23.12.2024 Práve prihlásených 59 užívateľov
Strečno je medzi železničnými fanúšikmi veľmi dobre známe. Príroda v týchto miestach Slovenska vytvorila zaujímavé scenérie rieky Váh, údolia a okolitých pohorí, najmä Domašínsky meander. Človek využil údolie Váhu na výstavbu cesty, neskôr železnice, aby prekonal vysoké pohorie Fatry. Cesta vyžadovala ochranu, preto človek postavil hrady Strečno a Starý hrad. Aj počas vojen prebiehali o toto miesto ťažké boje – predstavovali dôležitú cestu pri postupe vojsk a priebehu zásobovania.
9.8.2007 9:45, Ing. Marko Engler
Dňa 5-teho augusta roku pána 2007, sa na trati Prievidza – Ludanice odohrala nezvyčajná udalosť. Pani „UŠATÁ“ všetkým pocestným dokazovala, že aj napriek svojmu úctyhodnému veku je vo skvelej kondícii. Rozhodla sa totiž absolvovať skúšku svojej mladosti, skúšku najťažšiu a to: „technicko – bezpečnostnú skúšku“. Ale poďme pekne poporiadku. DOPLNENÉ VIDEÁ
9.8.2007 1:00, Prievidzský Parostrojný Spolok
Další pohled do historie našich motorových vozů zaměřím na populární „Hurvínky“, které po celá desetiletí kralovaly provozu na našich lokálkách. Řada M 131.1 je ostatně také nejpočetnější řadou v souboru historických vozidel Českých drah a dalších vlastníků, prohánějících se po našich tratích dodnes. „Nesmrtelnost“ těchto vozů je tak další spojnicí (vedle dřeva coby podstatného konstrukčního materiálu) k loutce pana profesora Skupy, jež jim dala kdysi přezdívku.
26.7.2007 16:32, PhDr. Zbyněk Zlinský
„Priatelia, tak som sa začal zamýšľať nad tradičnou foto/filmo/poznávacou výpravou VLAKY.NET. Vybral som oblasť Bujanovského tunela pri Margecanoch. Okrem prekrásnej prírody je tam aj veľa železničných naj...“ Tak nejak sa začínal Piov mail, ktorý nám poslal ešte koncom januára o plánovaní tohtoročnej letnej akcii vlakyneťákov.
19.7.2007 12:00, Marián Rajnoha
Od setkání historických vozidel v Bratislavě už uplynul nějaký ten pátek a protože jsem slíbil, že se k akci vrátím, zalovil jsem v archivu, abych akci trochu připomněl. O setkání bylo již nemálo napsáno a vyfoceno, takže se oprostím od opakování notoricky známých věcí a připomenu, že rendez je pro mnohé především příležitostí setkat se s přáteli a poznat další, se kterými se setkáváme jen prostřednictvím písmenek na webu VLAKY.NET.
18.7.2007 23:03, Milan Vojtek
Kterak jinak začít seriál o našich motorových vozech, než pohledem do jejich historie. A nejlépe pak zaměřeným na onu řadu těchto vozidel ČSD, jejíž zástupce se jako nestarší zachoval až do současné doby v provozním stavu. Jistě, nejstarším provozním motorovým vozem u nás je parní vůz M 124.001 „Komarek“, ale ten přece jen patří spíš mezi vozidla parní trakce a navíc o něm byla na těchto stránkách už zmínka. Řeč tedy bude o „věžácích“ řady M 120.4.
12.7.2007 15:43, PhDr. Zbyněk Zlinský
Pri príležitosti dní mesta Medzev 7.7.2007 sa na Hvezdárni, kde pracujem, organizovala “malá” výstava vláčikov.
12.7.2007 10:00, Ing. Jaroslav Stehlík
Je tu začiatok prázdnin a tým aj čas cestovania. Študenti a žiaci majú prázdniny, pracujúci si zvyčajne vezmú dovolenku. Cestujú k moru, do hôr, na návštevy. Kto cestuje vlakom medzi Bratislavou a Novým Mestom nad Váhom, má jedinečnú možnosť pozrieť sa zblízka na výstavbu koridoru blížiacu sa k finále.
8.7.2007 17:30, Ing. Marko Engler
Aj keď dovolenky sa ešte len začínajú, niektorí už máme čarovný týždeň plný zážitkov za sebou. V zložení na webe menej známych vlakyneťákov – d`ant, matias, miko007 a tom001 sme sa rozhodli stráviť posledný júnový týždeň s fotoaparátmi pri koľajách, konkrétne na železničnej stanici Mlynky. To sme ešte netušili čo všetko za ten týždeň postíhame a uvidíme....
5.7.2007 19:35, Martin Horňák, Michal Melicher
V Čakajovciach v dedine pri Nitre sa nachádzajú dve železničné priecestia v km 43,542 a 43,677, ktoré sú mechanické, ovládané zo závorárskeho stanoviska číslo 43 na rovnomennej zastávke. achádzajú sa na trati číslo 140 medzi žst. Zbehy a žst. Jelšovce.
30.6.2007 13:25, Ing. Tomáš Rotbauer
