22.12.2024 Práve prihlásených 5 užívateľov
Jak tu už bylo oznámeno na našich stránkách, Středočeský kraj na některých tratích pro GVD 2021/22 už neobjednal osobní dopravu. Nečekal jsem na poslední den provozu, kdy bych na jedné straně všechno nestihl, a na druhé straně jsem se chtěl vyhnout mumraji, který tam posledního dne proběhl.
21.12.2021 8:00, Helmut Böhme
V posledním dílu cestopisu opustíme Švédsko. Předtím ještě zavítáme do Karlskrony se zajímavou železniční archeologií a do Lundu s novým tramvajovým provozem. Pak nás čeká přesun lodí z Ystadu do polského Świnoujście (Svinoústí) a závěrečný den strávíme na polsko-německém ostrově Usedom.
13.12.2021 8:00, Mgr. Jiří Mazal
V roce 2020 připadla kulatá, nebo půlkulatá výročí některých tratí, z nichž se některé připomenuly spíše symbolicky, nebo se na některé i pozapomnělo. Nakonec rok 2020 byl náročný, byly jiné starosti než široce připomínat výročí tratí, dep a stanic, ačkoliv by si to jistě zasloužily. Jedno z výročí si však veřejnost připomněla na Mostecku. Počátkem října 2020 situace ohledně covid-19 dovolila, aby si v Oblastním muzeu a galerii Most připomněli již 150 let od příjezdu prvního vlaku do dnes průmyslového města Most a ovlivnila tak rozvoj průmyslu, uhelných dolů i život na dlouhá desetiletí.
28.11.2021 8:00, Pavel Stejskal
Český výrobce lokomotiv CZ LOKO zahájil vývoj lokomotivy na vodíkový pohon pracovně označený jako HydrogenShunter 1000. Zatím je projekt ve fází studie proveditelnosti, až ta ukáže, zda se bude stavět prototyp. Uvedl to Jan Kutálek, obchodní ředitel CZ LOKO na dnešním technickém semináři Žesnad v Olomouci, kterého se účastnili přední zástupci železničního průmyslu a dopravců. Lokomotiva s maximálním výkonem až 800 kW by měla k dobíjení trakčních baterií využívat vodíkové články.
24.11.2021 8:00, CZ LOKO
V letošním roce se uskutečnil již 7. ročník jízd letních výletních vlaků s parními lokomotivami v severovýchodní části Pardubického kraje. Vlaky jsou vypravovány pod záštitou hejtmana Pardubického kraje Martina Netolického ve spolupráci s dalšími sponzory.
18.11.2021 8:00, Pavel Stejskal
V sobotu 30. října byl poslední den letního času a krásné počasí, které mne navnadilo k pořízení několika snímků v okolí Českých Budějovic, konkrétně za městskou částí Kněžské Dvory, kde je souběh plzeňské trati číslo 190 a pražské trati číslo 220.
17.11.2021 8:00, Jan Kubeš
Jednu z českých úzkokolejek najdete i nedaleko Brna, konkrétně u stanice Zastávka u Brna. Nejedná se však o jeden z dochovaných provozů, nýbrž o dráhu vybudovanou rukou nadšenců z původní normálněrozchodné vlečky. Svézt se tu můžete jak parním vlakem, tak si prohlédnout poměrně rozsáhlou sbírku úzkokolejných lokomotiv.
10.11.2021 8:00, Mgr. Jiří Mazal
13.9 jsem výjimečně nevyrazil z Německa do Čech rychlíkem, ale regionální dopravou. Důvod byla akce Besser-weiter, kdy se od 13. do 26. 9. dalo s libovolnou předplatní jízdenkou cestovat skoro po celém Německu.
1.10.2021 8:00, Helmut Böhme
Většina železničních fandů má alespoň letmou představu o tom, že na Ostravsku existují rozsáhlá vlečková kolejiště sloužící především k obsluze tamních uhelných dolů. Letos je možné se po části této neveřejné železniční sítě dokonce svézt prostřednictvím zvláštních jízd, pořádaných každý víkend.
11.9.2021 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Při silných deštích v červnu 2013 došlo k sesunutí svahu nad obcí Litochovice nad Labem, který poškodil těleso železniční trati 097 Lovosice – Teplice v Čechách i dálnici D8 Praha – Ústí nad Labem – Drážďany. Zatím co auta jezdí po dálnici D8 od prosince 2016, vlaky se na trať 097 vrátí nejspíše až v roce 2026.
8.9.2021 8:00, Ing. Lukáš Verner
