813+913 ZSSK

Ta to su soke...

Bagety pod drotami... ked ich spece co budeme jest?


Ale teraz vazne, to zase koho napadla takato „spasonosna“ myslienka tam hore? Skusali to s cuncami a ako to dopadlo...

mbican: Žiaľ konkrétne čísla neviem, len mi bolo povedané, že bageta nám bude zachádzať až na Štrbu...

nebojte zo ZSSK je všetko možnéé nakoniec na Štrbu daju solo 810

prezident:
prezrad aspon to, co si pocul... o ktore vlaky na strbu sa ma jednat?

o chvilu bude jazdit 812.008 ako ranny IC do KE.

mbican: Ver mi, že s tou Žilinou to určite žart nie je, dnes som videl nakreslený a potvrdený obeh HDV 813+913. A s tou Štrbou som tiež neni ďaleko od pravdy, ale to som nevidel na papieri, tak čakám či to žilinčania potvrdia, alebo nie.

mbican: ZSSk chce so skracovaním suprav dosiahnuť a pochopiť kolko sardiniek s azmestí do konzervy.

prezident:

si robis zarty s tou zilinou, ze???
to ma jedna jednotka 813/913 nahradit 750+3xBdtmee???

usek zilina - vrutky je uz v sucasnosti poddimenzovany poctom miest v supravach vlakov...

asi pojdem navstivit ZSSK - Region Sever...

Saly: Vďaka za vysvetlenie.

mbican:Ostávajú u nás(v PD):810 624-7 (koženka) a 810 626-2(látkový poťah). Blonski sú 810 159-4 a 810 656. Máme tri prívešaky, všetky látkový poťah. Z toho 011 036-1 má namierené do NZ, zvyšné dva 011 407-4 a 011 865-3 zatiaľ zostávajú v stave SP PD. Ani jeden nie je blonski.
Ešte jeden "bonbónik". Od 3.3. bude naša bageta zachádzať v prac. dni na vlaku 7524 do Žiliny a potom niekam na Štrbu(neoverené, žilinčania opravte ma) a večer sa bude vracať vlakom 7529.

dnešná trojka na 5435/5434

813 002+913 002 dorazili dnes o 19.00 do Košíc. Zajtra ráno už idú naostro na Os 6402.

Saly:Môže byť, možno som to len zle vydedukoval narýchlo z predchádzajúcich príspevkov

mbican:Napísal som to preto, lebo sa theNet pýtal, čo poviem na "darček" vo forme 813+913. Samozrejme, že by sa to využilo na každej lokálke, nie len ZA-Raj-ZA. O tom kto to presadil a pod. úvahy neviem a ani ma to netrápi.

Čo sa týka dislokácie tak to bude opäť vyhliadková jazda po celom Slovensku v závislosti aký šéf bude na ZSSK šéfovať..............

Čo tak využiť 813+913 na trasu Trenčín-Chynorany-Prievidza-H.Štubňa-Odb. D.Harmanec-Banská Bystrica nech sa ukáže výhoda riadiaceho vozňa

Prezident:
Nie, na 813 006 sa robí kontrolná skúška motora MAN, ako sa správa po určitom čase v prevádzke. je to akási validácia deklarovaných parametrov, stavu chladenia, cirkulácie vody, potvrdenie správnosti zástavby motora do rámu a pod. na tomto vozidle boli vo výrobe vyvedené špeciálne meracie miesta na odkontrolovanie týchto všetkých parametrov. Na ostatných vozidlách to nie je. Tá skúška sa bude robiť za účasti technikov MAN. Na skúšku pôjde so záťažou- pravdepodobne 812 059 - zajtra o 9 00 v smere Zvolen - Kriváň.
po odskúšaní budú zariadenia zdemontované a uvedené do štanderdného stavu. Výsledky budú známe asi o týždeň - budú sa vyhodnocovať v MAN-e.
813 002 bola na úprave zapojenia na sériu - bolo to druhé vozidlo a bolo treba upraviť niektoré elektrické zapojenia na prevedenia série.

Re Mulder5.
Asi to máš trochu pomýlené. 813 sa robia v ŽOS Zvolen nie vo Vrútkach.

Mbican:
813 013 sa predpokladá niekedy na prelome marec-apríl.

prezident:

a tie dve rezervne 810-ky a privesaky su v blonski natere? maju kozenku alebo latkovy potah sedadiel?

Mulder5:

Trochu nechapem preco si nam tu pisal o vyhodach supravy s riadiacim voznom...

SNAD LEN V USEKU RAJEC - ZILINA PLATI TO, CO SI PISAL???

iste je, ze trat zilina - rajec presadil niekto zhora a tak ako na rajec, suprava s riadiacim voznom by sa zisla na kazdej lokalke, kde je nasadzovany aj privesak.

a este otazocka... ake 813-ky idu chodit do vrutok a do ZOSky?

mbican: Áno, od 3.3. by mali byť v PD v turnuse už len 813+913(8ks) a v zálohe 2ks 810. Zostať majú taktiež 2ks 011. Od zmeny GVD(3.3.) vozíme tiež o dva vlaky naviac oproti doterajšiemu stavu. Čo sa týka 736 101 tak asi jazdí, lebo včera naobed, keď som odchádzal
smer PD, som ju videl na os. smer NZ(žeby 5052?).

Saly:To čo si písal o tej prehliadke na 813+913 006 sa bude robiť na každej 813+913, alebo je to nejak námatkovo? Alebo ako je to? Inak sorry za mylné info, ale myslel som, že keď ide do ŽOS,tak na nejakú prerábku podobne ako 813+913 002.

Peto5220:
"Takéto" zdvojené súpravy jazdia na Os 6410 z Košíc do Plešivca vždy od nedele do štvrtka. Predpokladáš dobre, obehy sú zatiaľ totožné s obehmi pre 812-tky a nájdeš ich na tejto stránky v sekci prevádzka/obehy HDV.

theNet: Tak tento "darček" uľahčí hlavne obiehanie v Rajci hlaven pri vlakoch, kedy je tam po príchode tak 20 mij na vyvesenie, obehnutie zavesenie brzdu....stačí že pomešká 5 min na príchod a mešká už aj na odchod.....taktiež odpadne posun a branie prívešákov v ŽST Žilina a tiež ich náseldné obiehanie cez pol stanice. Čo sa týka dostatočnosti...neviem aký je rozdiel v obasditelnosti bagety oproti 811+011,ale myslím, že na by to malo na tú frekvenciu cestujúcich stačiť. Bohužial som zatiaľ nemal možnosť si ju odskúsať...viem o jej jazdných vlastnostiach len z "počutia"..a je to tak pol na pol.
Ešte podotknem, že tie 813 budú ešte špeciálne upravené pre použitie na Rajec ( označovače,hlásenie a pod ), takže je možné, že to budú postupne tie, ktoré budú chodiť do Vrútok do ŽOS-ky

jazdi uz 736 101 ZSSK???
v akom casovom horizonte sa ocakavaju zvysne 4 hdv???

kedy vyjde zo ZOSky 813.013? a uz sa vie, kam pojde?