28.7.2024 Práve prihlásených 15 užívateľov
Když jsem dostal informaci, že 14 a 15.3.2009 pojede zvláštní parní vlak z nádraží Praha-Smíchov do zastávky Praha-Jinonice, tak jsem si řekl, uvidím. Přišla sobota 14.3 a já se při prohlížení internetu dostal na stránky www.masinka.cz, kde jsem si přečetl, že tento zvláštní parní vlak je vypraven při příležitosti 10 let občanského sdružení Výtopna Zlíchov.
27.3.2009 8:00, Jiří Řechka
Dnes dopoledne byl na pražském hlavním nádraží oficiálně představen jednotný barevný styl skupiny České dráhy, a.s. Kromě tiskové konference se na nástupišti 1A odehrál také symbolický křest prvního hnacího vozidla v nových barvách osobní dopravy. To vše za účasti představitelů vedení společnosti, designerského studia, které má nové barvy na svědomí, i (zatím ještě) úřadujícího ministra dopravy.
26.3.2009 20:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Většina z vás si určitě přečetla reportáž o mé poslední směně u ČD Cargo a odchodu do penze. Ale dlouho jsem se doma neválel a za měsíc a půl jsem nastoupil k OKD, Doprava, a.s. jako posunovač na vlečku OKD Odra. Na této vlečce je uhelná služba a základní závod zajišťující provoz Koksovny Svoboda. Musel jsem absolvovat zkoušky a zdravotní prohlídku, a poté jsem mohl nastoupit na základní závod.
25.3.2009 8:00, Karel Furiš
7. marca 2009 sa uskutočnila u našich západných susedov akcia pod hore uvedeným názvom, doplnený o popis obsahu našej reportáže. Ako bolo nedávno v reportáži venovanej práve tomuto stroju napísané, rušňu 464.202 končí v júli kotlová skúška. A tak príležitostí vidieť Rosničku (ako sa jej prezýva podľa zeleného náteru) pod tlakom v tomto roku už veľa nebude.
24.3.2009 12:00, Bc. Martin Horňák a Michal Melicher
Už je to pěkných pár dnů, co se překulilo datum přes poslední prosincový den a v kalendáři začal rok s devítkou na konci. A když jsem konečně uzavřel archiv fotek, nastal čas podívat se do něj a připravit nějaké to ohlédnutí za rokem s číslem 2008. Šesté zastavení nás vrátí do roku 2008 a některých mimořádností, zaznamenaných v každodenním provozu.
22.3.2009 12:00, Milan Vojtek
Neprešlo ani pár týždňov od môjho návratu na zelený ostrov a mňa opäť začali “žrať mrle“ v istej časti tela. „Chcem cestovať!“ Velil červík v hlave a mne neostávalo nič iné len ho poslúchnuť.
19.3.2009 8:00, Michal Kočuta
Jak sám název naznačuje, jde o volné pokračování reportáže z cesty za tramvajemi do Liberce, tentokrát ovšem v duchu více teoretickém. V úvodním povídání jsem slíbil článek o historii, současnosti a výhledech jediné metrové tramvajové trati, která se zachovala na území České republiky, vedoucí nejen ulicemi Liberce, ale spojující jej s nedalekým Jabloncem nad Nisou. Takže tady je...
17.3.2009 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
I když mám jeden nedodělaný rest – uzavření loňské rekonstrukce osobního nádraží v Břeclavi, začínám nový seriál, věnovaný rozhodující stavbě letošní části rekonstrukce břeclavského nádraží. Je jí výměna ocelového mostu přes Dyji s pěticí kolejí.
16.3.2009 8:00, Milan Vojtek
Je neděle ráno a já se budím v 6 hodin. Vstávám, dobalím si zbytek věcí a vyrážím na semilské nádraží. Tam už očekávám příjezd rychlíku 980 ze směru Pardubice a v něm dlouho očekávaný kamarád Viktor. S Viktorem se mimochodem znám přes webové stránky www.vlakynachod.cz, kde dělá administrátora stránek. Je 6:48 a na semilské nádraží přijíždí R 980 v podání motorového vozu 843.018, s kterým jedeme pouze do Železného Brodu.
13.3.2009 8:00, Jakub Vyskočil
Pri prenose výkonu trakčného motora na hnacie dvojkolesie sa u traťových strojov používajú prakticky všetky druhy prenosov výkonov, t.j. mechanický, hydrodynamický, hydromechanický, hydrostatický i elektrický, pričom v niektorých prípadoch je použitá ich kombinácia.
12.3.2009 8:00, Peter Bado