23.12.2024 Práve prihlásených 3 užívateľov
Na diskuzním serveru k-report.net jsem zahlédl zmínku o jízdách brněnského unikátu-parní tramvaje CAROLINE, plánovaných na 22.9.2007. Z odkazu na jízdní řád vyplynulo, že půjde o akci pořádanou brněnským hotelem Voroněž k 20. výročí otevření restaurace Moravská chalupa. Dle dalších stop na internetu byla propagace spíše menší a to mě naplňovalo nadějí, že by akce nemusela mít charakter davového šílenství.
25.9.2007 9:15, Jaroslav Škrdla
Když už jsem na tyto stránky před časem vložil pozvánku na oslavy, které se konaly minulé soboty v Liberci, cítil jsem se víceméně povinován také se tam podívat a popřípadě o tom poreferovat. Ozval se mi náš kolega Václav s dotazem, jak se tam dopravím. Nakonec jsem dostal za úkol držet místo a v Jaroměři mávat z okna rychlíku R 980 směřujícího z lokality perníku a hokeje do města pod Ještědem.
23.9.2007 19:50, PhDr. Zbyněk Zlinský
Trať tento rok slaví smutné výročí. 1.1.1997 zde byl zastaven provoz a zavedena náhradní autobusová doprava. Jak to vypadá na trati víc než deset let poté co tudy projel poslední vlak se vám pokusím přiblížit v následujícím článku.
20.9.2007 10:50, Michal Šuhajda
Když mne koncem 70. let minulého století životní úděl zavál do Hradce Králové, který jsem před tím vůbec neznal, obdivoval jsem mimo jiné jeho výstavnost s budovami historickými i moderními. A současně jsem se nemohl ubránit údivu, že stotisícové město proslulé svou architekturou coby 'Salon republiky' a s jinak téměř dokonale vyřešeným dopravním systémem nemá žádné autobusové nádraží. A tento stav vydržel až do současné doby. Tedy skoro...
19.9.2007 13:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
V letošním roce připadá 80. výročí otevření traťového úseku Veselí nad Moravou – Myjava. Tento příspěvek by měl být připomentím tohoto jubilea, určitým zrovnoprávěním staršího úseku tzv. čachtické trati a nakonec i neformální pozvánkou na oslavy, které proběhnou v neděli 21. října 2007.
16.9.2007 20:12, Leoš Tomančák
Jestliže jsem se v předchozích dílech svého atlásku našich motorových vozů věnoval těm jejich zástupcům, kteří už zcela či z převážné části patří mezi historická vozidla, nyní se dostávám do žhavé provozní současnosti. Tedy alespoň pokud jde o podmínky Českých drah; u druhého nástupce Československých státních drah v oblasti železniční osobní dopravy, jímž je Železničná spoločnosť Slovensko, to už neplatí.
16.9.2007 13:27, PhDr. Zbyněk Zlinský
Slnečný a navyše voľný deň sme plánovali využiť k odvráteniu abstinenčných príznakov nefotenia počas uplynulých upršaných dní. Ako vhodná príležitosť sa priam ponúkali návozy na siedmy ročník súťaže historických parných rušňov GRAND PRIX, ktoré sa počas tohto víkendu konajú v Budapešti. To, ako sme sa so spúšťou našich fotoaparátov vysporiadali po nútenej pauze, máte možnosť posúdiť v nasledujúcej fotoreportáži...
15.9.2007 18:20, S@fino, Montoya, Taurus
Zatímco jiní, poctivější členové našeho klubu již dávno představili železniční události 8. září, notoričtí nestíhači mají jako obvykle zpoždění. Takže je čas alespoň ve zkratce a několika obrázky přiblížit ještě jednu akci. Z Brna do Oslavan se v uvedený den vypravil parní vlak se Skaličákem, neboli 433.001 v čele.
14.9.2007 20:15, Milan Vojtek
Astronomický podzim sice ještě nenastal, ale počasí už podzimně pošmourné této soboty rozhodně bylo. A opar nad královským věnným městem na soutoku Labe a Orlice byl navíc umocňován parou a dýmem, který byl vyvíjen lidským konáním způsobu dnes už ne tak docela běžného. Východočeské krajské město se vrátilo alespoň částečně ke kořenům průmyslové revoluce a oslavovalo sílu páry.
8.9.2007 21:25, PhDr. Zbyněk Zlinský
Tento díl mého přehledu motorových vozů, které se výrazně zapsaly do dějin naší železniční dopravy a dají se ještě v současnosti vidět v provozu, bude věnován dnes nostalgicky populárním „singrovkám“. Vracím se tak opět k poválečnému vývoji motorové osobní vozby, v němž byly vozy původní řady M 240.0 jakousi odbočkou, která nebyla shledána příliš schůdnou, a proto byla opuštěna.
6.9.2007 11:49, PhDr. Zbyněk Zlinský
