1.7.2024 Práve prihlásených 20 užívateľov
Tentokrát jsem se jen ujal úkolu napsat pár odstavců k obrázkům a videu, které pořídil Karel Furiš při své nedávné cestě k tuniskému moři a trati SNCFT (Tunis -) Bir Bou Regba - Nabeul. Podařilo se mu tam mimo jiné zachytit moderní motorovou jednotku typu AMT 800 a pak u monastirského letiště (byť jen letmo) vozidlo ještě novější, jezdící zatím ve zkušebním provozu na trati sahelského métra.
22.9.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský a Karel Furiš
Pretože v Číne nejazdia len samé vlakové superexpresy, a tiež pre „Oktoberfest“ na čínsky spôsob, tento článok bude o ceste do mesta QingDao čínskym expresom obyčajným. Nebojte sa, nebude to dlhé čítanie. Ale zase hovorí sa, že dobrého mnoho nebýva.
19.9.2010 8:00, Ing. František Smatana
V tomto článku si Vám dovolím priblížiť dva zo zvrškových systémov používaných pri stavbe vysokorýchlostných tratí v Číne. Nedovolím si tvrdiť, že určite najpoužívanejšie, zase taký prehľad o všetkých stavbách VRT v Číne nemám, ale na predposlednom projekte bol použitý len jeden z nich na celej dĺžke tratí, a na poslednom sú použité oba. Teda najpoužívanejšie budú ;).
13.8.2010 8:00, Ing. František Smatana
Vrátil jsem se na známá místa a narazil při tom na určitý časový paradox, který mne inspiroval k využití titulku pro změnu z oblasti tvorby filmové. Tuniské železnice, na nichž jakoby vše po léta zůstávalo neměnné, překvapivě začínají vykračovat do moderní budoucnosti. Tu jsem sice zahlédl opravdu jen z vlaku, ale přesto se o ní v reportáži z výletu oním vlakem zmíním. I když jeho zaměření bylo jiné.
30.7.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Pamätníci si pamätajú (a nepamätníci nie) na môj šok z cesty rýchlovlakom, ktorý mi spôsobila staničná budova v GuangZhou South (Kanton Juh, preklad pre združenie priateľov a sympatizantov Jazykovedného ústavu Ľudovíta Štúra a podobné indivíduá).
27.7.2010 8:00, Ing. František Smatana
Když už jsem si pro první díl volného seriálu z letošní cesty do Tuniska zvolil titulek tak trochu vypůjčený z literatury, proč v tom nepokračovat - zvlášť když se název jisté verneovky k takovému „zneužití“ přímo nabízí. Byť ten maják stojí na kraji světa jen zdánlivě a nádraží tvoří jen jeden z konců sítě tuniských železnic. Ve městě, významném už v dobách fénických, to nejsou zajímavosti jediné.
16.7.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Při plánování našeho už obligátního předsezónního odletu do teplých krajin letos po roční přestávce zvítězilo opět Tunisko. Tentokrát jsem hodlal skutečně jen odpočívat a nabírat nových sil, tudíž žádné železniční zkoumání s reportážním vyústěním v mých záměrech nebylo. Ale když jsme se ubytovali v hotelu necelých 200 metrů od kolejí, vše začalo vypadat jinak.
25.6.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Tak, konečne k tomu došlo! Už sa mi nikto nebude môcť posmievať, znevažovať, či inak znižovať moju svojstojnosť, odbornosť a morálno-politický profil. Osobne som totiž testoval toľko vychvaľovanú železničnú trať WuHan - GuangZhou.
18.5.2010 8:00, František Smatana
Snáď ste zaregistrovali, že Taiwan postihlo pred pár dňami, 4.3., ďalšie z mnohých zemetrasení. Inak spomínal som ich v mojom rozprávaní o stavbe tamojšej VRT. Ešte v ten deň som sa dostal k fotkám z evakuácie ľudí z jedného z vlakov, ktoré boli nútené zastaviť na trati. Kvôli problematickej medzinárodno-politickej situácii sa k vám ale dostávajú až teraz, s odstupom pár dní.
11.3.2010 8:00, Ing. František Smatana
Náš klubový kolega, který momentálně působí ve vzdálené Číně, pro nás před časem připravil dvoudílnou reportáž z výstavby vysokorychlostní trati GuangZhou – ShenZhen – HongKong. Dnes se byl na stavbě podívat a při té příležitosti zachytil také něco, po čem mnozí volali a co jim zatím nebyl schopen ukázat: vlak na budovaných kolejích.
21.2.2010 12:00, PhDr. Zbyněk Zlinský a Ing. František Smatana