30.7.2024 Práve prihlásených 3 užívateľov
Výlet s deťmi do Prahy, cielený o.i. i na Slovanský ostrov za detským vláčikom nepredznamenával žiadnu príležitosť pre reportáž. A hoci „Český lvíček“ je atrakcia minimálne o jednu triedu kvalitnejšie prevedená ako iné podobné, nevenoval som jej zvýšenú pozornosť. Až pri odchode ma zaujala informačná tabuľa s jednou železničnou súvislosťou, ktorá už za zmienku stojí...
22.5.2013 8:00, Peter Bado
Když procházím většinu svých ročenkových leporel, zjišťuji, že mají jedno společné. Převážně v nich lovím vlaky osobní dopravy. V případě spojů na koridorech je to pochopitelné, obvykle jde o lovy na fény (ať již v plné kondici, nebo ve stavu takříkajíc zdechlém) a podobné stroje. Ale koleje, to nejsou jen osobní vlaky a tak si myslím, že by nebylo špatné podívat se taky jednou monotematicky na náklady.
18.5.2013 8:00, Milan Vojtek
Před časem jsem se na tomto místě zmínil o připravovaném zmrtvýchvstání jedné ze tří vleček, které jsou zaústěny do kolejiště železniční stanice Předměřice nad Labem. Ač jsem naplnění toho záměru opakovaně zahlédl z okna projíždějícího rychlíku, neměl jsem příležitost místo dění v nové podobě zdokumentovat. Ta se naskytla až nedávno jako vedlejší produkt přípravy článku o něčem docela jiném.
15.5.2013 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Závěr měsíce dubna přinesl na Olomoucko hned dvě tak trochu nostalgické událostí. První z nich byla jarní etapa výstavy Flóra a s ní jízdy hurvínka (dokonce ne jednoho) a v poslední aprílovou sobotu ještě nasazení již neturnusované řady 749 na dva páry vlaků na trati SŽDC 310 v rámci cyklistické akce Bílý kámen. A počasí se kromě následující neděle povedlo, tak proč si nedopřát něco pobíhání kolem tratí.
13.5.2013 8:00, Radek Hořínek
V sobotu 6. dubna vyjel jako jeden z prvních historických vlaků v letošním roce tradiční parní vlak na vítání jara z Ostravy do Hradce nad Moravicí. Z Opavy východu měl zvláštní parní vlak odjíždět v 9:28 a do Hradce nad Moravicí měl dorazit v 9:42 hodin. Z Hradce se pak měl zvláštní vlak s parní lokomotivou vracet v 10:30 do Opavy a odpoledne se ještě jednou vydat do Hradce nad Moravicí s ukončením zpáteční jízdy v Ostravě.
12.5.2013 8:00, Martin Kalousek
Obklopen vr svém domovském domě prioritně elektrifikovanými koridory a skromně využitou tratí do Znojma, mám již řadu let možnost potkat dieselové lokomotivy potkat víceméně jen na posunu v Břeclavi. Naftové motory pak lze slyšet ještě zpod podlah motorových vozů. Možná i proto mají pro mě dieselové lokomotivy tak trochu příchuť exotiky.
11.5.2013 8:00, Milan Vojtek
Východočeská metropole na soutoku Labe a Orlice touží po tramvajích už od počátku minulého století a je možné, že se jich po nějakých sto padesáti letech konečně dočká. I když v trochu jiné podobě, než k jaké směřovaly předchozí záměry, jejichž východiska byla pochopitelně překonána jak rozvojem města a jeho hromadné dopravy, tak také technickým pokrokem zejména posledních desetiletí.
9.5.2013 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Na své železniční putování jsem z Broumova musel vyrazit autobusem, protože první ranní vlak jede až z Meziměstí. Tím autobusem jsme vyjeli jen dva, jedna paní přistoupila v Jetřichově, takže dál na Adršpach jeli tři lidi. Vlak z Meziměstí jel ve složení 810 + 814/914, ale Regionova byla zavřená a 810 se dost zaplnila. Ze Starkoče jela souprava 854 + 054 + 954 do Hradce Králové a byla značně přelidněná, pak už do Pardubic tolik lidí nejelo.
7.5.2013 8:00, Tomáš Ságner
Už nějaký čas mne Shalomek lákal na focení do Rakouska. Většinou to ale ztroskotalo na spojení z Olomouce do Břeclavi o víkendu, neboť odjezd směr jižní sousední stát byl stanoven před příjezdem R 802. Letos v únoru to konečně vyšlo, protože předmětná pára se na svou pouť vydala v čase, kdy jsem byl schopen do jeho sídelního města dorazit, nalodit se a dostat se na místo focení včas.
6.5.2013 8:00, Radek Hořínek
Snímky neodpovídající zavedeným zvykům. I to je výsledkem dalšího roku toulek s fotoaparátem kolem kolejí. A protože jich bylo nemálo, rozhodl jsem se věnovat jim jeden díl seriálu s podtitulem 2012 – Svět 1435 milimetrů. Dnes chci předložit něco málo obrázků, kde zachycení vlaku nebylo jediným cílem.
4.5.2013 8:00, Milan Vojtek