813+913 ZSSK
Motorová jednotka vyrobená modernizáciou a rekonštrukciou motorových (prívesných) vozňov 810 (011). Je to dvojvozňová súprava spojená priechodnými čelami.
Prezývka: BAGETA
Technické údaje:
| Rozchod: | 1435 mm | Usporiadanie náprav: | 1´A´1´1´ |
| Hmotnosť: | 49 000 kg | Užitočné zaťaženie: | 14 000 kg |
| Dĺžka cez nárazníky: | 28 820 mm | Šírka skrine: | 3 073 mm |
| Maximálna výška: | 3 770 mm | Počet náprav: | 2 + 2 |
| Maximálna rýchlosť: | 90 km/h | Počet sedadiel: | 78 + 5 |
| Počet miest na státie: | 111 | Prenos výkonu: | hydromechanický |
| Naftový motor: | - typ | MAN D2876 LUE621 EURO 3 | |
| - menovitý výkon | 257 kW | ||
| - menovité otáčky | 2000 ot./min. | ||
| Spotreba nafty: | 190 g/kWh | Trakčná hydromech. prevodovka: | VOITH DIWA 864.3 |
| Regulácia: | MIREL 813 | Nápravová mechanická prevodovka: | GMEINDER/ 265 kW |
| Brzda: | - samočinná | DAKO BSE | |
| - priamočinná | DAKO BPE | ||
| - záchranná | DAKO PZ 4 | ||
| Vykurovanie: | teplovodné |
foto by m@jo (1) & Rajio (2)
Tak ako píšeš. 813ka sa s 812kou debatiť nevie. 813ka má riadiaci systém od HMH a 811 má regulátor od NES. A ty si už videl, že by dve slovenské firmy pristúpili na nejaký štandard? V takom Nemecku je to bežné. Tam spojíš doslova hocičo s hocičím. :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/251066/
Čo som počul, tak 813 sú na Orave už v podstate isté...
Ja len dúfam, že vlaky, ako je napr. Os 7856 budú potom radené ako 813+913+813+913, keďže už aj teraz by sa tam jeden voz naviac zišiel.
Ja len dúfam, že vlaky, ako je napr. Os 7856 budú potom radené ako 813+913+813+913, keďže už aj teraz by sa tam jeden voz naviac zišiel.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/251062/
55.lukas: Dobre pišeš suvisle, až mi je to divnuo 
, pravda, ešte tam nie su. Inak Oravske 811 by komunikovat s 813 nemohli, vsak?
Kde by sa podla vas hodila 813 viac? Na Rajec, ci na Orave?
, pravda, ešte tam nie su. Inak Oravske 811 by komunikovat s 813 nemohli, vsak? Kde by sa podla vas hodila 813 viac? Na Rajec, ci na Orave?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/251057/
Veru tak. 813ka je odľahačená od možnosti ovládať a napájat prívešák. Nemá 48V zdroj. Jediná možnosť je spojiť to s ďalšími 813(2).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/251047/
813/913 nemá zásuvku dobíjania pre prívešáky 011, preto sa súprav 813+913+011 len tak ľahko neuvidí.
Mňa tiež napadlo to, že čo so súpravami typu 811+011+011. Je síce pravda, že cez pracovné dni chodia len 4 (z toho 2 opodstatnene) a v piatok/nedelu nejaké návozy študentov.
Zlaá stredná cesta je 813+913+811. No ale zo ZSSK môže vyliezť všeličo. Od 813+913 namiesto 811+011+011 po 2x(813+913).
Zaujímave je však, že už o tom diskutujeme, pričom ešte o 813+913 na Orave ani chýru ani slychu.
Mňa tiež napadlo to, že čo so súpravami typu 811+011+011. Je síce pravda, že cez pracovné dni chodia len 4 (z toho 2 opodstatnene) a v piatok/nedelu nejaké návozy študentov.
Zlaá stredná cesta je 813+913+811. No ale zo ZSSK môže vyliezť všeličo. Od 813+913 namiesto 811+011+011 po 2x(813+913).
Zaujímave je však, že už o tom diskutujeme, pričom ešte o 813+913 na Orave ani chýru ani slychu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/251044/
Almeida: Ak by sa 811 vedeli "rozprávať" s 813 cez UIC kábel ... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/251039/
Ad: Almeida
813/913 by mala byť kompatibilná s prívešákmi 011 aj keď tu sa už zmysel vratnej súpravy stráca...
Nechajme sa prekvapiť.
813/913 by mala byť kompatibilná s prívešákmi 011 aj keď tu sa už zmysel vratnej súpravy stráca...
Nechajme sa prekvapiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/251037/
55.lukas: Ja sa na ne moc neteším a nielen preto, že mám 811 radšej. Pokiaľ sa takto nahradí len súprava 811+011, tak dobre, ale obávam sa, že sa súpravy 813+913 budú dávať aj na vlaky, kde sa ledva pomestíme do súpravy 811+011+011.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/251034/
Oravák
Ale mňa by 813 na Orave potešili...
Dosť veľa spojov chodí na Orave v zložení 811+011, tak 813+913 sa tu hodí, aby 1 sprievodca stihol skontrolovať celú súpravu medzi zástavkami.
Ale mňa by 813 na Orave potešili...
Dosť veľa spojov chodí na Orave v zložení 811+011, tak 813+913 sa tu hodí, aby 1 sprievodca stihol skontrolovať celú súpravu medzi zástavkami.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/251018/
MILKO1, pravdu máte, veru by sa patrilo, aby na spojenie takého mesta ako je Nitra s koridorovou traťou boli zavedené aspoň tie 812 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/251017/
Odchod 823 013 sa zrejme trochu odloží kvôli organizačným veciam a potrebe ujasnenia si požiadaviek medzi ZSSK a ŽOS. Ale konečná stanica bude tak ako sa to už tu hovorilo - tada asi Kraľovany a nie Košice ako som ja písal.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250996/
My čo jazdíme na 810 v okolí Nitry by sme sa potešili aj 812 keby nám nejaké daju,nemuseli tobyť ani813.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250987/
Tak to si ma nepotešil, ku Orave idú jednoznačne 811tky, kto ich tam tak tlačí???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250937/
Bohužial ano.....to sa už dostalo do uší aj mne...dokonca by vraj mali byť na Orave skôr ako na Rajci ( ak sa nakoniec na Rajec vôbec dostanú ) 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250936/
To sa vážne šušká o tej Orave???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250932/
Spiritis, Milko1: 80% ľudi vo vlakoch z plešivca a turne su cigani a podobne... tiež si myslim, že je tu toho škoda.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250908/
Bol by si prekvapeny, nie su tam len Romovia. A mne to osobne nevadi, ak sa bagety objavia vo vacsom pocte v okoli Kosic, ci v spominanej Oravy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250867/
Všetky nové dajú na východ,aby mali spoluobčania tmavej národnosti čo ničiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250849/
Tiež som počul, že ďalšie majú ísť na Oravu. Dokonca sa šepká v Košiciach, že Chúpek chce aj tie z Košíc poslať na Oravu. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250830/
811 sú sice pekné škatule, ale na môj vkus od motora moc hlučné.