27.7.2024 Práve prihlásených 60 užívateľov
Železniční trať z Kyjova do Mutěnic patřila mezi méně významné lokálky uprostřed jihomoravského venkova. Těžištěm nákladní dopravy byla obsluha uhelných dolů v okolí, zatímco osobní doprava žila dlouhá léta z podstaty, než byla v roce 2004 zastavena. Tím se sice zvýšil zájem nadšenců o mimořádné jízdy, ale jen do roku 2012, kdy byla přebudována na cyklostezku. Pojďme se na trať a její někdejší i současný význam podívat s odstupem času.
11.2.2021 8:00, Libor Peltan
Těsně před koncem roku 2020 se na knižním trhu (tedy spíše v e-shopech než na pultech knihkupců) objevila publikace Osobní vozy ČSD III z nakladatelství Nadatur, která navazuje na předchozí dva díly. Pojďme si v následujícím příspěvku blíže přestavit tuto zajímavou knihu.
4.2.2021 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Na zhruba 24 milionů korun vyjde dostavba čtyř set metrů vlečkové koleje a instalace tří výhybek v kontejnerovém terminálu kolínského přístavu, kterou v prosinci zahájila společnost Swietelsky Rail CZ. Práce skončí v květnu.
26.1.2021 15:00, PhDr. Zdeněk Zuntych
O trati vycházející z Bruntálu v Nízkém Jeseníku do 17 km vzdálené obce Malá Morávka jsme na našich stránkách psali několikrát. Podívejme se, jak zde probíhala loňská turistická sezona, prostřednictvím několika fotografií.
26.1.2021 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Byla středa 13. ledna a já jsem se po čase vydal na cesty. Měl jsem v úmyslu poprvé a zřejmě také naposled navštívit mezi železničními fotografy proslulou zastávku Bezpráví a přitom jsem zvážil všeliké faktory, které by mohly onu pouť ovlivnit – krom jediného. Nejsem pověrčivý, a tak mne nijak nevzrušovalo to údajně nešťastné číslo v datu. Což se ukázalo jako nepříliš prozíravé, protože právě toho dne jsem poprvé zažil nehodu „svého“ vlaku, když při zpáteční cestě srazil cyklistu na přejezdu.
21.1.2021 8:00, Jiří Řechka
Trať číslo 290 z Olomouce do Uničova prochází již od roku 2019 nákladnou modernizací, po jejímž dokončení se zde bude jezdit rychlostí až 160 km/h. Letos se práce přesunuly na úsek Olomouc - Šternberk, kam se (byť dočasně) 22. prosince 2020 vrátily osobní vlaky, které na trať vyjely po devítiměsíční výluce probíhající od 1. března 2020.
19.1.2021 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Nedaleko Františkových Lázní, u zastávky Nový Drahov na trati Tršnice – Luby u Chebu, se nachází nejen významná přírodní zajímavost – národní přírodní rezervace Soos, ale také drážka o rozchodu 600 mm zvaná Kateřina. Ta je pozůstatkem rozsáhlého systému důlních drážek o délce kolem 20 km.
20.12.2020 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Tento způsob roku zdá se mi poněkud nešťastným, řekl by klasik. Na jeho začátku vypadalo z mého pohledu vše nadějně, moje fotografické plány se v rámci možností dařilo naplňovat, jenže pak se nezván, nečekán zjevil jakýsi prapodivný virus a všechno bylo najednou jinak. Nejen z mých plánů na letošní rok nezbyl kámen na kameni a já byl nakonec rád, že se mi podařilo uskutečnit alespoň nějakou výpravu ke kolejím a svůj archiv tak obohatit o nové fotografie.
17.12.2020 8:00, Libor Hrubý
Ve čtvrtek 10.12.2020 se uskutečnila prezentační jízda pro novináře na trati Šakvice – Hustopeče u Brna s cílem představit veřejnosti její modernizaci, která zahrnuje rekonstrukci obou stanic včetně montáže nových moderních zabezpečovacích prvků. Z mého pohledu je ale nejzásadnější to, že se tato lokálka dočkala elektrizace. To je výborné hlavně pro obyvatele Hustopečí, jimž odpadne přestupování v Šakvicích a do Brna či obráceně dojedou podle okolností zhruba za 35 minut.
13.12.2020 8:00, Jiří Řechka
Měl to být pohodový den pro dvojici reportérů magazínu VLAKY.NET, ale černokněžník Zababa jej zlovolně zmršil. Proto 1. prosince místo plánované stati na téma končícího provozování linky R14 Českými drahami vznikla pohádka o jejich zlobivé mašince a druhá o ne zcela standardním cvrkotu na královéhradeckém hlavním nádraží. Nakonec se však obě dějové linie a jejich autoři setkali, na což se zasmálo i sluníčko, takže vlastně všechno dobře dopadlo, jak se v pohádkách sluší.
6.12.2020 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský