O rušňovodičoch / strojvedoucích

Hater: Výpravca, ktorý zastávku schová, je u mňa empatický profesionál! Áno, jasné, že si šije búdu na seba, ale pomáha mne.
Ako mladý, neskúsený som začínal na ťažkých a dlhých nákladných vlakoch, kde fakt bola lotéria kde a ako sa mi podarí zastať. Si vezmi, že keď mi to dobre nechytilo, prípadne som ho zbadal trochu neskôr a on zastávku nezbalil, hádzal som už rýchlobrzdu. Nuž a u nákladného vlaku rýchlobrzda znamená veľký predpoklad potrhania vlaku.
Čiže ono je to všetko dvojsečné, ak sa chcel výpravca hrať na superpredpisového, ja som síce presne pred ním zastal, avšak som už neručil, na koľko častí vlak skončí.
Proste starí výpravcovia to vedeli a nechceli narobiť problémy ani mne ani sebe. Rušňovodiči, ktorí začínali na všelijak brzdených nákladoch, tiež si nikdy ničím neboli istí, žeby mohli zo seba robiť neviemakých predpisových machrov. Empatia sa postupne vytráca, doba sa zmenila no, ja myslím, že nie k dobrému.

Džuzepe, ak ju zbalí, ako píše CLK.., 10 metrov pred čelom zastavujúceho rušňa, iba nepríčetný vôl to vyšvihuje a potiahne drzo na koniec peróna.
Takých blbečkov by si mali výpravcovia poznačiť do kalendára.

Ja veľmi vysoko hodnotím tých, ktorí tú vlajočku pred dobrzdením profesionálne schovajú. Ak ju stále držia, tak na nich nervózne vyblikávam, že ju vidím.
Ide o to, že keď ju schová, ja dokážem aj s dlhým vlakom spokojnejšie zastaviť napresno pár centimetrov od neho. Však blbí nie sme, keď vidím, že ma chytá z dôvodu rezania perónu, viem, že mám bezpodmienečne zastaviť pred úrovňovým prechodom, len to bez vlajočky prebehne s vyššou voľnosťou. Ak ju drží z dôvodu dávania rozkazu, nejde úplne o nič.. meter hore-dolu.
Ak ju drží do poslednej chvíle, radšej idem na istotu a zastanem 5-10 metrov od výpravcu a on sa musí ku mne vracať. Predsa len je to návesť stoj a vtedy už neradno riskovať.

Ty schováš práporok pod pazuchu, majster to potiahne až na koniec peróna a máš o zábavu postarané.

No jako nie žeby som toto ustanovenie predpisov občas nepoužil vždy podľa odseku a.) ale jak je mašina 10 metrov odomna tak schovam navesť stoj pre istotu keby prebehol majster a bola nejaká múdra hlava na peróne

Zamcan: Ja to jednoduchsie napisem. Cim ho chces zastavit tym mu das vediet. 😀

Co je na tom take zlozite? Bud vchod na dve zlte alebo na PN a vypravca s praporkom si moze stat 400 m za navestidlom kde len chce...

Aká druhá?

146. Ak je potrebné vchádzajúcemu vlaku označiť miesto zastavenia
návesťou 51, Stoj, na kratšiu ako zábrzdnú vzdialenosť, alebo pred miestom
pravidelného zastavenia podmienku predzvestenia spĺňa:
a) jazda vlaku na návesť 12, alebo 35, Rýchlosť 40 km.h-1
a Výstraha, na
návesť 39, alebo 38, Opatrne na (ručnú) privolávaciu návesť, alebo
ak je dovolená jazda vlaku (návesťou 55, Rýchlostník) rýchlosťou
najviac 40 km.h-1
;
b) vyrozumenie rušňovodiča písomným rozkazom, alebo
telekomunikačným zariadením o označenom mieste zastavenia alebo
c) vyrozumenie písomným rozkazom o určenom mieste zastavenia.
Dovolenie jazdy vlaku podľa odseku c) nahradí označenie miesta
zastavenia návesťou 51, Stoj (čl.144).

Tak je tam zabrzdná vzdialenosť spomenutá, ale podstatné je to za tým alebo. Čo podľa mňa tú zabrzdnú vzdialenosť úplne neguje.

Nerieš, či je to blbosť alebo nie, ja som to nepísal, je to proste takto a keď na výstrahu vbehne do stanice a má to namierené z plnej rýchlosti na koniec peróna a objavíš sa zrazu v strede s práporkom, tak nastane trošku problém. To Ti píšem z môjho pohľadu. Preto niektorí žiadajú aplikovať v praxi to, čo si vykladajú z toho článku.

Tá druhá výstraha by bola potom super výstraha? ďalšia vec je kto by ju dával....Veľa sa argumentuje že môže ťahať kdekoľvek kde je peron len ja si stále myslím že na zabrzdnu vzdialenosť by na Výstrahu mal očakávať Stoj V mieste pre nástup A výstup cestujúcich. ...nuž čo niečo vyriešia sektory ...no A hľadať tabuľku S písmenom sektora bude zložitejšie ako zástavka.

Veľa debát a hádok bolo okolo toho. My sme zas v tom, že ak ma chytáš skôr, musím to mať predzvestené. Výstraha proste nestačí a o zábrzdnej vzdialenosti sa nič nepíše. Nemám chuť sa púšťať do ďalšieho naťahovania, predpis to rieši zle. Vy si to vysvetľujete tak, aby ste to mali jednoduchšie (čo chápem), my zas inak a potom vznikajú nepríjemnosti.

neviem rýchlo nájsť rozumnejšie vlákno....ale chcem sa spýtať rušňovodičov či sa niečo zmenilo v predpisoch čo som nepostrehol príp. bol vydaný nejaký metodický pokyn.....
v poslednom čase ak sedí na rušni "kontrola" tak má pripomienky prečo sa zastavuje vlak návesťou Stoj (zástavkou)...nerozumiem prečo ked je vlak pravidelne zastavujúci,zastavuje sa na mieste pre výstup cestujúcich (len kvôli výluke o nejakých 80 metrov skôr a hlavne tá návesť Stoj je na zábzdnú vzdialenosť..teda niekedy toto bolo určujúce.Teraz sa dožadujete rozkazu o určenom mieste zastavenia..ale ja som bol doteraz v tom že to muselo byť len pri nedodržaní zábrzdnej vzd.

Je to marny...., je to marny,.....

čudujem sa, že si nedali vypukať v mikrovlnce aj pukance a ešte nevykouřili svojí poslední cigaretľu...

ale zato má 812-3 čož nie sme ďaleko od 810....mne je len divné ako pri slove "tender" tu poniektorý kvičia ako prasce iduce na porážku....

Tak porozmyslaj, pospominaj kolko krat si napisal : ak by RJ neprisiel na BA-DS-KN tak by tam doteraz jazdili 810 a kolko krat ti bolo vysvetlene, ze by tam jazdit nemohli lebo ZSSK uz 810 nema.......a najskor by tam jazdili 861ky..... a o tom kolko a v akom takte to tam jazdi nevymyslel RJ ale ministerstvo.

neboj Mirko tam nebudem ako som už skor písal....nebudem oponovať názoru ktorý má logiku ja narozdiel od Vás poniektorých nemám problém priznať že trebars Tomáš má pravdu čo sa týka tých staníc,alebo Hater čo sa týka tych kontrol....to vôbec nejde o to kto je kráľ....len škoda že nejak argumenty dochádzaju

veru už bolo 3 x karpatske a 1 pivenko :-)

Pozeram, ze ste skoncili pri poldeci a telke...

Aj tam bude za chvíľu. Ale ok kašlem nato. Pol deci až večer, teraz ten televízor.

Miro, prosím, nechaj túto debatu. Ak nejdeš do roboty, ulej si radšej pol deci, kľudne aj dve-tri.. pusti si televízor.
Ak nič nedávajú, pod napísať dačo múdre do témy koridory, tam zatiaľ 350.. nie je.