22.12.2024 Práve prihlásených 3 užívateľov
Bratislava – Dnes boli po dlhej dobe čakania dodané podvozky pre bratislavskú „princeznú“ 263.009, ktorá už stojí v depe Bratislava hl. zhruba pol roka na provizórnych prepravných podvozkoch. Zrenovované podvozky prišli do depa dnes krátko po 9. hodine ráno na vozni radu Sammp 82 56 482 1.801 z RD Bratislava východ. -rp-
25.7.2005 21:20
Koncom júna bol do ŽOS Vrútky prevezený košický peršing 163.109 ZSSK, vo Vrútkach na ňom následne bude vykonaný náter skrine PUR lakom. Po rušňoch 163.050 a 163.104 bude 163.109 už tretím s mierne pozmeneným náterom, vychádzajúcim z bratislavských 362, teda s dvoma odtieňmi zelenej.
30.6.2005 17:30, peršing; matop
AKTUALIZOVANÉ - Ako sme už oznámili v aktualitách, bola dňa 7. júna 2005 pristavená do ŽOS Vrútky lokomotíva 362.015 ZSSK, aby získala nový oranžovočervený lak, ktorý má tvoriť základ pre reklamu firmy Coca Cola-Slovensko. Podľa dohody uzatvorenej medzi ZSSK a Slovenskou mediálnou agentúrou bude lokomotíva jazdiť s reklamou Coca Cola 24 mesiacov (plus počet dní, ktoré bola odstavená z prevádzkových dôvodov). Po vypršaní dohody zostane lokomotíve 362.015 ZSSK oranžovočervený lak.
30.6.2005 17:30, -gan-
PREVÁDZKA - Začiatkom júna bola v rušňovom depe Bratislava východ ukončená hlavná oprava (EH) na rušni 363.141. V rámci opravy bol realizovaný aj nový náter skrine v prevedení LAK II s použitím syntetických náterových hmôt. ZSSK uvažovala o odkúpení tohto rušňa od ZSSK Cargo, na novom laku má už aj logá ZSSK, avšak stále jazdí na nákladných vlakoch spoločnosti ZSSK Cargo.
14.6.2005 16:55, peršing
V utorok 7. júna 2005 bola pristavená do ŽOS Vrútky lokomotíva 362.015 ZSSK, ktorá sa stane prvým hnacím vozidlom na Slovensku, ktorý dostane reklamný lak. Po dlhých prípravách a výbere vhodného vozidla je prvým zadávateľom reklamného laku firma Coca-Cola Slovakia. (Ilustračné foto: 362.011, RD Žilina)
8.6.2005 9:55, -gan-
2. júna 2005 uplynulo presne 10 rokov odvtedy, čo rušne 363.153 a 240.143 ŽSR skončili svoju životnú púť po slovenských železničných tratiach, alebo ináč povedané, uplynulo 10 rokov od vážnej železničnej nehody, keď došlo neďaleko železničnej stanice Svätý Jur k čelnej zrážke vlakov R 614 (vedeného rušňom 363.153) a osobného vlaku 2827 (s rušňom 240.143).
2.6.2005 16:30, Peter Krušinský, Andrej Ivanič
Dňa 27.5.2005 bola do Vrútok z Bratislavy prepravená ''Gorila'' 350.015 radená v súprave rýchlika R 703 Turiec. Rušeň absolvoval trasu z Bratislavy do Martina, a následne späť z Martina do Vrútok na Os 7538. Vo Vrútkach ju vlaková 362-ka odposunovala na vedľajšiu koľaj a osobný vlak tvorený dvomi vozňami zo súpravy R 703 Turiec odišiel z Vrútok do Žiliny zmeškaný o 10 minút.
28.5.2005 12:12, Marek Bičan
PREVÁDZKA - Pracovníci rušňového depa Žilina nedávno začali pracovať na periodickej oprave 'domáceho' peršingu 162.006 ZSSK. Prebieha aj oprava skrine, rušeň by teda mal dostať nový lak. Z histórie tohto peršingu je zaujímavé, že je jeden z dvojice slovenských rušňov 162 / 163, ktoré mali v minulosti vážnejšiu nehodu - zrážku s iným hnacím vozidlom, tým druhým je 163.121.
10.5.2005 21:30
Na základe rozhodnutia Dráhového úradu Českej republiky, druhá prototypová gorila 350.002 ZSSK opäť nesmie až do odvolania jazdiť na tratiach SŽDC.
3.5.2005 12:33, -gan-
PREVÁDZKA - Rušňové depo Bratislava východ v súčasnosti vykonáva niekoľko opráv a rekonštrukcií na rušňoch 362 a 363 ZSSK resp. ZSSK Cargo. V prípade rušňov 362 ide o 362.008 ZSSK, na ktorom prebieha rekonštrukcia UNIPULZ-u (meniča pre pomocné pohony). Podstatou tejto rekonštrukcie je náhrada UNIPULZ-u novým polovodičovým meničom JN 3018/400/48.
1.5.2005 12:00
