28.7.2024 Práve prihlásených 2 užívateľov
Na konci 19. storočia sa uvažovalo o výstavbe miestnej železnice do malého mesta Jáchymov v Krušných horách. Po dlhých jednaniach bola trať koncesovaná ako pouličná parná dráha, aby bola jej výstavba čo najlacnejšia. V období prvej ČSR sa objavili plány na elektrifikáciu trate, ale neskôr tu bola zastavená doprava s tým, že bola obnovená až počas 2. svetovej vojny. Po jej ukončení sa v okolí mesta Jáchymov začala vo veľkom ťažiť uránová ruda, a preto bolo potrebné vybudovať kvalitnú dopravnú infraštruktúru. Nakoniec bolo rozhodnuté trať zrušiť, ale dolný úsek slúžil až do začiatku 21. storočia ako vlečka.
11.12.2018 8:00, Michal Čellár
Hrubý náčrt tohoto výletu jsem měl v hlavě už delší dobu - při vhodné příležitosti vyrazit na jih Moravy a projít pěšky dvě tratě bez pravidelného provozu. Hodně mě tak potěšila informace v kalendáři sesterského portálu, že Hevlínka ožije v sobotu 10. 11. 2018 jízdami pod hlavičkou SVD-JZM. Hvězdy mi byly mimořádně nakloněny - měl jsem zrovna volný víkend a můj kolega se uvolil být mi společností. Hned tři šotoakce se konaly toho dne: ještě rozlučka s trolejbusy 14Tr v Opavě a parní jízda na Osoblažce; já měl ale předem jasno.
22.11.2018 8:00, Libor Peltan
Tento článek původně ani neměl vzniknout, nicméně už během cesty jsem se rozhodl pro jeho napsání. Ukázalo se totiž, že veřejná doprava kolem Berlína a uvnitř hlavního města se dynamicky mění, a to dost podivným způsobem. Přetrvávající nespolehlivost způsobila masový přesun lidí z veřejné dopravy do automobilů. Tak tedy začněme.
20.11.2018 8:00, Dominik Havel
V pátek 16. listopadu 2018 byla zahájena osobní doprava v nejdelším železničním tunelu na území České republiky, proraženém na přeložce trati Praha – Plzeň poblíž Ejpovic. Prvním vlakem s cestujícími, který projel jeho jižním tubusem (severní ještě otevřen nebyl), byl zvláštní spoj Správy železniční dopravní cesty (SŽDC), jenž svezl pozvané zástupce médií, představitele stavbou dotčených složek a další hosty.
18.11.2018 8:00, Jiří Řechka
V sobotu 3. listopadu 2018 se Ostrava rozloučila s tramvajemi typu K2. Letošek se stal posledním rokem provozu těchto vozidel na ostravské tramvajové síti. V květnu byl vyřazen vůz č. 805, v srpnu pak vůz č. 806 a vůz č. 807 dojezdil na začátku října. Po zprovoznění 20 dodaných vozů STADLER nOVA dne 1. listopadu pak došlo k vyřazení posledních dvou „ká dvojek“, č. 802 a 803.
9.11.2018 8:00, Václav Vyskočil
Na konci předchozí části této reportáže jsme se rozloučili 23. srpna na železniční stanici ve Strakonicích, při mé ne zcela přímočaré cestě ze středu Čech na jejich jižní hranici. Ta z někdejšího jihočeského okresního města na soutoku Otavy a Volyňky pokračovala do města krajského, Českých Budějovic, na jehož nádraží jsem dorazil rychlíkem a dlouho se tam nezdržel.
3.11.2018 8:00, Helmut Böhme
Před nějakou dobou se mi objevil v elektronické poště dotaz od Radka Hořínka, zda nechci přijet do Olomouce nafotit si parní vlaky vypravené při příležitosti oslav vzniku ČSR a zamykání točny v tamní muzeální expozici Českých drah. Oslavy se konaly, jako po celé republice, o víkendu 27. a 28. října. Zvažoval jsem tedy, zda bude výhodnější hanáckou metropoli navštívit v sobotu nebo v neděli.
1.11.2018 8:00, Jiří Řechka
O víkendu 13. a 14. října se konají oslavy výročí 160 let Kladensko-nučické dráhy a půlstoletí provozu na vlečce Mořina. Těšit se můžete na jízdy parních vlaků, výstavu průmyslových lokomotiv a prohlídku štoly na Malou Ameriku. Tato zpráva stála na začátku mého dalšího výletu do České republiky a tedy i této malé reportáže z ní.
31.10.2018 8:00, Helmut Böhme
Když jsem se ve čtvrtek 25. října doma připravoval na tiskovou konferenci a křest lokomotivy 380.004-2 na hlavním nádraží, tak jsem na internetu zahlédl informaci, že toho dne se má pražské veřejnosti představit nezvyklá tramvaj s názvem T3 Coupé, která umožní cestujícím, kteří si to zaplatí, privátní projížďky po Praze s občerstvením a případně i s tancem.
30.10.2018 8:00, Jiří Řechka
Moje poslední vyprávění skončilo 22. srpna, když jsem s RegioJetem přijel z Košic na pražské hlavní nádraží. Mým dalším cílem byl Sokolov, kam bych se sice dostal přímým vlakem směr Cheb, chtěl jsem ale z té drahé a všelijak nelichotivě přezdívané Prahy rychle pryč, a proto jsem už v 6:33 hod. pokračoval vlakem vyšší kvality nejprve do Ústí nad Labem.
27.10.2018 8:00, Helmut Böhme