813+913 ZSSK
Motorová jednotka vyrobená modernizáciou a rekonštrukciou motorových (prívesných) vozňov 810 (011). Je to dvojvozňová súprava spojená priechodnými čelami.
Prezývka: BAGETA
Technické údaje:
Rozchod: | 1435 mm | Usporiadanie náprav: | 1´A´1´1´ |
Hmotnosť: | 49 000 kg | Užitočné zaťaženie: | 14 000 kg |
Dĺžka cez nárazníky: | 28 820 mm | Šírka skrine: | 3 073 mm |
Maximálna výška: | 3 770 mm | Počet náprav: | 2 + 2 |
Maximálna rýchlosť: | 90 km/h | Počet sedadiel: | 78 + 5 |
Počet miest na státie: | 111 | Prenos výkonu: | hydromechanický |
Naftový motor: | - typ | MAN D2876 LUE621 EURO 3 | |
- menovitý výkon | 257 kW | ||
- menovité otáčky | 2000 ot./min. | ||
Spotreba nafty: | 190 g/kWh | Trakčná hydromech. prevodovka: | VOITH DIWA 864.3 |
Regulácia: | MIREL 813 | Nápravová mechanická prevodovka: | GMEINDER/ 265 kW |
Brzda: | - samočinná | DAKO BSE | |
- priamočinná | DAKO BPE | ||
- záchranná | DAKO PZ 4 | ||
Vykurovanie: | teplovodné |
foto by m@jo (1) & Rajio (2)
JOHnZ:
vychadzam zo situacie v akej sme dnes a este minimalne 5 rokov budeme... takze si na seba automat nezarobi. ale je to na dlhsiu diskusiu.
a na rajeckej streke si nezarobi uz vobec. kedze DPMZ osadil na kazdu zastavku svoj automat a listky z neho su lacnejsie ako pri kupe u ZSSK - pozri si tarifu ŽRIDS.
a k tym piatim rokom, preco si na seba automat nezarobi nikde... ZSSK nakupila POPky, tak minimlane 5 rokov sa pouzivat budu tie...
ale netreba si pri preprave pliest samoobsluzny vypravny system, ktoreho groo spociva na sposobe predaja CL a progresivne metody vydaja CL, kde patria aj samoobsluzne automaty.
vychadzam zo situacie v akej sme dnes a este minimalne 5 rokov budeme... takze si na seba automat nezarobi. ale je to na dlhsiu diskusiu.
a na rajeckej streke si nezarobi uz vobec. kedze DPMZ osadil na kazdu zastavku svoj automat a listky z neho su lacnejsie ako pri kupe u ZSSK - pozri si tarifu ŽRIDS.
a k tym piatim rokom, preco si na seba automat nezarobi nikde... ZSSK nakupila POPky, tak minimlane 5 rokov sa pouzivat budu tie...
ale netreba si pri preprave pliest samoobsluzny vypravny system, ktoreho groo spociva na sposobe predaja CL a progresivne metody vydaja CL, kde patria aj samoobsluzne automaty.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/262157/
mbican: Automat na CL by si na seba zarobil, len by to nesmela byt takáto komédia del´arte na téma automatizovaný predaj CL, akú tu predvádza EMTest s tými ich oranžovými skriňami. To krásne vystihuje ten nápis na BHS "Máte málo času a veľa drobných?" ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/262144/
To źlté oko by malo znamenať, že tam niekedy bude kamerový systém, prečo to však požadovali dávať už od začiatku to neviem, to je otázka na ZSSK, pretože oni nariadili popis. Od 16 by už mal byť aj kamerový systém - už sa ťahá kabeláž
ostatné popisy - schvaľovali na ZSSK, neviem ako je 004, ale na 010, ktoré je uu nás na oprave násilného poškodenia, je to podľa mňa OK. Na 813 je na obidvoch dverách bicykel a na stredných dverách je kočík.
Do predných dverí na 813 by si mal asi problém vojsť s kočíkom. Treba brať do úvahy skutočnosť, že od 004 sa popis menil. a menilo sa aj priestorové usporiadanie sedadiel.
Automaty sa zatiaľ pripravujú - na 016 by už malo byť niečo namontované - neviem, či len označovače, alebo aj automaty.
ostatné popisy - schvaľovali na ZSSK, neviem ako je 004, ale na 010, ktoré je uu nás na oprave násilného poškodenia, je to podľa mňa OK. Na 813 je na obidvoch dverách bicykel a na stredných dverách je kočík.
Do predných dverí na 813 by si mal asi problém vojsť s kočíkom. Treba brať do úvahy skutočnosť, že od 004 sa popis menil. a menilo sa aj priestorové usporiadanie sedadiel.
Automaty sa zatiaľ pripravujú - na 016 by už malo byť niečo namontované - neviem, či len označovače, alebo aj automaty.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/262141/
Kralovanka isla na Os 7909, naspat pojde z Trstenej asi na vlaku 7910.
Fotky, nakolko mam obmedzeny pristup na PC budu neskor
Almedia -
Fotky, nakolko mam obmedzeny pristup na PC budu neskor
Almedia -
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/262137/
Ta zlta nalepka neznamena zlepsenie orientacie pre nevidomych? Kedze bagety su vybavene informacnym akustickym zariadenim, logicky by mi to tak vychadzalo.
No co sa tyka loga oznacenia pre bicyklov, tak uz mi to pride dost nelogicke. Kedze (ak vezmem 004 z galerie) miesto pre biky su pri prvych dverach 813ky! Taktiez to iste plati pre kocare s detmi. Priestor pre ne je vycleneny hned pri vstupe do oddielu pre cestujucich v 813ke. I ked je pravda, ze by asi vosiel aj do priestoru strednych dvier, ktore maju logo kocarica. Ale ak vezmem spominanu 004 (ktoru som si mohol "ochytat" na brnenskom vystavisku), ta na prvych dverach 813ky oznacenie pre kocar nemala. A prave tam je najlepsi pristup do spominane (oznaceneho) priestoru pre kocik.
No co sa tyka loga oznacenia pre bicyklov, tak uz mi to pride dost nelogicke. Kedze (ak vezmem 004 z galerie) miesto pre biky su pri prvych dverach 813ky! Taktiez to iste plati pre kocare s detmi. Priestor pre ne je vycleneny hned pri vstupe do oddielu pre cestujucich v 813ke. I ked je pravda, ze by asi vosiel aj do priestoru strednych dvier, ktore maju logo kocarica. Ale ak vezmem spominanu 004 (ktoru som si mohol "ochytat" na brnenskom vystavisku), ta na prvych dverach 813ky oznacenie pre kocar nemala. A prave tam je najlepsi pristup do spominane (oznaceneho) priestoru pre kocik.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/262070/
Blooddog:
automat na vydaj CL si na seba nezarobi ani vo vestibule na zilinskej stanici.
Ak zobereme do uvahy situaciu, ze automat vo vozidle sluzi len na doplnkovy predaj CL z nevybavenych zastavok, tak na seba nezarobi.
Zrusenie sprievodcov je uplne o niecom inom. A bohuzial ani v Tatrach, kde je zavedeny system, kt. sa hra na SAMOOBSLUZNY, neklesa pocet prezlecenych sprievodcov do ulohy revizora.
automat na vydaj CL si na seba nezarobi ani vo vestibule na zilinskej stanici.
Ak zobereme do uvahy situaciu, ze automat vo vozidle sluzi len na doplnkovy predaj CL z nevybavenych zastavok, tak na seba nezarobi.
Zrusenie sprievodcov je uplne o niecom inom. A bohuzial ani v Tatrach, kde je zavedeny system, kt. sa hra na SAMOOBSLUZNY, neklesa pocet prezlecenych sprievodcov do ulohy revizora.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/262069/
Saly:
koho to bol napad, lepit na dvere MV813 zltu nalepku oka??? a co znamena?
a jirka_p si este vsimol, ze piktogram bikeu je aj na dverach, kde nie je priestor na uskladnenie bikeu. K COMU TAM POTOM LEPITE PIKTOGRAM, KED LEN UVADZA CESTUJUCICH DO OMYLU?
Je to praca ZOSkarov, dalsia neschopnost preberacov ZSSK alebo sa jedna o typical SK made....???
a este mam otazku... pisal si, ze v strednom predstavku sa na volnu stenu pri dverach neda dalsi stojan na bike a sklopne sedadlo, lebo sa tam pocita s automatom na predajne listky....
Rad by som vedel, kto ten automat presadzuje.
Vy v ZOSke?
Spolocnost EM-test?
Alebo pomateni manazeri ZSSK, kt. nevedia prepocitat NENAVRATNOST danej investicie????
koho to bol napad, lepit na dvere MV813 zltu nalepku oka??? a co znamena?
a jirka_p si este vsimol, ze piktogram bikeu je aj na dverach, kde nie je priestor na uskladnenie bikeu. K COMU TAM POTOM LEPITE PIKTOGRAM, KED LEN UVADZA CESTUJUCICH DO OMYLU?
Je to praca ZOSkarov, dalsia neschopnost preberacov ZSSK alebo sa jedna o typical SK made....???
a este mam otazku... pisal si, ze v strednom predstavku sa na volnu stenu pri dverach neda dalsi stojan na bike a sklopne sedadlo, lebo sa tam pocita s automatom na predajne listky....
Rad by som vedel, kto ten automat presadzuje.
Vy v ZOSke?
Spolocnost EM-test?
Alebo pomateni manazeri ZSSK, kt. nevedia prepocitat NENAVRATNOST danej investicie????
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/262057/
Dobrá fotka so stĺpom