28.7.2024 Práve prihlásených 3 užívateľov
Pod názvem Z Vídně na sever probíhá ve výstavních prostorách ostravského územního pracoviště Národního památkového ústavu výstava o dvou páteřních železničních tratích na území České republiky. Tou první je Severní dráha císaře Ferdinanda (k.k. privilegierte Kaiser Ferdinands-Nordbahn, KFNB), zkráceně Ferdinandka, druhou pak Severní státní dráha (Nördliche Staatsbahn, NStB).
11.7.2018 8:00, Pavel Stejskal
Začátek července patří každý rok v obci Nedvědice a na blízkém hradě Pernštejn Slavnostem Pernštejnského panství. Zatímco se většina populace v této oblasti věnuje kulturním a historickým zážitkům, vyskytuje se zde i menšina pohybující se zejména kolem místního nádraží, ale i na dalších místech trati č. 251 vedoucí ze Žďáru nad Sázavou do Tišnova.
8.7.2018 8:00, Jakub Gregor
Stalo se tak včera, 28. června 2018. Titulek by mohl pokračovat slovy … a nebe se nad ním rozplakalo. Nicméně počasí nebylo příliš důležité, protože novináři a další hosté, pozvaní na okružní jízdu této unikátní soupravy Prahou, byli před nadměrnou hydratací chráněni - na rozdíl od šotoušů, kteří se vlak snažili zachytit při jeho jízdě z Masarykova přes hlavní na libeňské nádraží a pak do Brna.
29.6.2018 8:00, Jiří Řechka
Rok s rokem se sešel a na nádraží pod Petrovem se znovu rozbíhají práce, které podstatnou měrou zasáhnou do dopravy na železničních tratích vycházejících z moravské metropole. Správa železniční dopravní cesty pokračuje v nezbytných opravách, které by měly udržet „brněnskó rolu“ v provozuschopném stavu, než se konečně (snad jednou) přesune na své nové místo.
28.6.2018 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
V pondělí 18. června tohoto roku se v hlavní budově Národního technického muzea (NTM) na pražské Letné uskutečnila společná tisková konference NTM a Českých drah (ČD) k problematice unikátního projektu Prezidentského vlaku 2018 coby součásti oslav 100. výročí vzniku Československa. Jeho třetím organizátorem jsou Železnice Slovenskej republiky (ŽSR).
20.6.2018 8:00, Jiří Řechka
Železničné priecestia sú bezpochyby jedným z najkritickejších bodov na železničnej sieti. Ich rušenie alebo nahradzovanie mimoúrovňovým križovaniami je teda jednoznačne správnym krokom, krokom ale finančne značne náročným, nie vždy a všade realizovateľným. Otvára sa tak otázka maximálnej traťovej rýchlosti, pri akej sú priecestia ešte akceptovateľné.
14.6.2018 8:00, Peter Bado
Hned dvě činné parní lokomotivy se setkají o víkendu na úzkorozchodné dráze v Mladějově na Moravě. Na trať úzkokolejky, která letos slaví sté výročí, se vydá nejenom místní lokomotiva č. 1 z roku 1920, ale zcela mimořádně se k ní připojí také o sedm let starší parní stroj Henschel Fabia, který přijede na oslavu ze zbýšovského muzea.
12.6.2018 8:00, Helmut Böhme
O víkendu 5. a 6. května 2018 měli návštěvníci Kolínské řepařské drážky v Kolíně-Sendražicích jedinečnou možnost spatřit v čele několika vlaků parní lokomotivu jménem Diana a označenou 99.3312. Pod uvedeným jménem byla tato lokomotiva vyrobena v roce 1912 berlínskou lokomotivkou Borsig pro „Malou hraběcí von Arnimskou dráhu“ Weißwasser - Kromlau - Bad Muskau z roku 1895.
9.6.2018 8:00, Pavel Stejskal
Pohled na kalendář nostalgických akcí obsahoval u prvního červnového víkendu nemálo položek. Do „užšího“ výběru u mě postupovala jízda 464.202 na severu Moravy, tradiční akce ve Vrútkách a technicky nejjednodušší akce, jízda 498.104 do Valtic.
3.6.2018 18:00, Milan Vojtek
V roce 2013 jí hrozila šrotace. Místo toho se ale krátce před svými padesátými narozeninami dočkala lokomotiva 710.866 nového laku a začala dělat radost dětem i dospělým.
3.6.2018 8:00, Hynek Posselt