813+913 ZSSK
Motorová jednotka vyrobená modernizáciou a rekonštrukciou motorových (prívesných) vozňov 810 (011). Je to dvojvozňová súprava spojená priechodnými čelami.
Prezývka: BAGETA
Technické údaje:
| Rozchod: | 1435 mm | Usporiadanie náprav: | 1´A´1´1´ |
| Hmotnosť: | 49 000 kg | Užitočné zaťaženie: | 14 000 kg |
| Dĺžka cez nárazníky: | 28 820 mm | Šírka skrine: | 3 073 mm |
| Maximálna výška: | 3 770 mm | Počet náprav: | 2 + 2 |
| Maximálna rýchlosť: | 90 km/h | Počet sedadiel: | 78 + 5 |
| Počet miest na státie: | 111 | Prenos výkonu: | hydromechanický |
| Naftový motor: | - typ | MAN D2876 LUE621 EURO 3 | |
| - menovitý výkon | 257 kW | ||
| - menovité otáčky | 2000 ot./min. | ||
| Spotreba nafty: | 190 g/kWh | Trakčná hydromech. prevodovka: | VOITH DIWA 864.3 |
| Regulácia: | MIREL 813 | Nápravová mechanická prevodovka: | GMEINDER/ 265 kW |
| Brzda: | - samočinná | DAKO BSE | |
| - priamočinná | DAKO BPE | ||
| - záchranná | DAKO PZ 4 | ||
| Vykurovanie: | teplovodné |
foto by m@jo (1) & Rajio (2)
S tým antigrafiti je to trochu inak. Takže 018 bude asi dlhšie poznačená, čo ma ale mrzí. Sú to jednoducho blbci a primitívi. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/285044/
jeffo3156 este ze maju bagety specialny antigrafitovy nater ci co to....som zvedavy 
ale aspon je vidiet ze su oblubene
ale aspon je vidiet ze su oblubene
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/285002/
Tak, 018-ktka má už okrem pokrčeného plechu aj graffit. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/284984/
Dnes na vlaku 5607, alebo 1852 (čo sú vlaky vozené 813) išla v čele 75X. Vidieť som nevidel, ale počul 
. Mohol by to niekto ozrejmiť ? 
. Mohol by to niekto ozrejmiť ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/284303/
Dispi55,to su vložaky, ktore vobec nevyhovuju z hladiska bezpečnosti cestujucich.Problém je v kábeláži 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283825/
Niečo podobné sa stalo na Orávke, Bageta si to šinula asi 20 -30 km rýchlosťou tesne pred Kraľovianskym tunelom, kde je tesne pri trati cesta, na boku cesty stál poľský autobus a jeho cestujúci mali akurát cikpauzu, ten autobus tam stál tak, že vlak by neprešiel. Rýchlobrzda síce použitá nebola, zastali sme aj tak, počkali sme kým autobus uhne a išlo sa ďalej 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283822/
Teraz okolo 17:10 zase nejaký mudrlatnt skoro vpálil s autom na priecestí v Lietavskej Lúčke do 913.017, ktorý išiel z Rajca do Žiliny. Našťastie rušňovodič použil rýchlobrzdu a zrážke sa vyhol.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283816/
mbican:
Bojím,bojím, že na konci čísla bude 5 núl. Ale 4 isto.
Bojím,bojím, že na konci čísla bude 5 núl. Ale 4 isto.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283766/
813 018 dnes ráno prišla vlakom 3805, ostatné neviem či fungujú..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283671/
004
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283315/
dnes sa mala urcit vyska skody na 813.018. vie niekto presnu sumu???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283303/
cize s tou 813-kou som mal pravdu.
a este k hlaseniam a regoniku: neraz sa mi stalo, ze spoje do ziliny hlasili ako sa rusnovodicovi chcelo, preskakovali sa zastavky a podobne. takze ked Georgo spomina nekompletne hlasenie vo vlaku, asi isla 813-ka z PD, kedze zilinske bagety maju len hlasenie z DPMZ.
a este k hlaseniam a regoniku: neraz sa mi stalo, ze spoje do ziliny hlasili ako sa rusnovodicovi chcelo, preskakovali sa zastavky a podobne. takze ked Georgo spomina nekompletne hlasenie vo vlaku, asi isla 813-ka z PD, kedze zilinske bagety maju len hlasenie z DPMZ.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283302/
Arwy
v SPS je šte aj technická služba vozňová, u vás v Prievidzi je klasika čaty a rušňovodiči
v SPS je šte aj technická služba vozňová, u vás v Prievidzi je klasika čaty a rušňovodiči
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283269/
Saly kedy sa predbežne javí 019 ?
ˇˇDakujem.
ˇˇDakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283268/
palubný počítač v bagetách 016, 017 a 018 je presne rovnaký ako na MHD, pretože je to jeden systém, overené. Solinky ešte nikto nenahral, takže predpokladám, že to ršte trošku potrvá. Hlásenie bymalo by ť identické s trolejbusmi, avšak záleží kto a kedy nahral hlásenie (nemusí to byť ten istý nahrávač).
Georgo akou bagetou si išiel do Zvolena ? AK by si išiel 004 prievidzkou, tak tá má IS Regonik komplet funkčný a nahratý.
Nasadenie bagiet na Kremničnana je náhodné, záleží od prevádzkovej situácie a stavu bagetiek.
Georgo akou bagetou si išiel do Zvolena ? AK by si išiel 004 prievidzkou, tak tá má IS Regonik komplet funkčný a nahratý.
Nasadenie bagiet na Kremničnana je náhodné, záleží od prevádzkovej situácie a stavu bagetiek.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283267/
jeffo:
zilinske, cize 016, 017 a 018
zilinske, cize 016, 017 a 018
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283198/
Prosím Vás, neviete mi poradiť aké 813/913 jazdili do Rajca na vlakoch 3806, 3808, 3812, 3814 a 3813?
Bol by som veľmi vďačný.
Ďakujem
Bol by som veľmi vďačný.
Ďakujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283189/
ad: georgo
Aká bola obsadenosť? Chcem tiež vyskúšať celú trasu.
Aká bola obsadenosť? Chcem tiež vyskúšať celú trasu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283066/
Georgo:
nie som si isty, ci mas pravdu s hlasenim na rajeckej streke. Sam som si odskusal jazdu v 813.018 zo ziliny do raj.teplic a vo vlaku mi hlasenie pripadalo ako nahovorene v DPMZ, navyse chyba nahovoreny text pre zastavku ZILINA - SOLINKY.
kedze v zilinskych 813 asi nie je ustredna regonik a dpmz vybavil vozidlo MIELCOM, bude v nom aj nahovoreny text DPMZ.
Ma 813-ka rovnaky palubny pocitac ako maju vozidla MHD???
Ked sla zilinska bageta na Zr Kremnican, vzdy som videl na dverach nalepenu papierovu smerovu tabulku, vonkajsie el. transparenty nesli.
nie som si isty, ci mas pravdu s hlasenim na rajeckej streke. Sam som si odskusal jazdu v 813.018 zo ziliny do raj.teplic a vo vlaku mi hlasenie pripadalo ako nahovorene v DPMZ, navyse chyba nahovoreny text pre zastavku ZILINA - SOLINKY.
kedze v zilinskych 813 asi nie je ustredna regonik a dpmz vybavil vozidlo MIELCOM, bude v nom aj nahovoreny text DPMZ.
Ma 813-ka rovnaky palubny pocitac ako maju vozidla MHD???
Ked sla zilinska bageta na Zr Kremnican, vzdy som videl na dverach nalepenu papierovu smerovu tabulku, vonkajsie el. transparenty nesli.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283026/
Tak som si vyskúšal Kremničana aj so zahraničnou návštevou - a rovno celú trasu ZA-ZV. Bola to moja prvá cesta cez Kremnicu, takže nemôžem porovnávať, ale celkovo to bolo príjemné. Na jednej strane v tom síce vidím trochu politiky, že ZSSK zrazu zavedie nový Zr, na ktorý hneď nasadí svoju Regio-vlajkovú loď (podobne ako ČD s Regionovami), ale výhrady nemám.
Dostalo sa aj na 90 km/h, v 913 bolo príjemne ticho, celkovo aj na dlhej trase sedenie v pohode, takže žiadna hanba pred hosťmi a z mojej strany spokojnosť.
Čo sa ale robí s informačným systémom? V Žiline a Vrútkach to občas hodilo znelku bez jediného slova, potom bolo ticho, nakoniec od Hornej Štubne naskočil iný štýl hlásení (vzor 812/425) a až do Zvolena to bolo OK. Že by ešte neboli dáta pre IS? To mi príde zvláštne, keď napr. Žilina-Rajec bola nahovorená pre ZSSK (nie hlas DPMŽ) už v čase testovania 813 v septembri 2007...
Dostalo sa aj na 90 km/h, v 913 bolo príjemne ticho, celkovo aj na dlhej trase sedenie v pohode, takže žiadna hanba pred hosťmi a z mojej strany spokojnosť.
Čo sa ale robí s informačným systémom? V Žiline a Vrútkach to občas hodilo znelku bez jediného slova, potom bolo ticho, nakoniec od Hornej Štubne naskočil iný štýl hlásení (vzor 812/425) a až do Zvolena to bolo OK. Že by ešte neboli dáta pre IS? To mi príde zvláštne, keď napr. Žilina-Rajec bola nahovorená pre ZSSK (nie hlas DPMŽ) už v čase testovania 813 v septembri 2007...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283018/
