813+913 ZSSK
Motorová jednotka vyrobená modernizáciou a rekonštrukciou motorových (prívesných) vozňov 810 (011). Je to dvojvozňová súprava spojená priechodnými čelami.
Prezývka: BAGETA
Technické údaje:
| Rozchod: | 1435 mm | Usporiadanie náprav: | 1´A´1´1´ |
| Hmotnosť: | 49 000 kg | Užitočné zaťaženie: | 14 000 kg |
| Dĺžka cez nárazníky: | 28 820 mm | Šírka skrine: | 3 073 mm |
| Maximálna výška: | 3 770 mm | Počet náprav: | 2 + 2 |
| Maximálna rýchlosť: | 90 km/h | Počet sedadiel: | 78 + 5 |
| Počet miest na státie: | 111 | Prenos výkonu: | hydromechanický |
| Naftový motor: | - typ | MAN D2876 LUE621 EURO 3 | |
| - menovitý výkon | 257 kW | ||
| - menovité otáčky | 2000 ot./min. | ||
| Spotreba nafty: | 190 g/kWh | Trakčná hydromech. prevodovka: | VOITH DIWA 864.3 |
| Regulácia: | MIREL 813 | Nápravová mechanická prevodovka: | GMEINDER/ 265 kW |
| Brzda: | - samočinná | DAKO BSE | |
| - priamočinná | DAKO BPE | ||
| - záchranná | DAKO PZ 4 | ||
| Vykurovanie: | teplovodné |
foto by m@jo (1) & Rajio (2)
913/813.004 dnes na Os 7529 v Martine
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254595/
913.013: Ako "so záložným" počtom? Čo to presne znamená? Zostanú sem snáď dve? Ak hej, tak ktoré?
Taktiež by som rád vedel, ktoré 011 (alebo aspon koľko) nám sem zostanú. Dúfam, že také, ako 245, 359, alebo 825.
Taktiež by som rád vedel, ktoré 011 (alebo aspon koľko) nám sem zostanú. Dúfam, že také, ako 245, 359, alebo 825.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254582/
obraty bagiet sa prispôsobia jednoznačne potrebám frekvencie.. Bude ich tam 6: 13, 14, 15, 19, 20 a 21 v kombinácii s niektorou s 811 so záložným počtom a samoška aj 011.
Bedákať a polemizovať nad tým čo bolo lepšie nemá zmysel ale prispôsobiť sa tomu čo práve prichádza. Takže oraváci bagetkári som tu pre vás a budem jazdiť najlepšie ako viem.
Tí ostatní čo smútia môžu sa ísť povoziť na Myjavu a okolie.
Hurá na bagetky !!
Bedákať a polemizovať nad tým čo bolo lepšie nemá zmysel ale prispôsobiť sa tomu čo práve prichádza. Takže oraváci bagetkári som tu pre vás a budem jazdiť najlepšie ako viem.
Tí ostatní čo smútia môžu sa ísť povoziť na Myjavu a okolie.
Hurá na bagetky !!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254577/
lombardo
Asi do Tr. Teplej resp. do Nového Mesta nad Váhom a nahradia tak 810
Asi do Tr. Teplej resp. do Nového Mesta nad Váhom a nahradia tak 810
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254572/
A kde pôjdu tie 811-tky ??? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254554/
Oravák
Večer ti to tu napíšem
Večer ti to tu napíšem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254541/
Sto bohov!
Inac nepatri to sem do tejto diskusie asi, ale taky 55.lukas, Almedia alebo niekto z Oravy by mi mohol napisat do diskusie 809/810/811/812 ktore vlaky chodia na Orave v akom zlozeni(kde ide solo motor, kde ide motor privesak, ... co sa kde odpaja na aky vlak a tak).
Neberte nám 811tky
Inac nepatri to sem do tejto diskusie asi, ale taky 55.lukas, Almedia alebo niekto z Oravy by mi mohol napisat do diskusie 809/810/811/812 ktore vlaky chodia na Orave v akom zlozeni(kde ide solo motor, kde ide motor privesak, ... co sa kde odpaja na aky vlak a tak).
Neberte nám 811tky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254538/
Včera sa tiež 813.013 objavila na obrate 7909/7910. Ale išla už sama.
Len čo sa objavila prvá 813 na Orave (nemám rád to pomenovanie bageta), hneď sa tu na vlaky.net zjavilo niekoľko nových tvári z Oravy.
Len čo sa objavila prvá 813 na Orave (nemám rád to pomenovanie bageta), hneď sa tu na vlaky.net zjavilo niekoľko nových tvári z Oravy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254428/
nezoberú všetky 811 preč, ostanú tam tri, ostatné pôjdu pa, pa. Záleží ako bude vychádzať obrat, myslím si, že veľká strata to nebude s náhradou za sólo 811. Podľa informácii budem jazdiť aj večer do Ružomberka 7875/7862, takže niet o čom uvažovať. Jedine, že by ma prekrojili na polovicu a potom dali späť....
a ten hluk nie je až taký hrozný. Počuť hlásenie vo vlaku ? Ak áno je to v norme...
a ten hluk nie je až taký hrozný. Počuť hlásenie vo vlaku ? Ak áno je to v norme...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254405/
no to som zvedavy, ak nahodou zoberu vsetky 811 z kralovian tak napr budu na vlaku 7917 resp. 7919 ktory nechodi nejak plny tahat dalsiu 813+913 ktora by sa odpajala v Niznej a pokracovala ako vlak 7943 v ktorom nechodi vela ludi, nebolo by tam lepsie zobrat 811 ??
opravte ma ak nemam pravdu alebo pisem nejaky nezmysel
opravte ma ak nemam pravdu alebo pisem nejaky nezmysel
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254393/
peršing
A mohol by si objasniť plány/teórie/zvesti? Prosííííím
A mohol by si objasniť plány/teórie/zvesti? Prosííííím
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254342/
811 pojdu (nielen) z Kralovian prec, zrejme vsetky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254340/
slavoo
A niekde by asi kapacitne 813+913 nestačila, tak možno bude chodiť spolu s 811. Akurát nevime, keď sa vracala na OS7910 v nedeľu, že či bola ja 811 pre verejnosť.
P.S. Pozdravujem SOUE Nižná, dobre tam bolo.
A niekde by asi kapacitne 813+913 nestačila, tak možno bude chodiť spolu s 811. Akurát nevime, keď sa vracala na OS7910 v nedeľu, že či bola ja 811 pre verejnosť.
P.S. Pozdravujem SOUE Nižná, dobre tam bolo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254338/
slavoo
V rámci toho, že na ranných a večerných spojoch sa vysksytuje aj samostatne len 811 (dokonca aj na jednom poobednajšom), určite (viem, že to slovo je v rámci železníc dosť opovážlivé) tu nejaká ostane, pretože na spoje kde chodí zopár ľudí (do 20) by bola 813+913 dosť veľký luxus.
V rámci toho, že na ranných a večerných spojoch sa vysksytuje aj samostatne len 811 (dokonca aj na jednom poobednajšom), určite (viem, že to slovo je v rámci železníc dosť opovážlivé) tu nejaká ostane, pretože na spoje kde chodí zopár ľudí (do 20) by bola 813+913 dosť veľký luxus.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254336/
to theNet:
- mas pravdu, preklep je to 7909
a nevedel by mi niekto presnejsie povedat co sa bude diat v Kralovanoch ci tu daju vseko 813 alebo ostanu 811, lebo by som nechcel aby nam zobrali 811.001 a 811.011
- mas pravdu, preklep je to 7909
a nevedel by mi niekto presnejsie povedat co sa bude diat v Kralovanoch ci tu daju vseko 813 alebo ostanu 811, lebo by som nechcel aby nam zobrali 811.001 a 811.011
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254333/
to Haldo 11:
- nechápem ako si to tak presne uhádol, som lenivý ako prasátko..
to Slavoo:
- pomýlil si sa o jeen spoj, išlo to na 7909 tak ako to má byť
- nechápem ako si to tak presne uhádol, som lenivý ako prasátko..
to Slavoo:
- pomýlil si sa o jeen spoj, išlo to na 7909 tak ako to má byť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254314/
Os 6409, Plešivec-Košice a 813 002+913 002 vchádza do Rv. 
foto:dnes
foto:dnes
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254282/
Do haly v Kraľovanoch sa v pohode vojde 751 + 751 + 742 + 811 + 811 a ešte tam bude miesto.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254225/
A udrzbu 813-913 normalne robia v Kralovanoch? To sa im aj zmesti do depa? Nerypem, len sa pytam, bo sa mi zda, ze ta hala je tam dost mala. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254196/
Luxusom, resp. "operativitou ZSSK" pokladám, že na trati LV - Štúrovo chodí denne 95 % vlakov v zložení 810+011 a cez vïkend tak 75 % z tohto počtu chodí so zamknutým prívesom, ktorý sa vozí hore-dole...