813+913 ZSSK
Motorová jednotka vyrobená modernizáciou a rekonštrukciou motorových (prívesných) vozňov 810 (011). Je to dvojvozňová súprava spojená priechodnými čelami.
Prezývka: BAGETA
Technické údaje:
Rozchod: | 1435 mm | Usporiadanie náprav: | 1´A´1´1´ |
Hmotnosť: | 49 000 kg | Užitočné zaťaženie: | 14 000 kg |
Dĺžka cez nárazníky: | 28 820 mm | Šírka skrine: | 3 073 mm |
Maximálna výška: | 3 770 mm | Počet náprav: | 2 + 2 |
Maximálna rýchlosť: | 90 km/h | Počet sedadiel: | 78 + 5 |
Počet miest na státie: | 111 | Prenos výkonu: | hydromechanický |
Naftový motor: | - typ | MAN D2876 LUE621 EURO 3 | |
- menovitý výkon | 257 kW | ||
- menovité otáčky | 2000 ot./min. | ||
Spotreba nafty: | 190 g/kWh | Trakčná hydromech. prevodovka: | VOITH DIWA 864.3 |
Regulácia: | MIREL 813 | Nápravová mechanická prevodovka: | GMEINDER/ 265 kW |
Brzda: | - samočinná | DAKO BSE | |
- priamočinná | DAKO BPE | ||
- záchranná | DAKO PZ 4 | ||
Vykurovanie: | teplovodné |
foto by m@jo (1) & Rajio (2)
813.003 - co s nou je? vzdy ked som na stanici tak na kremnicanovi beha zilinska bageta...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/282554/
Čo znamenajú skratky SPD a SP? Som nejak prespal dobu... RD sa už nenosí?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/282510/
mbican,
ono je to dost relativne, aj v Teplej su uz pomerne dlho 011ky ktore maju na sebe stale napis SPD Zvolen, SPD Zilina,... a pritom, napriklad ten akoze Zvolensky prisiel v skutocnosti zo SP Prievidza
Ale hovorim, v tych 011kach bude dost bordel, dost z nich sa uz aj porusilo kvoli 813/913 a s ich prichodom odchadzali mnohe aj do inych SPD/SP a je dost tazke pre mna teraz uz zistit ktore a kam. Oblast SRRP Žilina sa pre mna este zmapovat da, ale zvysok vobec.
ono je to dost relativne, aj v Teplej su uz pomerne dlho 011ky ktore maju na sebe stale napis SPD Zvolen, SPD Zilina,... a pritom, napriklad ten akoze Zvolensky prisiel v skutocnosti zo SP Prievidza
Ale hovorim, v tych 011kach bude dost bordel, dost z nich sa uz aj porusilo kvoli 813/913 a s ich prichodom odchadzali mnohe aj do inych SPD/SP a je dost tazke pre mna teraz uz zistit ktore a kam. Oblast SRRP Žilina sa pre mna este zmapovat da, ale zvysok vobec.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/282506/
dnes v Ziline 813 018 na vlaku do Rajca o 15,44 h
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/282409/
O@K
asi nie, čo ja viem kto čo s tým zamýšlal ... boloo tej akcii hovorené v TN na Markíze
asi nie, čo ja viem kto čo s tým zamýšlal ... boloo tej akcii hovorené v TN na Markíze
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/282408/
812.038 určite, tá bola zálohou 813-tkam a aj teraz ju vídať na Plešivec.
S tou 812.019 si istý nie som, či patrí pod Košice alebo Humenné. Často ju vídam v Prešove na Bardejov. Tu by mohli pomôcť Jones alebo Vychodniar.
Ak robíš zmeny v dislokáciach, tak aj 011.006 a 011.679 majú náter ZSSK.
S tou 812.019 si istý nie som, či patrí pod Košice alebo Humenné. Často ju vídam v Prešove na Bardejov. Tu by mohli pomôcť Jones alebo Vychodniar.
Ak robíš zmeny v dislokáciach, tak aj 011.006 a 011.679 majú náter ZSSK.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/282358/
Mulder5:Zamysli sa ty ked im vieš ráno pri telote v zime asi-15 stupnov prečo nekuri aspon trochu riadiaci vozen ,ked kurenie tak moderné vykazuje poruchu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/282112/
mbican:klima nam fungovala na stanovištiach a voddieli pre cestujucich bola stropná ventilácia.Bola to užasna vec pre cestujucich
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/282107/
75-litrov do chladiaceho okruhu a 160-litrov do umyvárky. Nie je spojené vykurovanie s 913.V prípade výpadku kurenia v zime asi bude problém.No čo už.Však je to moderné a je to dokonalé.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/282103/