradená ako vlaková na Os 3034. -rp-
9.2.2005 15:17
Levice – Včera o 16:35 došlo k nehode motorového vozňa 810.554 pri otáčaní súpravy z vlaku MOs 5909 na vlak MOs 5906. Rušňovodič neskoro pribrzdil a narazil do prívesného vozňa 011.638, ktorý bol tlačený zhruba 15 metrov. Na rušni sa poškodili brzdy a na prívesnom vozni sa rozbili čelné okná. Vplyvom nehody bol bez náhrady odrieknutý vlak MOs 5906 na trase Levice – Štúrovo.Na ilustračnej snímke je 810.554 v Slažanoch dňa 12.10.2001. -rf-
7.2.2005 16:25
Šumperk - České dráhy, a.s., a Pars nova Šumperk, a.s., podpísali v závere januára zmluvu na dodávku prototypu čiastočne nízkopodlažnej jednotky radu 814 + 914 pre regionálnu dopravu. Spoločnosť Pars nova sa stala víťazom výberového konania na dodávku vlaku zloženého z motorového a riadiaceho vozňa, ktorá vznikne rekonštrukciou dvojnápravových motorových vozňov radu 810 a prívesných vozňov radu 010.
6.2.2005 20:10
Bratislavský 'peršing' 362.014 sa po nedávnej zrážke s osobným autom medzi Východnou a Važcom už vrátil do prevádzky, jeden z prvých výkonov absolvoval 5. februára 2005 v čele vlaku R 607. Pri nehode sa rušňu skrivil jeden pluh, vzduchojem a schodíky na stanovište rušňovodiča. Po nehode bol niekoľko dní odstavený v žst. Štrba, odkiaľ ho 24.1.2005 odtiahol iný rušeň do Popradu.
5.2.2005 19:58
